WAGR třída D (1884) - WAGR D class (1884) - Wikipedia

Třída WAGR D.
Fotografie stavitele D6
Typ a původ Typ napájení Parní Stavitel Hunslet Engine Company Sériové číslo 331 Datum výstavby 1884 Celkem vyrobeno 1
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 0-4-0ST Měřidlo 3 stopy 6 palců (1067 mm) Typ paliva Uhlí Plná kapacita 0,6 dlouhé tun 0 cwt (1300 lb nebo 0,6 t) Vodní uzávěr 250 imp gal (1100 L; 300 US gal) Topeniště: • Oblast Firegrate 5 čtverečních stop (0,46 m2) Tlak v kotli 827 kPa
Údaje o výkonu Tahové úsilí 3 888 lbf (17,29 kN) Faktor adh. 7.1
Kariéra Operátoři Vládní železnice západní Austrálie Čísla D6 První běh 1. března 1884 V důchodu 1951 Dispozice sešrotován

The Třída WAGR D. byla jednočlenná třída uživatele 0-4-0ST tanková lokomotiva provozuje Vládní železnice západní Austrálie (WAGR) od roku 1884 do roku 1903.

Dějiny

Lokomotiva třídy D byla postavena v roce 1884 společností Hunslet Engine Company, Leeds. Do služby vstoupil 1. března 1884 jako posunovač mola na Fremantle Long Jetty. Když byly v roce 1885 zavedeny označení tříd motorů, mělo to číslo D6.^[1]

Po otevření Fremantleův vnitřní přístav v roce 1897 přestalo být dlouhé molo používáno a lokomotiva byla přebytečná. To bylo prodáno v září 1903 pro použití na 2,5 míle Leonora tramvaj. Po elektrifikaci této tramvaje v roce 1908 byla prodána společnosti Bunning Brothers, znovu vařená, měla odstraněnou sedlovou nádrž a v tendru postavené tažené dřevo přepravující časy vlaky v Lyall Mill, Argyle, Muja a Tullis, dokud nebyly staženy v roce 1951 a vyřazeny v roce 1956.^[2]

Jmenovec

Označení třídy D bylo znovu použito pro Třída D. lokomotivy od roku 1912 a znovu v 70. letech, kdy Třída D. dieselové lokomotivy vstoupily do služby.

Viz také

• Historie železniční dopravy v západní Austrálii
• Seznam tříd západních australských lokomotiv

Reference

Poznámky

Bibliografie

externí odkazy

Média související s WAGR třída D (1884) na Wikimedia Commons