MV European Highlander (2002) - MV European Highlander (2002)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz MS European Mariner.

European Highlander.jpg
Evropský horal dorazí na Cairnryan, Jaro 2005.
Dějiny
Název:Evropský horal
Majitel:Barclays Mercantile Business Finance Ltd.
Operátor:
Registrační přístav:Nassau,  Bahamy
Trasa:Cairnryan -Larne
Objednáno:Srpna 2000
Stavitel:Mitsubishi Heavy Industries, Šimonoseki, Japonsko
Náklady:35 milionů £
Číslo dvora:1069
Spuštěno:18. ledna 2002
Dokončeno:2002
První plavba:Cairnryan - Larne
Ve službě:3. července 2002
Identifikace:
Postavení:ve službě
Obecná charakteristika
Tonáž:21,188 gt
Délka:162,7 m (533,8 ft)
Paprsek:23,4 m (76,8 ft)
Výška:32,5
Návrh:5.00
Návrh:5,5 m (18,0 ft)
Hloubka:5,55 m
Paluby:6
Světlá výška paluby:5,2 m
Rampy:1 interní pevný
Instalovaný výkon:4 x Wärtsilä 12V38 30000kwh
Pohon:2 x nastavitelné vrtule
Rychlost:22.5 kn (42 km / h)
Kapacita:
  • 410 cestujících
  • 375 vozidel
  • 1 825 lanemetrů
Osádka:57

MV Evropský horal je trajekt provozuje P&O Irské moře Na jejich Cairnryan na Larne servis. Je současnou vlajkovou lodí flotily Irského moře P&O.[Citace je zapotřebí ] Evropský horal je zvětšená verze Evropská hráz, Horal být o 6 metrů delší. Mezi další rozdíly patří drobné revize rozložení paluby pro cestující, dodatečné výtahy pro cestující a použití větších záchranných člunů spíše než Námořní evakuační systémy Dne 7. června 2012 nesl olympijský oheň přes Irské moře z Severní Irsko na Skotsko.

Popis

Evropský horal je dvě vrtule, Roll on-Roll off, dvouprostorový osobní a trajekt pro auto. Je sesterskou lodí na European Causeway a je nejmocnější trajektem v irském moři. 2 regulovatelné vrtule mohou plachtit na lodi rychlostí 23 uzlů.[1]

Reference

  1. ^ "onboardpoferries.com | European Highlander". www.onboardpoferries.com. Citováno 30. června 2016.

externí odkazy