MS Merchant Brilliant - MS Merchant Brilliant

Merchant Brilliant.jpg
Dějiny
Řecká vlajka.svg
Název:
  • Norský challenger 1979 - 1982
  • Jolly Bruno 1982 - 1993
  • Merchant Brilliant 1993 - 2002
  • Zoya 2002-2012
  • Zoya 2012-2015
  • Bekaa Dream 2015-2020
  • Iosif K. 2020-dosud
Majitel:
  • Steineger a Wik 1979-1982
  • Medorient Shipping Line Inc. 1982-1993
  • Merchant Ferries 1993-2002
  • Cenargo International Plc. 2002-2004
  • Brilliant Shipping Ltd. 2004-2020
  • Creta Cargo Lines 2020 - vlastníci
Operátor:
  • Norient Line 1980-1981
  • OT Africal Line 1981-1982
  • Ignazio Messina 1982-1993
  • Merchant Ferries 1993-2002
  • Norské obchodní trajekty 2002-2005
  • Cobelfret 2005
  • Norské obchodní trajekty 2005-2006
  • Norfolk Line 2006-2007
  • Scandlines 2007 - 2008
  • Norfolk Line 2007 - 2008
  • Seatruck Ferries 2008 - 2008
  • P&O Irish Sea 2008 - 2008
  • Isle of Man Steam Packet Company 2008-2012
  • Williston Impex Co 2012 - 2015
  • Avantis Maritime Co-Mai 2015-2018
  • Bekaa Dream Shipping Offshore 2018 - 2020
  • Creta Cargo Lines 2020 - současnost
Stavitel:Vaagen Verft A / S, Kyrksæterøra, Norsko
Číslo dvora:43
Stanoveno:1. května 1978
Spuštěno:1. dubna 1979
Dokončeno:1. července 1979
Domovský přístav:Montego Bay, Jamaica
Identifikace:
Postavení:Ve službě
Obecná charakteristika
Tonáž:9 368 GT
Délka:133,07 m (436 ft 7 v)
Paprsek:21,65 m (71 ft 0 v)
Návrh:5,03 m (16 ft 6 v)
Třída ledu:ICE C
Instalovaný výkon:
  • 2 × Krupp 12válcové vznětové motory 12M453AK,
  • 6 620 kilowattů (8 880 k)
Rychlost:17 uzlů (31 km / h)
Kapacita:
  • 12 cestujících,
  • 1272 m (4 173 ft) nákladní pruhy, 80 přívěsů, 524 TEU.
Osádka:18

Iosif K. je trajekt vlastněný společností Creta Cargo Lines.

Dějiny

Iosif K. byla zahájena v roce 1978 jako Norský challenger, původně ve vlastnictví Steineger & Wik. Byla pronajata Norient Line od roku 1980 do roku 1981 a poté OT Africa Line od roku 1981 do roku 1982. Byla prodána společnosti Medorient Shipping Lines a přejmenována Jolly Bruno v roce 1982 a pronajata společnosti Ignazio Messina až do roku 1993, kdy byla prodána společnosti Merchant Ferries. V roce 2002 byla prodána společnosti Cenargo International PLC a pronajata Norské obchodní trajekty. V roce 2004 byla prodána společnosti Brilliant Shipping Ltd a zůstala na charterové společnosti Norse Merchant Ferries až do roku 2005, kdy byla na krátkodobém pronájmu Cobelfret Ferries, obnovení služby u společnosti Norse Merchant Ferries později v roce až do roku 2006, kdy byla pronajata Norfolk Line[1]

Iosif K. v Dublinu

Dne 14. prosince 2006, Iosif K. byl zatčen v roce 2006 Dublin po Mezinárodní federace pracovníků v dopravě (ITF) získala zatykač na Nejvyšší soud tvrdí, že ruština a lotyšský posádce dlužily desítky tisíc Eur v nevyplacených mzdách.[2] Inspektor z ITF se dne 19. prosince 2006 setkal se zástupci vlastníka, aby případ projednali.[3] Společnost souhlasila s vyplácením zpětných mezd a vrchní soud zrušil svůj příkaz, aby zabránil lodi opustit přístav. Majitelé poté odmítli členům posádky povolení vystoupit na břeh, pokud nebyly vrácené peníze vráceny. Osm členů posádky opustilo loď.[3] Další spor o zaplacení nedoplatků dlužných posádce vypukl v únoru 2007. Loď kotvila Heysham, vyplul z Belfast. Posádce byla přislíbena platba, pokud odplula zpět do Belfastu, ale jedenáct z osmnácti členů posádky se rozhodlo odejít.[4] Společnost Norfolk Line při příjezdu do Heyshamu sundala loď z charteru, protože loď nebyla provozována v souladu s charterovou dohodou.[5] Nařídil přístavní mistr Iosif K. opustit přístav a uvolnit místo pro příchozí lodě.[4] Odstávka trvala čtyři dny, než byl spor vyřešen. Posádky, které si přály odletět, byly letecky převezeny domů a přiletěla nová ruská posádka, aby ji ovládla.[6] Celkem 137 000 USD byla vyplacena posádce jako zpětná platba.[5] Byla objednána Scandlines v roce 2007 a poté společností Norfolk Line znovu v roce 2008.[1] V lednu 2008 byla pronajata společností Seatruck Ferries pro použití na Heysham - Warrenpoint trasa.[7] Později téhož roku byla objednána P&O Irské moře a Isle of Man Steam Packet Company.[1] V prosinci 2019 Iosif K. přijet v Pireus, Řecko a položil v Drapetsona. V únoru 2020 Iosif K. koupil od řecké společnosti Creta Cargo Lines a pojmenoval ji Iosif K..

Reference

  1. ^ A b C „M / F Merchant Brilliant“. Stránka trajektů. Citováno 30. dubna 2008.
  2. ^ „Obchodní loď zůstává zatčena“. RTÉ. Citováno 30. dubna 2008.
  3. ^ A b „Inspektor se setká s firmou ve sporu o placení lodí“. RTÉ. Citováno 30. dubna 2008.
  4. ^ A b „Hněv nad podmíněnou nabídkou placení posádky lodi“. RTÉ. Citováno 30. dubna 2008.
  5. ^ A b „Vzpoura ruské posádky na lotyšské lodi“. arabianbusiness.com. Citováno 30. dubna 2008.
  6. ^ „MERCHANT BRILLIANT - případ uzavřen!“. Dodací lhůty. Archivovány od originál dne 27. srpna 2008. Citováno 30. dubna 2008.
  7. ^ „sedadlo - druhé plavidlo se připojuje k dublinské trase“. Seatruck Ferries. Archivovány od originál dne 4. února 2008. Citováno 30. dubna 2008.

externí odkazy