V roce 1911 WAGR zadala objednávku u North British Locomotive Company za dvacet 4-6-4T lokomotivy k přepravě příměstské osobní dopravy v roce 2006 Perth. Všechny vstoupily do služby v období od června do září 1912. Počínaje rokem 1932 byly všechny tyče D386 přestavěny na třídu Ds s přehřáté kotle. V roce 1935 byla D377 vybavena většími bočními nádržemi, které zvyšovaly její vodní kapacitu o 210 galonů, tyto byly odstraněny v květnu 1959. S příchodem Vznětové vícenásobné jednotky třídy ADH v roce 1953 byly výběry zahájeny s posledním výběrem v listopadu 1965.[1][2][3]
Třída D byla také základem pro pozdější Dm a Dd třídy tankového motoru, který v této roli pokračoval až do konce páry.[1]
Seznam tříd
Počty a období v provozu každého člena třídy D byly následující:[4]
Stavitel číslo
Silnice číslo
Ve službě
Přehřátý
Stažen
Poznámky
19709
368
6. července 1912
1. dubna 1933
5. března 1964
19710
369
13. července 1912
3. července 1935
7. října 1963
19711
370
6. července 1912
21. prosince 1933
14. února 1952
19712
371
6. července 1912
15. května 1933
18. listopadu 1965
Uloženo 31. července 1964
19713
372
6. července 1912
23. září 1947
22. července 1963
19714
373
29. června 1912
15. listopadu 1939
5. března 1964
19715
374
29. června 1912
30. května 1934
23.dubna 1963
19716
375
13. července 1912
9. dubna 1932
19. října 1964
Uloženo 1. dubna 1964
19717
376
29. června 1912
27.dubna 1934
12. listopadu 1963
Uloženo 2. září 1963
19718
377
20. července 1912
5. září 1935
15. května 1962
Tanky prodlouženy 5. září 1935 do května 1959
19719
378
13. července 1912
21.dubna 1944
12. prosince 1963
19720
379
21. září 1912
6. listopadu 1933
31. října 1961
19721
380
14. září 1912
25. července 1947
17. března 1954
19722
381
28. září 1912
19. března 1932
16. března 1964
19723
382
21. září 1912
27. září 1935
1. března 1962
19724
383
21. září 1912
18. dubna 1931
16. září 1953
19725
384
28. září 1912
29. března 1934
16. srpna 1962
19726
385
28. září 1912
16. května 1932
16. srpna 1954
19727
386
21. září 1912
15. května 1950
Není přehřátý
19728
387
14. září 1912
14. prosince 1946
19. června 1953
Jmenovec
Označení třídy D bylo dříve používáno pro Třída D. lokomotiva, která byla stažena v roce 1903. Byla znovu použita v 70. letech, kdy Třída D. dieselové lokomotivy vstoupily do služby.
Gunzburg, Adrian (1984). Historie parních lokomotiv WAGR. Perth: Australská železniční historická společnost (divize západního Austrálie). ISBN0959969039.
externí odkazy
Média související s Třída WAGR D. na Wikimedia Commons