Viktoriánské železnice třídy M. - Victorian Railways M class

Žádná 40 odjíždějící stanice North Melbourne na Sunshine.

The Viktoriánské železnice M třída byla 4-4-0 T (nádrž) parní lokomotivy pro příměstskou osobní dopravu v Melbourne, vzorový motor dodává v roce 1879 Beyer, Peacock & Co.. Dvacet jedna dalších lokomotiv tohoto modelu bylo vyrobeno Slévárna Phoenix z Ballarat, ve třech dávkách, od roku 1884 do roku 1886. Byly očíslovány 40 (vzorový motor), 210-240 (pouze sudá čísla) a 312-320 (pouze stejná čísla) a v roce 1886 byly klasifikovány jako M.

Protože jsou relativně malé uhelný bunkr se ukázaly jako nedostatečné pro rychle se rozvíjející příměstskou síť v 80. letech 19. století, byly přestavěny v letech 1901 až 1905 na Newport Workshopy tak jako 4-4-2 T lokomotivy. Dostali zvětšený bunkr o kapacitě 3,05 tuny (3,00 tuny dlouhé; 3,36 čistých tun) na prodloužených rámech nesených vlečnou radiální nápravou a průměr válce se zvýšil ze 17 na 18 palců (430 na 460 mm). Současně byla využita příležitost nahradit nepříjemné vedení Bissell kamion s jedním z designů, který se úspěšně používá v současné době „Nový“ A. a Třída D. lokomotivy. Přestavěné lokomotivy byly považovány za ekvivalentní všudypřítomným viktoriánským železnicím Třída E. 2-4-2 T předměstské motory pro účely rozpisu a byly známé jako M.^E třídy, ačkoli původní desky třídy „M“ nesené na lokomotivách nebyly změněny.

Přestavěné motory se v provozu ukázaly jako velmi úspěšné a výběry začaly až v roce 1913, po zavedení větších D^DE (později D⁴) třída příměstské tankové motory z roku 1908. Poslední M^E lokomotivy byly vyřazeny v roce 1922, které byly převedeny na přebytky přeměnou příměstských tratí na elektrickou trakci od roku 1919. Žádné se nezachovaly.^[1]^[2]

Reference

^ Harrigan, Leo J. (1962), Viktoriánské železnice do '62, Rada pro vztahy s veřejností a zlepšování viktoriánských železnic
^ Jeskyně, Norman; Buckland, John; Beardsell, David (2002), Parní lokomotivy viktoriánských železnic - svazek 1: Prvních padesát let, Australská železniční historická společnost, viktoriánská divize, ISBN 978 1 8766773 8 1

externí odkazy

[VR-1] Harrigan, Leo J. (1962), Viktoriánské železnice do '62, Rada pro vztahy s veřejností a zlepšování viktoriánských železnic

[Cave50-2] Jeskyně, Norman; Buckland, John; Beardsell, David (2002), Parní lokomotivy viktoriánských železnic - svazek 1: Prvních padesát let, Australská železniční historická společnost, viktoriánská divize, ISBN 978 1 8766773 8 1

[1]

[2]