USS Botetourt - USS Botetourt
 USS Botetourt (APA-136) probíhá, datum a místo neznámé | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Botetourt |
| Stavitel: | Kalifornská stavba lodí |
| Stanoveno: | 22. srpna 1944 |
| Spuštěno: | 19. října 1944 |
| Uvedení do provozu: | 31. ledna 1945 |
| Vyřazeno z provozu: | 27.dubna 1956 |
| Ve službě: | 23. září 1950 |
| Mimo provoz: | 5. června 1946 |
| Zasažený: | 1. července 1961 |
| Osud: | Prodáno do šrotu, 21. srpna 1974 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Haskell-třída transportní útok |
| Přemístění: | 6 873 tun (lt), 14 837 t (fl) |
| Délka: | 455 stop (139 m) |
| Paprsek: | 62 stop (19 m) |
| Návrh: | 24 stop (7 m) |
| Pohon: | 1 × turbína s převodovkou, 2 × sběrač kotle, 1 × vrtule, navrženo 8500shp (6 338 kW) |
| Rychlost: | 17 uzly (31 km / h; 20 mph) |
| Lodě a přistání prováděné plavidlo: | |
| Kapacita: |
|
| Doplněk: | 56 důstojníků, 480 poddůstojnických |
| Vyzbrojení: |
|
USS Botetourt (APA-136) byl Haskell-třída transportní útok postaven a používán Americké námořnictvo v druhá světová válka a viděl další službu během Korejská válka. Byla to Vítězná loď design, VC2-S-AP5. Byla pojmenována po Botetourt County, Virginia, Spojené státy.
Služba druhé světové války
Botetourt byla stanovena dne 22. srpna 1944 v Wilmington, Kalifornie tím, že California Shipbuilding Corp. pod Námořní komise smlouva (MCV trup 52); zahájen dne 19. října 1944; sponzoruje paní Robert C. Todd; přestěhoval do Oakland v Kalifornii ze dne 28. října 1944 za vybavení Moore Dry Dock Co.; dodáno námořnictvu dne 31. ledna 1945; a uveden do provozu ve stejný den, Velitel William A. Barr, USNR, ve velení.
Po tréninku shakedownu z San Pedro, Kalifornie a obojživelná cvičení v San Diego, Kalifornie, Botetourt dokončila dostupnost po shakedownu v San Pedru a poté se přestěhovala do San Francisco naložit vojáky a vybavení. Dne 8. Dubna byl zahájen útok na transport Nové Hebridské ostrovy. Dorazila k Espiritu Santo dne 22. dubna. Od té doby až do konce nepřátelských akcí v polovině srpna loď přepravovala vojáky a náklad mezi mnoha ostrovy v zadní části západní a jihozápadní Pacifik. Byla na Luzon v Filipínské ostrovy dne 15. srpna 1945, kdy Japonci souhlasili s kapitulací.
Poté, co se pustila do okupačních jednotek vázaných na Japonsko, odešla Manila dne 27. srpna ve spolupráci s ostatními složkami Task Force (TF) 33. Konvoj vstoupil Tokijský záliv 2. září, ve stejný den jako spojenečtí a japonští zástupci formalizoval kapitulaci na palubě USSMissouri (BB-63). Vyložila náklad a vylodila vojáky, než se 4. dne vydala zpět na Filipíny. Transport transportu dosáhl Leyte na Filipínách dne 11. září a následujících 10 dní strávil na meziostrovním okruhu. Dne 22. září Botetourt vypluli z Abuyog, Leyte, na cestě do Ryukyus. Dorazila k Okinawa 25. a - s výjimkou krátkého období na moři, aby se zabránilo a tajfun —Zůstal tam až do začátku října. Dne 3. října vyplula na moře a zamířila do Japonska s dalšími okupačními jednotkami. Útočný transport vystoupil z jejích pasažérů v Aki Nada, Japonsko mezi 5. a 10. říjnem. 11. loď směřovala zpět na Okinawu, kde mezi 13. a 16. přijala opraváře spojené s domovem. Pokračovala v plavbě 16. a do San Franciska dorazila 30. dne. Botetourt zůstala v San Francisku do 15. listopadu, kdy zamířila zpět do západního Pacifiku. Přepravovala cestující mezi Koreou a Japonskem až do ledna 1946, během kterého se vrátila na letiště západním pobřeží Spojených států.
Dne 24. ledna 1946 útočný transport odešel Portland, Oregon, na cestě do východní pobřeží. Zastavila se v San Francisku a přešla Panamský průplav a dorazil dovnitř Norfolk ve Virginii, kde se hlásila veliteli, 16. (Atlantická rezervní) flotila pro generální opravu deaktivace. Botetourt byl vyřazen z provozu dne 5. června 1946 a kotvil u Norfolk Group, Atlantické rezervní flotily. Tam zůstala až do americké účasti v Spojené národy „Snaha zastavit severokorejskou agresi v létě roku 1950 přinesla zvýšenou potřebu lodí v aktivním námořnictvu.
Korejská válka éra služba
Botetourt byl znovu uveden do provozu v Norfolku dne 23. září 1950, Kapitán Robert R. Moore z příkazu. Botetourt zbytek roku 1950 strávil vybavováním a vedením shakedownu. Leden 1951 přinesl dostupnost po shakedownu v Norfolk Naval Shipyard. Opravy dokončila 27. ledna a po týdnu příprav se vydala na moře, aby zahájila provoz mimo Norfolk. Od konce února do poloviny června se útočný transport účastnil řady obojživelných cvičení a výtahů vojsk. Pokud nebyla tak zaměstnána, provedla nezávislá lodní cvičení a typový výcvik. V přístavu jí čas zabýval údržba a údržba. Dne 15. června odešla z Norfolku do Morehead City, Severní Karolína, kde se nalodila mariňáci. Odtamtud, Botetourt začal přes Atlantik pouze Středomoří nasazení její kariéry. Při podávání s 6. flotila, zúčastnila se obojživelných cvičení v Sardinie, Kréta, a Malta a navštívil přístavy ve Francii, Řecku, Itálii a Portugalsku Alžírsko. Útočný transport odešel Oran, Alžírsko, dne 20. září a zahájil kurz pro Spojené státy. Botetourt 30. září vystoupila ze svého námořního kontingentu v Morehead City a okamžitě poté se vrátila do Norfolku.
Její návrat do Norfolku předznamenal obnovení výtahů vojsk a obojživelných cvičení. Od poloviny října do poloviny listopadu se zúčastnila cvičení v Ostrov Vieques v Západní Indie a v podobném vývoji na Onslow Beach, Severní Karolína, po jejím návratu. Botetourt vrátil se do Norfolku 18. listopadu a do konce roku si užíval prodloužené dovolené a období svobody.
První tři měsíce roku 1952 přinesly z Norfolku více místních operací. Dne 1. Dubna 1952 vstoupila do Norfolk Naval Shipyard na dvouměsíční pravidelnou opravu. Na konci období opravy směřoval útočný transport na jih do Záliv Guantánamo, Kuba, pro udržovací výcvik. Po svém návratu do Norfolku absolvovala další obojživelný výcvik v Little Creek, Virginie V srpnu, Botetourt uskutečnil zpáteční cestu ze Spojených států do Bremerhaven, Německo, přepravit tam 1600 vojáků armády.
Začátkem září se vrátila do Norfolku a po dvou týdnech údržby pokračovala v normálním provozu ze svého domovského přístavu. Botetourt pokračoval v aktivní službě něco málo přes tři roky. Její úkoly během té doby byly docela opakující se. Podílela se na přistávacím cvičení po přistávacím cvičení - nejčastěji na ostrově Vieques nebo na pláži Onslow. Tyto povinnosti byly přerušovány výcvikovými plavbami pro námořní záložníky a letními výcvikovými plavbami pro Námořní akademie a NROTC midshipmen. Po celé toto období působila buď podél východního pobřeží, nebo v Západní Indii.
Dne 14. listopadu 1955, Botetourt rozběhl se z Norfolku směřující do Philadelphie a deaktivace. Téhož dne dorazila na místo určení a okamžitě zahájila přípravy na deaktivaci.
Osud
Dne 27. dubna 1956, Botetourt byl vyřazen z provozu a kotvil v Atlantské rezervní flotile skupiny Philadelphia Group. Dne 12. Prosince 1960 vstoupila do Námořní správa je Rezervní flotila národní obrany na James River, Virginie.[1] Její jméno bylo vyraženo z Seznam námořnictva dne 1. července 1961. Ex-Vrchovina[je zapotřebí objasnění ] byl prodán za $ 288 166 až Union Minerals & Alloys Corporation k sešrotování dne 21. srpna 1974.[1] V 1035 EDT, dne 10. října 1974 byla stažena z rezervní flotily a poslána do jističův dvůr.[1]
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.
- ^ A b C „REZERVAČNÍ FLEET - SPECIÁLNÍ LODĚ - BOTETOURT“. Citováno 20. října 2006.
