USS Hyde (APA-173) - USS Hyde (APA-173)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Objednáno: | jako typ VC2-S-AP5 |
| Stanoveno: | datum neznámé |
| Spuštěno: | 30. října 1944 |
| Získané: | 26. listopadu 1944 |
| Uvedení do provozu: | 26. listopadu 1944 |
| Vyřazeno z provozu: | 14. května 1946 |
| Zasažený: | 5. června 1946 |
| Osud: |
|
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 12 450 tun (plné zatížení) |
| Délka: | 455 ft 0 v (138,68 m) |
| Paprsek: | 62 ft 0 v (18,90 m) |
| Návrh: | 24 ft 0 v (7,32 m) |
| Rychlost: | 19 uzlů |
| Kapacita: | 150 000 cu. ft, 2900 tun |
| Doplněk: | 56 důstojníků 480 poddůstojnických |
| Vyzbrojení: |
|
USS Hyde (APA-173 / LPA-173) byl Haskell-třída transportní útok získané americké námořnictvo v době druhá světová válka za úkol transportovat vojáky do az bojových oblastí.
Služba druhé světové války
Hyde (APA-173) byl spuštěn pod Námořní komise smlouva od společnosti Oregon Shipbuilding Corp., Portland, Oregon, 30. října 1944; sponzoruje paní James H. Bond; a uveden do provozu 26. listopadu 1944, velící kapitán E. F. May.
Přeprava vojsk na Iwodžimu a získávání obětí
Po krátké plavbě shakedownem Hyde dorazil Seattle, Washington, 27. ledna 1945 nalodit vojáky a náklad, poté vyplula na Pearl Harbor v konvoj 1. února. Nesoucí výztuhy pro Tichý oceán kampaň a poté dosáhla svého vrcholu, Hyde zastavil se u Eniwetok před kotvením v Iwo Jima 13. března. Loď zůstala mimo tento bitevní ostrov zjizvený jen tak dlouho, aby se mohla vyložit, a poté se napařila Guam 15. března, kde se vylodila přes 400 námořních obětí. Hyde pokračoval Pearl Harbor, naložil 29. března více obětí a dorazil San Francisco, Kalifornie, 22. května 1945.
Pod neustálou hrozbou Hyde přistává na Okinawě
Do června Okinawa kampaň, poslední krok na ostrovní cestě do Japonsko byla v plném proudu a Hyde vyplul 6. června s nákladem a jednotkami. Po zastavení v Ulithi dorazila Okinawa 24. července. Tam pod neustálou hrozbou leteckého útoku vykládala své cestující a náklad a rozjížděla Ulithi 6. srpna. Během tohoto pobytu na obří pracovní základně Hyde přijal zprávu o kapitulaci Japonska.
Operace „vyčištění“ na konci války
Transport se okamžitě ujal povinností v souvislosti s okupací. Dorazila Leyte 21. srpna naložil vojáky a vylodil je s časnými okupačními silami 8. září v Jokohama. Hyde poté vzal na palubu Allied váleční zajatci pro dopravu do Guam, kam dorazila 23. září. Plující do Tsingtao 11. října došlo k odklonění transportu Američtí mariňáci za okupaci Čína a pomoci při stabilizaci této problémové země. Poté se zapařila Manila a odtud do Haiphong, Indočína, příjezd 2. listopadu. V Haiphongu Hyde pustil 200 nacionalistických čínských vojáků k dalšímu přesunu do Chinwangtao, Čína a vyložil je 12. listopadu na pomoc při okupaci. Po zastávce v Taku, dorazil transport Sasebo, Japonsko, 4. prosince 1945 se připojitProvoz Magic Carpet „, rozsáhlá operace navržená k návratu veteránů s nejvyšší možnou rychlostí. Hyde plul pro Kalifornie 7. prosince a dorazil San Diego, Kalifornie, 22. prosince.
Poválečné vyřazení z provozu
Po druhé plavbě do Pearl Harbor a zpět vyplula 16. února 1946 přes Panama pro Norfolk ve Virginii. Dorazila tam 13. března, vyřazena z provozu 14. května a vrátila se do Námořní komise 2 dny později. Byla umístěna do Rezervní flotila národní obrany, přeznačil obojživelný transport a kotvil na James River poblíž Norfolku ve Virginii.
Vojenská ocenění a vyznamenání
Hyde jeden dostal bitevní hvězda pro druhá světová válka servis.
Viz také
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.
