Nakagusuku Bay - Nakagusuku Bay

Nakagusuku Bay
中 城 湾
Nakagusuku-wan
Buckner Bay
Awase Mudflat Okinawa.jpg
Nakagusuku Bay
Nakagusuku Bay 中 城 湾 Nakagusuku-wan sídlí v prefektuře Okinawa
Nakagusuku Bay 中 城 湾 Nakagusuku-wan
Nakagusuku Bay
中 城 湾
Nakagusuku-wan
UmístěníTichý oceán
Souřadnice26 ° 15'18 ″ severní šířky 127 ° 49'55 ″ V / 26,25500 ° N 127,83194 ° E / 26.25500; 127.83194
TypZáliv
Max. délka20 km (12 mi)
Max. šířka14 km (8,7 mil)
Plocha povrchu220 km2 (85 čtverečních mil)
Průměrná hloubka15 m (49 stop)
OstrovyOstrov Kudaka, Tsuken Island
OsadyUruma, Kitanakagusuku, Nakagusuku, Nišihara, Yonabaru, Nandžó

Nakagusuku Bay (中 城 湾, Nakagusuku-wan, Okinawan: Nakagushiku-widu) je záliv na jižním pobřeží ostrova Okinawa Island na Tichý oceán v Japonsko. Zátoka pokrývá 220 čtverečních kilometrů (85 čtverečních mil) a pohybuje se mezi 10 m (33 ft) až 15 m (49 ft) hluboko.[1] Zátoka je obklopena obcemi Uruma, Kitanakagusuku, Nakagusuku, Nišihara, Yonabaru, Nandžó, vše v Prefektura Okinawa. V roce 1852 při návštěvě Ryukyu království, Commodore Matthew Perry mapoval Okinawu a označil záliv Nakagusuku jako „Perryho záliv“. Během posledních měsíců roku 2006 druhá světová válka se zátoka stala americké námořnictvo přední základna a byla přezdívána „Buckner Bay“.

Dějiny

Buckner Bay

V červnu 1945 americké síly zajištěná Okinawa. Nakagusuku Bay se stal důležitým americkým kotvištěm. americká armáda vojska jej označovala jako „Bucknerův záliv“ na památku generála nadporučíka Simon Bolivar Buckner Jr., velitel amerických pozemních sil v kampani, který byl zabit 18. června.

Námořní základna Buckner Bay byl postaven v zátoce. Skládalo se z ukotvení, oprav a depotních lodí a různých pobřežních zařízení. Základna poskytovala podporu lodím USN operujícím mimo Japonsko a byla také používána k přistání dodávek pro síly na Okinawě. Během zbývajících týdnů války byl několikrát napaden; USS Pensylvánie byl tam torpédován japonským letadlem. Základna pokračovala v operacích do bezprostředního poválečného období.

V říjnu 1945 Typhoon Louise zasáhla Bucknerův záliv a způsobila těžké škody. Na břeh bylo vyhnáno patnáct obchodních lodí, některé poškozené k zotavení. Ztroskotaly také tři torpédoborce USN. Více než 200 dalších amerických vojenských plavidel, včetně šesti LCT byly uzemněny, vážně poškozeny nebo úplně zničeny různé speciální lodě, hlídkové čluny a přistávací čluny. Osmdesát procent budov v zátoce bylo zcela zničeno, zatímco bylo poškozeno více než 60 letadel přítomných na místních přistávacích drahách.

USS Ocelot (IX-110) na mělčinu v Buckner Bay, Okinawa, listopad 1945. Její záď byla odříznuta, když USS Nestor (ARB-6), viditelný vpravo, narazil do ní během bouře.

Současnost

V dnešní době Buckner Bay - námořní přístav White Beach se nachází na nejjižnějším cípu ostrova Poloostrov Katsuren. Záliv je také označován jako Katchin Wan. The Molo munice White Beach Navy a White Beach Army Pier zasahovat do Nakagusuku Bay. Tatsu Kuchi, hlavní vchod do zátoky, se nachází 18 severně-severovýchodně od nejjižnějšího cípu Okinawy. White Beach se také nachází asi 14 NMI severovýchodně od Naha. Četné velké i malé ostrovy, útesy a hejnové vody obklopují vchod.

Tengan Pier (26 ° 24,2'N 127 ° 51,1'E) se nachází na západním konci zálivu Kin Wan. Zátoka Kin Wan se nachází na východní střední straně Okinawy mezi Kin Saki (Kin Point) a Poloostrov Katsuren.

Zařízení USFJ / MSDF

Na White Beach jsou dvě mola. Navy Pier je pod kontrolou velitele amerického námořnictva Fleet Activities Okinawa (CFAO) a je také používáno vojenským velením námořní přepravy (MSC) jako záložní molo pro manipulaci s municí. Koordinačním orgánem pro plavidla amerického námořnictva pro obě mola je Buckner Port Control, White Beach.

Navy Pier je využíváno především plavidly amerického námořnictva a Japonské síly sebeobrany minolovky. Molo je přibližně 2 400 ft (732 m) dlouhé. Skládá se z 40 stop (12,2 m) široký a 1220 stop (372 m) dlouhý zemní hráz a 39 ft (11,9 m) široký a 386 stop (117,8 m) dlouhý strukturální hráz, která je připojena k hlavnímu molu. East Navy Pier prostor pro kotvení je 790 ft (240,8 m); Prostor West Navy Pier pro kotvení je 810 stop (246,9 m). Námořní molo má železobetonové pilíře s ocelovým betonovým povrchem. Výška paluby je 10 stop (3,1 m). Za molem jsou dvě kotvící paluby delfínů o délce 25 stop (7,6 m) a 125 stop (38,1 m). V těchto kotvištích se mohou lodě zakotvit nebo uklonit.

Armádní molo je řízeno americkou armádou a slouží především k nakládání a vypouštění paliva. Plavidla amerického námořnictva používající armádní molo tak činí s vědomím, že molo bude pravděpodobně nutné uvolnit bez upozornění, když je naplánován vývoj manipulace s palivem, nebo na žádost velitele přístavu americké armády.

Armádní molo je asfaltová hráz napojená na ocelové molo vyztužené betonem as pevným čelem k mořskému dnu. Přibližné celkové rozměry mola a hráze jsou 1224 stop (373 m) dlouhé a 100 stop (30,5 m) široké. Část mola pro kotvení je přibližně 525 stop (160 m) dlouhá s výškou paluby 10 stop (3,1 m). Lodě se musí klanět na Army Pier.

The Naha Pilot Association poskytuje piloty. Sdružení má čtyři piloty. Je třeba upozornit šest hodin na plánování pilota a na poskytnutí času pilotovi na cestu z Nahy do Buckner Bay. Pro White Beach jsou k dispozici tři japonské komerční remorkéry o výkonu 3 200 hp. Pilot je povinný pro plavidla amerického námořnictva kotvící na molech White Beach, ale není nutný při kotvení. Piloti obvykle nenastoupí na lodě se severním větrem větším než 30 kt nebo jižním větrem větším než 26 kt. Výšky vln větší než 1,5 m znemožňují nastupování a vystupování z lodi. Všichni piloti mají adekvátní schopnost anglicky komunikovat s kormidly a objednávkami motorů. Kromě toho bude na nábřeží umístěn kvalifikovaný japonsky mluvící dockmaster, který bude pomáhat při vývoji dokování. Pilot a pracovní remorkér používají především kanál 13 VHF-FM, ale lze je zpočátku kontaktovat prostřednictvím kanálu 16 VHF-FM. Místo vyzvednutí pilota je v blízkosti 26 ° 14'N 127 ° 55'E. Pokud je to požadováno, druhý remorkér se obvykle setká s lodí při 26 ° 16,4 'severní šířky 127 ° 54,3' východní délky.

Ukotvení a kotvení lodí námořnictva provádí pracovník námořního přístavního inspektora na White Beach 24 hodin denně. Příjezd a odjezd na obou molech se však doporučuje mezi hodinami 0800 a 1600, s výjimkou nouze. Navy Port Control lze kontaktovat prostřednictvím kanálu 16 VHF-FM nebo USB 2716 kHz. Místní telefonní čísla pro Port Operations jsou 622-1371 / 1362. OIC White Beach Port Operations lze také kontaktovat buňkou na čísle 090-9789-9623.

Na White Beach nejsou žádná opravárenská zařízení.

Tengan Pier je primárním americkým vojenským provozem munice v Okinawě. Munice a manipulace s výbušninami se provádějí na molu od 8:00 do 22:00. Tenganské molo má omezené krytí před počasím. Normálně je povolen pouze příjezd za denního světla. Odjezd je povolen kdykoli. Lodě se normálně spojují s lukem. Kotevní kotviště lze koordinovat prostřednictvím agenta lodi nebo místního velitelského úřadu pro vojenskou pečeť. Bod setkání pilota je 26 ° 25'N 127 ° 58'E. V Kin Wan Bay je k dispozici pět remorkérů o výkonu 3 200 hp. Telefonní čísla pro MSC Office jsou DSN 315-648-7685 / 6 nebo komerční 098-859-8204.

Tengan Pier je 82 ft (m) široký a 806 ft (m) dlouhý se železobetonovou pevnou konstrukcí. Molo pojme dvě lodě, z nichž každá má jednu.

Tengan Pier je spojen s pevninou o šířce 35 stop (m) a délce 1300 stop (m). Dokování lodi by mělo být soběstačné. Neexistují žádné elektrické pobřežní elektrické zásuvky, potrubí CHT nebo palivová potrubí pro doplňování paliva.

Přibližně 95% lodí MSC pluje na White Beach a Tengan Pier kvůli hloubkovým omezením v přístavu Naha.

V blízkosti Tengan Pier nejsou k dispozici žádná opravárenská zařízení.[2]

Viz také

Reference

  1. ^ „中 城 湾“ [Zátoka Nakagusuku]. Dijitaru Daijisen (v japonštině). Tokio: Shogakukan. 2013. OCLC  56431036. Archivovány od originál dne 25. srpna 2007. Citováno 14. června 2013.
  2. ^ Příručka Buckner Bay (U) NEKLASIFIKOVÁNO Web příručky Typhoon Havens 2001, aktualizováno 2011.

externí odkazy