WAGR třída K (nafta) - WAGR K class (diesel)

Vládní železnice západní Austrálie, třída K.
250 pixelů
K201 v South Dynon Locomotive Depot, Červen 2006
Typ a původ
Typ napájeníDiesel-Electric
StavitelEnglish Electric, Rocklea
Sériové čísloA.109-A.111, A.133-A.137, A.142, A.186
Datum výstavby1966-1969
Celkem vyrobeno10
Specifikace
Konfigurace:
​
 • AARC-C
 • UICKokos, Kokos'
Měřidlo1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Průměr kola40 palců (1 016 m)
Minimální křivka100,6 m
Rozvor13 ft 6 v (4,115 m) podvozek
Délka16,764 m nad vřeteníky
Šířka9 ft 6 v (2,896 m)
Výška13 ft 8 v (4,166 m)
Zatížení nápravy18 dlouhých tun (18,3 t; 20,2 čistých tun)
Hmotnost lokomotivy108 dlouhých tun (109,7 t; 121,0 čistých tun)
Typ palivaDiesel
Plná kapacita1 800 imp gal (6 800 L)
StěžovatelEnglish Electric 12CSVT Mk II
RPM rozsah450 - 850 ot / min
Typ motoručtyřtaktní, čtyři ventily na válec
Aspiracepřeplňovaný, s mezichladičem
GenerátorEE 822 / 16J
Trakční motoryEE 538
Válce12 Vee
Velikost válce10 palců × 12 palců (254 mm × 305 mm)
MU pracuje110 V, plynulý elektro-pneumatický plyn
Loco brzdaVzduch
Vlak brzdyvzduch
Údaje o výkonu
Maximální rychlost80 mil za hodinu (130 km / h)
Výstupní výkon2,025 hp (1510 kW) brutto, 1850 hp (1380 kW) netto
Tahové úsilí:
​
• Kontinuální44,500 lbf (197,9 kN) při 10,5 mph (20 km / h)
Kariéra
OperátořiVládní železnice západní Austrálie, Westrail, Goldsworthy Mining Ltd., BlueScope Steel, South Spur Rail Services, Logistika SCT, Greentrains
Číslo ve třídě10
ČíslaK201-K210
První běhLeden 1966
Aktuální vlastníkGreentrains
Logistika SCT
Dispozice1 v provozu, 2 uložené, 7 sešrotováno

The Třída K. jsou třídou dieselových lokomotiv postavených English Electric, Rocklea pro Vládní železnice západní Austrálie v letech 1966 až 1969.

Dějiny

K205 v únoru 2006 maloval Duch Západu livrej

Devět K třídy bylo dodáno v letech 1966/67 k provozování služeb na 657 kilometrech (408 mil) Východní železnice Goldfields z Perth na Kalgoorlie který byl převeden na standardní rozchod. Poté, co zpočátku pracovali stavební vlaky, v listopadu 1966 začali pracovat vlaky z pšenice Merredin na Fremantle a jakmile byla otevřena plná linka, začala fungovat služba Kalgoorlie a Esperance.[1]

V lednu 1966 se K201 stala první lokomotivou, která cestovala po Austrálii. Vytahoval nákladní vlaky z Brisbane na Melbourne, než bude tažen po zbytek cesty. Prošel pěti státy, cestoval šesti železničními systémy a vyžadoval a změna podvozků v Melbourne, Port Pirie a Kalgoorlie.[2]

Goldsworthy Mining Ltd. koupil šest podobných lokomotiv a poté, co jeden zničil při nehodě, koupil K202 s K210 objednaným jako náhrada. V červenci 1986 koupila společnost Goldsworth Mining společnost K203.[1]

The Vládní železnice západní Austrálie také koupil 16 podobných Třída R. lokomotivy namontované na podvozcích s úzkým rozchodem. V roce 1974 byly tři vybaveny podvozky se standardním rozchodem a překlasifikovány na třídu Ka.[3]

Čtyři byly prodány Logistika SCT a tři šli do South Spur Rail Services do srpna 2000.[4][5][6] Poslední tři jsou nyní ve vlastnictví společnosti Greentrains a byly použity jako Broken Hill posunovače stejně jako v západní Austrálii.[7][8]

Dva prodané společnosti Goldsworthy Mining byly převedeny do BHP je Port Kembla provoz v listopadu 1992.[9]

Seznam tříd (K)

Klíč:Ve služběStaženZachovaléPřevedenoSešrotován
Sériové čísloDatum doručeníPůvodní číslo silnicePřečíslován nanázevAktuální / poslední vlastníkPostavení
A.1097. února 1966K201--Logistika SCTUloženo, Dynone.
A.1108. března 1966K2028, D50-GreentrainsSešrotován, Port Kembla (květen 2002).
A.11121. března 1966K2039, D51-GreentrainsSešrotován, Bellevue (20. června 2014)
A.13413. října 1966K204--WestrailSešrotován, Midlandské železniční dílny (24. října 1998)
A.13525. října 1966K205--GreentrainsSešrotován, Bellevue (20. června 2014)
A.1338. prosince 1966K206--GreentrainsSešrotován, Bellevue (27. června 2014)
A.13619. prosince 1966K207--Logistika SCTSešrotován, Laverton, Victoria (Srpen 2011)
A.13731. prosince 1966K208-Thomas SmithLogistika SCTVe službě
A.14223. února 1967K209--Logistika SCTUloženo, Dynone
A.18627. března 1969K210--GreentrainsSešrotován, Bellevue (3. července 2014)

Reference

  1. ^ A b Oberg, Leon (2010). Lokomotivy Austrálie 1850s-2010s. Kenthurst: Rosenberg Publishing. str. 340–342. ISBN  9781921719011.
  2. ^ "před 20 roky" Železniční přehled Ledna 1986 strana 30
  3. ^ Třída KA (WA, nafta) Railpage
  4. ^ „Roundup ze západní Austrálie“ Železniční přehled Leden 2001 strana 40
  5. ^ Třída K (nafta, WA) Railpage
  6. ^ Třída K. Vicsig
  7. ^ K205 Vydání e-časopisu Western Australian Railscene 1 5. ledna 2009 strana 4
  8. ^ K205 Vydání Western Australia Railscene e-Mag 178 27. února 2012 strana 8
  9. ^ Port Kembla - seznam lokomotiv nafty Light Rail Research Society of Australia
  • Gunzburg, Adrian (1968). Lokomotivy WAGR 1940–1968. Perth: Australská železniční historická společnost (divize západního Austrálie). 44, 50. OCLC  219836193.
  • Milne, Rod (1998). Westrail's English Electric Experience (Anglické elektrické lokomotivy WAGR). Elizabeth, SA: Railmac Publications. ISBN  0958650098.