Aurizon - Aurizon

Aurizon Holdings Limited
Dříve
QR National
Veřejně obchodovaná společnost
Obchodováno jakoASX: AZJ
PrůmyslŽelezniční doprava
Založený2004 (2004) v Brisbane, Austrálie
Hlavní sídlo
Brisbane
,
Austrálie
Oblast sloužila
Klíčoví lidé
  • Tim Poole (předseda)
  • Andrew Harding (generální ředitel)
produktyUhlí, hromadně, a kontejnerové náklad
SlužbyLogistika, řízení dodavatelského řetězce, line haul a terminál operace
PříjmyA $3,179 miliardy (červen 2018)
Počet zaměstnanců
4,883 (2020)[1]
DivizeSíť, uhlí, hromadné, intermodální
webová stránkaaurizon.com.au

Aurizon, dříve QR National, je společnost nákladní železniční dopravy v Austrálii a největší svého druhu v zemi.[2] Dříve a Queenslandská vláda vlastněná společnost, byla privatizována a vznášela se na ASX v listopadu 2010. Společnost byla původně založena v letech 2004–05, kdy divize uhlí, hromadné a kontejnerové dopravy z Queensland Rail byly přeneseny pod jeden prapor, jako QR National.

Aurizon v průměru přesune více než 700 000 t (770 000 tun) uhlí, železné rudy a dalších nerostů, jakož i zemědělských produktů a všeobecného nákladu po celé zemi.[3] Společnost každoročně přepravuje více než 250 milionů tun australských komodit, přičemž operace probíhá v pěti Australské státy. Aurizon také spravuje 2670 km (1660 mi) Střední Queensland uhelná síť, která spojuje doly s uhelnými přístavy v Bowen, Gladstone a Mackay, a je největším dopravcem železné rudy mimo EU Pilbara.[3]

Dějiny

QR národní logo (2004–2010)

Značka QR National byla založena ve finančním roce 2004/05 Queensland Rail Uhlí, hromadné a kontejnerové obchodní jednotky byly přeneseny pod jeden prapor.

Rovněž začlenila dceřiné společnosti Interail, který byl získán v březnu 2002 a provozoval služby v Novém Jižním Walesu,[4][5] a logistická společnost CRT Group, pro které společnost QR National již poskytla linkovou dopravu a zakoupila přímo v červnu 2005.[6][7]

V červnu 2006 získala společnost QR National Australská železniční skupina (ARG), která měla operace v Nový Jížní Wales, jižní Austrálie a západní Austrálie.[8][9][10] ARG zůstala samostatnou dceřinou společností, dokud nebyla v červenci 2011 přejmenována na QR National.

V Queenslandu je hlavní dopravou uhlí, a to jak pro export, tak pro domácí výrobu energie.[11] V roce 2005 společnost QR National zahájila provozování exportních služeb uhlí v EU Nový Jížní Wales Hunter Valley[12] a do listopadu 2007 síť QR National pokrývala celou pevninu (kromě Severní území ) s provozem jejich prvního Melbourne na Perth intermodální kontejnerová služba.[13] V srpnu 2008 společnost QR National převzala provoz Melbourne - Horsham kontejnerová služba pro kontejnerovou linku Wimmera po Pacific National stáhl svou službu.[14]

Po hlasování akcionářů byla společnost QR National v prosinci 2012 přejmenována na Aurizon.[15][16]

Veřejný plovák

Hlavní článek: Veřejný plavec QR National
QR národní logo (2010–2012)

V červnu 2009 vláda Queenslandu oznámila Obnova plánu Queensland, s Queensland Rail Obchodní aktivity, které mají být odděleny od hlavních povinností vlády v oblasti služeb cestujícím, jsou formovány do nové společnosti s názvem QR National Limited a privatizovány.[17][18][19] Společnost byla od července 2010 rozdělena na dvě. Společnost QR National převzala uhlí v Queenslandu a Novém Jižním Walesu, regionální nákladní dopravu v Queenslandu, přepravu sypkých materiálů a obilí v Queenslandu a západní Austrálii a kontejnerovou přepravu mezi Cairns, Brisbane, Sydney, Melbourne, Adelaide a Perth.[20]

Společnost QR National získala na 2 300 km uhelnou síť Queensland smlouvu na 99 let:[21]

Je odpovědný za údržbu těchto linek.

Dílny kolejových vozidel v Redbank, Rockhampton a Townsville byly také zahrnuty.[22]

QR National byl uveden do provozu v listopadu 2010.[23] Od července 2011 byly všechny dceřiné operace přejmenovány na QR National a poté znovu rebrandovány na Aurizon v roce 2012.[24][25]

Aktuální flotila

TřídaobrazTypNejvyšší rychlost
(km / h)		PostavenýČísloObchodní jednotkaPoužití a oblast provozuPoznámky
Standardní rozchod Flotila
50005002 vede 5025 kolem Pothana Lane, 2016.jpgDiesel-elektrický802005–200712AurizonHunter Valley uhlí
5020QR National 5021.jpgDiesel-elektrický802010–201425AurizonHunter Valley uhlíVarianta těžké zátěže Třída 5000
6000QRNational 6000 třída číslo 2 end.jpgDiesel-elektrický115200912AurizonHunter Valley uhlíSoučasnost, dárek.
6020Diesel-elektrický11520129AurizonHunter Valley uhlí
6040Diesel-elektrický1152017-20185AurizonHunterské údolí uhlí
CFDiesel-elektrický11520192AurizonHunter Valley uhlíSoučasnost, dárek.
42142107Somerton.jpgDiesel-elektrický1151965–19665AurizonIntermodální nákladní doprava, obilíPř Interail, 4 uloženy
422Nsw-asr-2208-newport.jpgDiesel-elektrický1151969–197012Aurizon
Aurizon Bulk Freight East
Aurizon Bulk Freight West		Intermodální nákladní doprava.11 ex Australská železniční skupina, 2 př Interail, některé očíslované jako třída 22 nebo třída DC, 3 uložené. 1 další jednotka vyvezená do Jižní Afriky v lednu 2015 vyvezena do Dĩ An vietnamština v srpnu / září 2020.
CLFArg-intermodal-lara-australia.jpgDiesel-elektrický11519705AurizonMezistátní intermodálníPř Australská železniční skupina, 1 uloženo
ALZDiesel-elektrický11519761AurizonMezistátní intermodálníPř Australská železniční skupina, uloženo.
CLPDiesel-elektrický11519705AurizonMezistátní intermodálníPř Australská železniční skupina, 2 uloženy
ACARG AC4305 North Dynon.jpgDiesel-elektrický11520098Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePř Australská železniční skupina
ACBDiesel-elektrický11520116Aurizon Bulk Freight Westzápadní Austrálie Hunter Valley uhlíPř Australská železniční skupina, 3 byli přemístěni do Hunter Valley.
ACCDiesel-elektrický11520133Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustrálieSoučasnost, dárek
LL 266 Kalgoorlie, 7001.jpgDiesel-elektrický11519671Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePř Australská železniční skupina, 1 uloženo
LQDieselová lokomotiva ARG LQ 3121 v Thornlie.jpgDiesel-elektrický11519672Aurizon Bulk Freight Westzápadní Austrálie1 Př Australská železniční skupina, 1 ex Interail, uloženo na Avon Yard
LZQRNational (Aurizon) WAGR L třída LZ3106 a LZ3103 - Fremantle, únor 2015.jpgDiesel-elektrický11519676Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePř Australská železniční skupina
QQ 4001 Downer EDI Rail GT46C Aurizon.jpgDiesel-elektrický115199719Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePř Australská železniční skupina
32003215 a 3208 na East Maitland.jpgDiesel-elektrický1001995–19983AurizonNový Jížní WalesObnoveno z 3 stopy 6 palců (1067 mm) měřidlo
Queensland 3 stopy 6 palců (1067 mm) Flotila
1720QR loco 1738 táhne krátký vlak s dobytkem na jih podél sekce Denison St v NCL. Tento řádek byl od té doby zredukován na single track.jpgDiesel-elektrický801966–197028AurizonObecný náklad a posunování16 dalších jednotek prodaných do Jižní Afriky v roce 2012, 8 uložených
2000Railmotor801960–19702Síť AurizonInspekce sítě v Queenslandu2004 a 2032
2100Diesel-elektrický801970–198453AurizonObecné nákladní a nerostné suroviny5 dalších jednotek převedených do západní Austrálie jako třída DD (viz níže), 4 další jednotky prodány TasRail v roce 2011, 3 do Jižní Afriky v roce 2012, 2 skladovány pro díly
23002303 - Redbank - 2000.jpegDiesel-elektrický1001997–200253AurizonObecné náklady a minerály, 7 dalších jednotek v západní Austrálii jako třída DFZ (viz níže)Přestavěn z Třída 1550
2400Diesel-elektrický1001977–198038AurizonObecné nákladní a nerostné suroviny18 převedeno na Třída 2300 1 uloženo
Třída Progress Rail 2700Diesel-elektrický1102019-Probíhá2 testování, 3 se staví.AurizonObecné nákladní a nerostné surovinyTyto lokomotivy se nazývají Super Clyde. Program byl zatím velmi úspěšný. Přesný konečný počet lokomotiv třídy 2700 není v současné době znám, ale může být až 2780. Ty jsou přestavěny ze starších lokomotiv.
2800QRNational-2800-class-diesel.jpgDiesel-elektrický1001995–199846AurizonObecné nákladní a nerostné suroviny3 další jednotky zapnuty standardní rozchod (viz výše), 1 další jednotka v západní Austrálii jako třída PA (viz níže)
4000Diesel-elektrický1002000–200549Aurizon uhlíUhelné sítě Blackwater a Moura
4100QRNATIONAL 4140.JPGDiesel-elektrický1002007–201256Aurizon uhlíUhelné sítě Blackwater, Moura a NewlandsPůvodně 75 jednotek, 19 jednotek převedeno do západní Austrálie jako třída ACN
3100/3200QR elektrické lokomotivy 3102 a 3255 na lince Goonyella ~ 1991.jpgElektrický801986–198915Aurizon uhlíBowen Basin4 další jednotky prodané do Jižní Afriky v letech 2012–2013, zbývající jednotky byly vyřazeny během května a června 2016
3300/3400Elektrický801994–199513Aurizon uhlíSíť černého uhlíUloženo
3500/3600QR 3524.jpgElektrický801986–198868Aurizon uhlíSíť černého uhlí15 uloženo
3551Elektrický802003–200414Aurizon uhlíSíť černého uhlíPřestavěn z Třída 3900
3700QR 3701.jpgElektrický802005–200763Aurizon uhlíSítě Goonyella a Blackwater uhlíPřestavěn z Třída 3100/3200
3800QR 3811.jpgElektrický802008–201045Aurizon uhlíSítě Goonyella a Blackwater uhlí
3900Dia 0385.jpgElektrický1001988-9011Aurizon uhlíSíť černého uhlíUloženo
západní Austrálie 3 stopy 6 palců (1067 mm) Flotila
ADiesel-elektrický10019601Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePř Australská železniční skupina, 1 další jednotka exportována do Jižní Afriky v lednu 2015.
ABDiesel-elektrický10019702Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePř Australská železniční skupina. 2 další jednotky vyvezené do Jižní Afriky v lednu 2015.
ACNDiesel-elektrický1002011–201219Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePůvodně součást Třída 4100, převedeny do západní Austrálie a zachovány jejich původní čísla
DD 1562 Kwinana, 2004.jpgDiesel-elektrický10019711Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePř Australská železniční skupina, 1 další jednotka exportována do Jižní Afriky v lednu 2015.
DADiesel-elektrický10019713Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePř Australská železniční skupina
DAZDiesel-elektrický10019711Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePř Australská železniční skupina, Dalších 5 jednotek vyvezlo do Jihoafrické republiky v lednu 2015.
DBDiesel-elektrický10019825Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePř Australská železniční skupina
DBZDBZ2312 P2512 Broomehill, 2011.jpgDiesel-elektrický10019825Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePř Australská železniční skupina
DDDiesel-elektrický1001970–19845Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePřevedeno z Třída 2100
DFZDiesel-elektrický10019717Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePřevedeno z Třída 2300
PP 2509 P 2513, Katanning, 2007.jpgDiesel-elektrický1001989–199113Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePř Australská železniční skupina
PAQRNational-2800-class-diesel.jpgDiesel-elektrický10019961Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePřevedeno z 2800 třída
SDiesel-elektrický90199611Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePř Australská železniční skupina

Bývalá flotila

TřídaobrazTypMěřidloNejvyšší rychlost
(km / h)		PostavenýČísloObchodní jednotkaPoužití a oblast provozuPoznámky
500Diesel-elektrickýStandard8019641AurizonPosun, Jižní AustráliePř Australská železniční skupina, darováno SteamRanger v říjnu 2010
830Diesel-elektrický3 stopy 6 palců (1067 mm)11519631Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePř Australská železniční skupina. Prodán Junee Railway Workshop v roce 2012.
16001605 1602 forrestfield 090705.jpgDiesel-elektrický3 stopy 6 palců (1067 mm)8019712Aurizon Bulk Freight Westzápadní AustráliePř Australská železniční skupina. Vyváženo do Jižní Afriky v lednu 2015.
2600Diesel-elektrický3 stopy 6 palců (1067 mm)100198313AurizonQueenslandské uhlí a minerályCelá třída byla v roce 2012 prodána do Jižní Afriky
LDPLDP001-LDP007-Dynon.jpgDiesel-elektrický1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)11520099AurizonMezistátní intermodálníPronajato od Downer EDI Rail, se vrátil po stažení z intermodálního trhu 2018
2250Diesel-elektrický1002004–200725AurizonObecné nákladní a nerostné surovinyPřestavěn z Třída 2100 a Třída 1550 „Celá třída prodána do Jihoafrické republiky 2014 - 2015. Zpětný odkup 5 společností GWA pro Jižní Austrálii v roce 2019.

Queenslandské uhelné sítě

Černá Voda

Hlavní článek: Blackwater železniční systém

Uhelná síť Blackwater se nachází ve střední části Queenslandu.[26] Tato síť vede z dvojitých přístavů Clinton Coal (provozovaných Gladstone Port Authority) a Barney Point (provozovaných BMA) do dolů v jižní části Bowen Basin uhelná oblast. Tato železniční síť přepravuje uhlí z Gregory uhelný důl Důl Oaky Creek, Německý uhelný důl Creek, Uhelný důl Jellinbah Důl Vermont, důl Yarrabee, Uhelný důl Curragh Důl Boorgoon, důl Kinrola, Rollestonský uhelný důl, Kuchařský důl, Ensham důl, Kestrel uhelný důl a Minerva Mines. Uhelné sítě Blackwater a Goonyella jsou propojeny v dole Gregory. V různých obdobích roku může být uhlí přepravováno z jedné sítě do druhé v závislosti na poptávce po uhlí, požadavcích na míchání uhlí nebo v důsledku narušení sítě.

V roce 1985 byla síť elektrifikována systémem trakčního systému 25 kV. Síť byla několikrát rozšířena, protože více dolů je online. Dva nedávné nové doly nebyly původně elektrifikovány. Jedná se o doly Rolleston a Minerva. Náklady spojené s elektrifikací těchto dvou dolů byly považovány za příliš vysoké, protože mají značnou vzdálenost pro připojení k současné elektrifikované síti. Elektrifikace železnice do dolu Rolleston však byla dokončena v prosinci 2014. Železnice do dolu Minerva není elektrifikována.

Tato síť obsluhuje jak exportní, tak domácí zákazníky. Mezi domácí zákazníky patří Stanwell a Gladstone elektrárny. V síti jsou dva železniční provozy, Aurizon je největším provozovatelem a Pacific National je nováčkem v síti.[27]

Goonyella

Hlavní článek: Goonyella železniční trať

Uhelná síť Goonyella se nachází v centrální Queensland.[28] Běží z dvojitých přístavů Hay Point (provozováno BMA) a Dalrymple Bay (provozováno BBI) do dolů v severní části uhelné oblasti Bowen Basin. Tato železniční síť přepravuje uhlí z dolu Gregory, Uhelný důl Oaky Creek, Německý uhelný důl Creek, Uhelný důl Foxleigh, Uhelný důl Norwich Park Důl Vermontské jezero, Saraji uhelný důl, Peak Downs Mine Důl Millennium, důl Poitrel, důl Moorvale, důl Burton Downs, důl Carborough Downs, důl Issac Plains, Uhelný důl Moranbah North, Goonyella u řeky, Uhelný důl Hail Creek Důl Clermont, důl u řeky, Uhelný důl Severní Goonyella, Uhelný důl South Walker Creek, a Uhelný důl Blair Athol. Uhelné sítě Goonyella a Blackwater jsou propojeny v dole Gregory. V různých obdobích roku může být uhlí přepravováno z jedné sítě do druhé v závislosti na poptávce po uhlí, požadavcích na míchání uhlí nebo v důsledku narušení sítě.

V roce 1985 byla síť elektrifikována systémem trakčního systému 25 kV. Síť byla několikrát rozšířena, protože více dolů je online. S každým rozšířením byla také rozšířena elektrifikovaná síť, aby se do ní vešly nové doly. Tato linka slouží angloamerickému metalurgickému uhlí, Aliance BHP Mitsubitshi (BMA) Jellinbah Resources, Peabody Energy Australia, Rio Tinto Coal Australia, Vale Australia, Bowen Central Coal, Xstrata Coal Queensland, McCarthur Coal.

V síti existují dva železniční provozy, Aurizon je největším provozovatelem a Pacific National je nováčkem v síti. Xstrata koupila řadu lokomotiv a zajišťuje část své nákladní dopravy samostatně.

Ve skutečnosti existuje projekt železnice GAP „Norther Missing Line“ (Goonyella do Abbot Point), jejímž cílem je propojit linku Goonyella s uhelným terminálem Abbot Point. S rostoucími objednávkami z asijských zemí (zejména Číny a Indie, které mají obrovské energetické potřeby) je GAP zásadním projektem, protože Abbot Point má tu výhodu, že je o 2-3 dny blíže k Asii než jiné přístavy, což snižuje tonážní cenu. O elektrifikaci této trati zatím nedošlo k žádné tiskové zprávě.

Mouro

Uhelná síť Moura se nachází v centrální Queensland.[29] Tato síť vede od dvojích přístavů Clinton Coal (provozovaných v Gladstone Port Authority) a Barney Point (provozovaných BMA) až po doly v jižní části uhelné oblasti Bowen Basin. Tato železniční síť přepravuje uhlí z dolu Moura a dolu Boundary Hill.

Newlands

Uhelná síť Newlands se nachází v centrální Queensland.[30] Tato síť vede z Abbott Point do dolů v severní části uhelné oblasti Bowen Basin. Tato železniční síť přepravuje uhlí z Uhelný důl Newlands, Důl Sonoma a Uhelný důl Collinsville.

Cenová regulace

Jelikož infrastruktura Aurizonu je monopol, podléhá regulaci vládními organizacemi, jako je Úřad pro hospodářskou soutěž v Queenslandu. Aurizon nesouhlasil s QCA ohledně ceny, kterou by mělo být možné účtovat svým klientům, například když QCA použila nižší vážený průměr nákladů na kapitál to nezohledňuje riziko, které pro fosilní paliva představuje čistá energie.[31]

Viz také

Reference

  1. ^ „AZJ.AX“. Yahoo! Finance. Citováno 23. srpna 2020.
  2. ^ "Aurizon". Aurizon. Citováno 4. října 2020.
  3. ^ A b Zaměstnanci (červen 2014). „Moura West Upgrade“ (PDF). Železniční projekt Wiggins Island. Citováno 29. září 2019.[samostatně publikovaný zdroj ]
  4. ^ Zaměstnanci (12. března 2002). „QR se stěhuje do NSW s nákupem Northern Rivers Railroad“. Rail Express. Sydney, Austrálie: Informa Australia. Archivovány od originál dne 6. února 2015.
  5. ^ Zaměstnanci (březen 2002). „QR National Push“. WorldCargo News. Surrey, Anglie: WCN Publishing. Citováno 29. září 2019.
    „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 20. prosince 2016. Citováno 20. listopadu 2012.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz), poskytuje prvních ~ 600 znaků (první odstavec a část druhého)
  6. ^ Hopkins, Phillip (25. června 2005). „Queensland Rail třídí logistiku pro akvizici“. Věk. Archivováno z původního dne 24. března 2015. Citováno 29. září 2019.
  7. ^ Attenborough, Peter (únor 2006). „Colin Rees Transport (CRT)“. Dnešní železniční scéna. Časopis Australian Model Railway. Sv. 22 č. 256. str. 36. Citováno 29. září 2019.
  8. ^ Zaměstnanci (14. února 2006). „Qld Rail„ jde národní “s expanzí nákladní dopravy“. ABC News Online. Archivovány od originál dne 10. října 2008.
  9. ^ Zaměstnanci (14. února 2006). „Qld Rail nakupuje na nákladní trh“. Věk. Associated Press. Archivováno z původního dne 15. ledna 2016. Citováno 29. září 2019.
  10. ^ „QR Výroční zpráva 2006 - 2007“ (PDF). Výroční zprávy. Queensland Rail. Září 2007. Archivováno (PDF) z původního dne 16. května 2013. Citováno 29. září 2019.
  11. ^ Uhlí Archivováno 24. listopadu 2012 v Wayback Machine QR National
  12. ^ Uhelný systém Hunter Valley Archivováno 24. listopadu 2012 v Wayback Machine QR National, říjen 2011
  13. ^ „QR završuje další fázi své národní strategie nákladní železniční dopravou od pobřeží k pobřeží“. QR National - Články zpráv. 12. října 2007. Archivovány od originál dne 8. března 2008. Citováno 3. března 2008.
  14. ^ „Rail to roll on“. Wimmera Mail Times. yourguide.com.au. 28. července 2008. Archivovány od originál dne 29. července 2008. Citováno 30. července 2008.
  15. ^ QR National - Výsledky AGM Archivováno 24. listopadu 2012 v Wayback Machine Aurizon 21. listopadu 2012
  16. ^ QR National Limited - Změna názvu na Aurizon Holdings Limited a přijetí náhradní ústavy[trvalý mrtvý odkaz ] Aurizon 3. prosince 2012
  17. ^ Premier oznamuje plán privatizace QR Archivováno 15. ledna 2016 v Wayback Machine Railway Gazette International 4. června 2009
  18. ^ Marissa Calligeros (2. června 2009). „Prodej aktiv v Queenslandu na 15 miliard dolarů“. www.brisbanetimes.com.au. Citováno 20. června 2010.
  19. ^ „Prodej majetku Queensland“. www.qld.gov.au. Archivovány od originál dne 14. dubna 2010. Citováno 20. června 2010.
  20. ^ Milníková událost v historii QR Archivováno 22. března 2012 v Wayback Machine QR National 1. července 2010
  21. ^ Síťové systémy Archivováno 24. listopadu 2012 v Wayback Machine QR National
  22. ^ Queensland Treasury (2010). „Queensland Rail: výsledky studie rozsahu“ (PDF). www.qld.gov.au. Archivovány od originál (PDF) dne 27. srpna 2010. Citováno 20. června 2010.
  23. ^ QR National debutuje na trhu Sharemarket Archivováno 22. března 2012 v Wayback Machine QR National 22. listopadu 2010
  24. ^ QR National Archivováno 6. července 2011 v Wayback Machine Australian Railroad Group 1. července 2011
  25. ^ Důležité oznámení - CRT Group Archivováno 25. ledna 2012 v Wayback Machine Skupina CRT 1. července 2011
  26. ^ Blackwater Coal System Archivováno 22. března 2012 v Wayback Machine QR National, říjen 2011
  27. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 3. dubna 2016. Citováno 2016-07-02.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  28. ^ Uhelný systém Goonyella Archivováno 22. března 2012 v Wayback Machine QR National, říjen 2011
  29. ^ Uhelný systém Moura Archivováno 22. března 2012 v Wayback Machine QR National, říjen 2011
  30. ^ Uhelný systém Newlands Archivováno 22. března 2012 v Wayback Machine QR National, říjen 2011
  31. ^ https://www.afr.com/business/mining/coal/aurizon-furious-with-regulators-draft-decision-on-queensland-coal-rail-access-20171218-h06lgt