USS Bronx (APA-236) - USS Bronx (APA-236)

Dějiny
Spojené státy
Název:USS Bronx (APA-236)
Jmenovec:Bronx, New York
Stavitel:Oregonská stavba lodí
Spuštěno:14. července 1945
Sponzorováno:Paní John W. Greenslade
Získané:27. srpna 1945
Uvedení do provozu:27. srpna 1945
Vyřazeno z provozu:30. června 1949
Zasažený:1. října 1958
Osud:Sešrotován, C. 1979
Obecná charakteristika
Třída a typ:Haskell-třída transportní útok
Tonáž:150 000 cu. ft, 2900 tun
Přemístění:6 720 tun (lt), 14 837 t. (fl)
Délka:455 stop
Paprsek:62 stop
Návrh:24 stop
Pohon:1 x Joshua Hendy turbína s převodovkou, 2 x Babcock & Wilcox sběrací kotle, 1 x vrtule, hřídel koňská síla 8,500
Rychlost:17.7 uzly
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		2 x LCM, 12 x LCVP, 3 x LCPU
Kapacita:86 důstojníků 1475 narukovalo
Osádka:56 důstojníků, 480 poddůstojnických
Vyzbrojení:1 x 5 "/ 38 ráže dvouúčelový držák na zbraň, 1 x čtyřkolka 40mm dělo držák, 4 x twin 40mm gun mount, 10 x single 20 mm držáky na zbraně
Poznámky:MCV Trup č. 860, typ trupu VC2-S-AP5

USS Bronx (APA-236) byl Haskell-třída transportní útok který byl postaven pro službu s Americké námořnictvo ve druhé světové válce na Vítězná loď design. Uvedena do provozu jen několik týdnů po skončení války, nikdy neviděla nepřátelství.

Bronx byl pojmenován po Bronx, New York. Byla zahájena dne 14. července 1945 Oregonská stavba lodí Společnost Portland, Oregon, pod Námořní komise smlouva; sponzoruje paní John W. Greenslade, manželka Viceadmirál John W. Greenslade; získané námořnictvem 27. srpna 1945; a ve stejný den pověřil velení kapitána E. J. Andersona, USNR.

Provozní historie

Bronx rozběhl se z San Pedro, Kalifornie, pro Manila, Filipínské ostrovy, 30. října 1945. V Manile nasadila personál armády na zpáteční cestu do San Franciska. V lednu se vrátila na Filipíny a přivedla námořní personál zpět na západní pobřeží. Dne 4. dubna 1946 vynikla Šanghaj, Čína. Odtud se napařila Tsingtao a Taku, Čína, kde se nalodila Marine a námořní personál pro přepravu do San Franciska.

Bronx vyplul do Buckner Bay, Okinawa, 7. června a přijal na palubu vojenský personál na cestě do San Franciska. V průběhu srpna se zúčastnila výcvikových manévrů poblíž San Diego. Dne 28. září a znovu dne 24. října odešla a nesla vojáky do Olympia, Washington.

V těchto operacích na pobřeží pokračovala až do 9. ledna 1947, kdy zahájila činnost pro Pearl Harbor s vojáky. Odtamtud pokračovala na Okinawu v Číně a Guam přepravující cestující a náklad. Loď zvážila kotvu pro San Francisco 22. května 1947. Poté operovala v různých přístavech v Kalifornie do ledna 1948.

Dne 5. ledna 1948 vyplula přes Pearl Harbor do Číny do Tsingtao a přepravovala náklad. Po zastavení v Šanghaji pokračovala na Guam a poté zpět do Tsingtao.

Bronx zahájil cestu do San Franciska 4. května naloženého nákladem. Působila podél západního pobřeží a přepravovala muže a zásoby až do 18. ledna 1949, kdy byla v páře Ostrov Kodiak, Aljaška, pro přistávací cvičení.

Vyřazení z provozu

Dne 18. února odešla s personálem a vybavením do San Franciska. Po příjezdu do San Franciska zahájila generální opravu před inaktivací. Bronx byla umístěna mimo provizi do zálohy 30. června 1949. Dne 15. srpna 1958 byla přeložena do Námořní správa a umístěné v rezervní flotile národní obrany, Zátoka Suisun.[1] Později byla 1. ledna 1969 přejmenována na Obojživelný transport (LPA-236). Dne 7. listopadu 1979 byla výměnou za náhradní loď stažena z rezervní flotily. Santa Rita. Nominálně doručeno do Státy SS Co., Bronx byl současně přenesen do Nissho-Iwai American Corp. pro sešrotování Korea.[1][2] Od dubna 2011, MARAD neuvádí žádné artefakty pro Bronx.[3]

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

  1. ^ A b „REZERVAČNÍ FLEET - ÚDAJE O LODĚ - Bronx“. Citováno 3. dubna 2011.
  2. ^ „ZÁZNAM O PRODEJI LODÍ - BRONX“. Citováno 3. dubna 2011.
  3. ^ „Podrobnosti záznamu lodi PMARS - BRONX (APA-236)“. Citováno 3. dubna 2011.