USS Lubbock (APA-197) - USS Lubbock (APA-197)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Objednáno: |
|
| Stanoveno: | 2. června 1944 |
| Spuštěno: | 25. září 1944 |
| Získané: | 18. října 1944 |
| Uvedení do provozu: | 18. října 1944 |
| Vyřazeno z provozu: | 14. prosince 1946 |
| Zasažený: | 1. října 1958 |
| Osud: | Sešrotován, květen 1975 |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 14 833 (plné zatížení) |
| Délka: | 455 ft 0 v (138,68 m) |
| Paprsek: | 62 ft 0 v (18,90 m) |
| Návrh: | 28 ft 1 v (8,56 m) |
| Rychlost: | 17 uzlů |
| Lodě a přistání prováděné plavidlo: | dva LCM, dvanáct LCVP, tři LCPU |
| Kapacita: | 150 000 cu. ft, 2900 tun |
| Doplněk: | 56 důstojníků 480 poddůstojnických |
| Vyzbrojení: |
|
USS Lubbock (APA-197) byl Třída Haskell transportní útok získané americké námořnictvo v době druhá světová válka za úkol transportovat vojáky do az bojových oblastí.
Služba druhé světové války
Lubbock (APA 197) byla stanovena pod a Námořní komise uzavřít smlouvu Kaiser Shipbuilding Co., Vancouver, Washington, 2. června 1944; zahájen 25. září 1944; sponzoruje paní Price Beeson; získané námořnictvem 18. října 1944; a uveden do provozu ve stejný den, komandére. Harvey J. Schroeder ve vedení.
Mariňáci z Lubbock bouře na břeh u Iwodžimy
Po shakedown, Lubbock odešel Port Hueneme, Kalifornie, 2. Prosince pro obojživelný výcvik v EU Havajské ostrovy. Po měsíci intenzivních cvičení se transport naložil s jednotkami Divize dopravy 48, aby se připojil k viceadmirálovi Spruance 5. flotila USA na západě Tichý oceán. Krátce se zastavila Eniwetok a Saipan před pokračováním do Sopkové ostrovy za útok na Iwo Jima. Boj o tento malý ostrov, potřebný pro jeho cennou přistávací dráhu, měl být jedním z nejkrvavějších a nejinspirativnějších amerických vítězství války. Příjezd z pláží 19. února, Lubbock v ranních hodinách spustila čluny a nalodila se mariňáci zaútočil na břeh. Transport zůstal v oblasti 9 dní, vykládal náklad a přijímal oběti z pláže.
Přistání jejích vojáků a vybavení na Okinawu
Odlet Iwo Jima 28. února transportovala oběti do Guam před vyplutím na Espiritu Santo, kam dorazila 15. března. Lubbock přijal vojska, zdravotnický materiál a náklad pro plánovaný útok na Okinawa, poslední bariéra na silnici do Japonsko. Plavba 25. března se dostala přes nepřátelský ostrov Ulithi, vstupující do Hagushi dopravní oblast u západního pobřeží Okinawy 9. dubna. Pod neustálým útokem japonských náletů Lubbock vyložila své jednotky a náklad za 5 dní, plavila 14. dne pro Saipan.
Operace na konci války
Po opravách v Ulithi, Lubbock dorazil Leyte, Filipínské ostrovy, 30. května, a po zbytek války fungoval jako obojživelná výcviková loď vojsk na Filipínách. V operacích na Filipínách pokračovala jako součást okupační síly až do 14. října, kdy vyplula na své první „Provoz Magic Carpet „Plavba do Spojené státy. Během příštích 8 měsíců Lubbock dokončil další tři plavby k Dálný východ a vrátil veterány z Filipíny, Japonsko, Čína, a Samoa.
Poválečné vyřazení z provozu
Transport dorazil San Francisco, Kalifornie Dne 14. července 1946 ze své poslední plavby a vyřazena z provozu v Mare Island Navy Yard 14. prosince 1946. Lubbock byl přidělen k Pacifická rezervní flotila a udeřil z Seznam námořnictva 1. října 1958. Dne 18. dubna 1975 byla prodána k sešrotování společnosti Nicolai Joffe Corp. a byla doručena jističům dne 15. května 1975.
Vojenská ocenění a vyznamenání
Lubbock obdržel dva bojové hvězdy pro druhá světová válka servis.
Viz také
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.
