SLEČNA Pekelný - MS Helliar - Wikipedia

Clipper Racer
V Přístav v Barceloně tak jako Clipper Racer v roce 2009
Dějiny
Název:
  • Lehola (1997–2005)
  • RR Triumph (2005–07)
  • Triumf (2007–08)
  • Clipper Racer (2008-11)
  • Pekelný (2011-)
Majitel:
Operátor:
Registrační přístav:Isle of Man Douglas
Trasa:Aberdeen - Kirkwall - Lerwick
Objednáno:30. září 1994
Stavitel:Astilleros de Sevilla, Huelva
Číslo dvora:569
Stanoveno:20. října 1995
Spuštěno:13. listopadu 1996
Dokončeno:15. října 1997
Identifikace:
Postavení:Ve službě
Obecná charakteristika
Třída a typ:Roll-on / roll-off trajekt
Tonáž:
Délka:122,32 m (401 ft 4 v) ovwerall, 112,20 m (368 ft 1 v) mezi svislicemi
Paprsek:19,80 m (65 ft 0 v)
Návrh:6,21 m (20 ft 4 v)
Třída ledu:Třída 1A
Instalovaný výkon:2 x Wärtsilä Vznětové motory 9R32, každý 3 700 kilowattů (5 000 k)
Rychlost:17 uzlů (31 km / h)
Kapacita:1055 m (1154 yd) pruhy, 63 přívěsů nebo 266 TEU

Pekelný je trajekt vlastněný společností Kaledonská námořní aktiva a provozuje Trajekty společnosti NorthLink. Postavený Astilleros de Huelva ve Španělsku v roce 1997 jako Lehola pro Estonská přepravní společnost sloužila řadě majitelů a provozovatelů jako RR Triumph a Triumf před jejím prodejem společnosti Clipper Group a přejmenováním Clipper Racer. V roce 2011 byla pronajata společnosti NorthLink Ferries a přejmenována Pekelný.

Dějiny

Lehola byl postaven Astilleros de Huelva, Huelva Španělsko jako dvůr číslo 569.[1] Bylo jí nařízeno dne 30. září 1994 a její kýl byl položen dne 20. října 1995. Lehola byla zahájena dne 13. listopadu 1996 a dokončena dne 15. října 1997.[2]

Původně byla registrována u Nippon Kaiji Kyokai, převáděno do Det Norske Veritas dne 27. listopadu 2007.[3]

Majitelé

Od roku 1997 do roku 2005 Lehola byl ve vlastnictví Estonská přepravní společnost. V roce 2005 byla prodána společnosti Elmira Shipping & Trading a přejmenována RR Triumph. V roce 2007 byla prodána společnosti Clipper Group a přejmenován Triumfpřejmenován Clipper Racer v roce 2008.[1] V roce 2011 byla pronajata Trajekty společnosti NorthLink a přejmenován Pekelný na obřadu v Kirkwall, Orknejské ostrovy.[4] V roce 2019 jej koupila společnost Kaledonská námořní aktiva.[5][6]

Historie služeb

Na konci roku 1997, Lehola vstoupil do služby u Estonská přepravní společnost na Tallinn – Helsinki – Kodaň – Arhus trasa. V srpnu 1998 byla pronajata carovi Petrovi Line a uvedena do provozu na Moerdijk – Kronštadt trasa. V únoru 1999 byla pronajata Delom a uvedena do provozu na Marseille – Tunis – Sète trasa. V říjnu 2000 byla vrácena do Estonské přepravní společnosti a uvedena do provozu na Kiel - Tallinská trasa do 31. prosince 2004.

V lednu 2005 byla pronajata Trajekty společnosti P&O a vstoupil do služby na Zeebrugge – Trup a Rotterdam - Trasy trupu. Dne 11. července 2005 Lehola byl prodán společnosti Elmira Shipping, Pireus, Řecko. Byla přejmenována RR Triumph a vrátila se na Maltu, její domovský přístav se změnil z Tallinnu do Valletty.[4]

Poté byla objednána Trajekty společnosti P&O a pak P&O Irské moře.[1] V červenci 2005 byla uvedena do provozu na Liverpool – Dublin trasa. Její charta společnosti P&O Irish Sea skončila dne 11. února 2007 a byla pronajata Baleària, Španělsko později ten měsíc. Dne 30. října 2007 RR Triumph byl prodán Seatruck Ferries, zůstávají pod maltskou vlajkou. V prosinci 2007 byla přejmenována Triumf. Od 1. února do 23. března 2008 byla pronajata Condor Ferries a uvedena do provozu mezi Portsmouth a Normanské ostrovy. V dubnu 2008 byla pronajata Isle of Man Steam Packet Company a zprovoznit na Heysham – Douglas trasa.

Dne 5. června 2008 byla uvedena do provozu na trase Seatruck - Liverpool - Dublin. dne 12. července 2008 byla přejmenována Clipper Racer. V dubnu 2009 byla pronajata Baleària. V květnu 2010 byla pronajata italskému provozovateli trajektů SNAV a zprovoznit na Neapol - Palermo trasa. Dne 5. října byla podepsána smlouva o pronájmu Clipper Racer na Trajekty společnosti NorthLink. Dne 5. ledna 2011 byla přejmenována Pekelný.[4]

V roce 2012 byla znovu označena vlajkou - tentokrát na Isle of Man. V dubnu 2012 Pekelný byl znovu objednán na Isle of Man Steam Packet Company k pokrytí seřízení Ben-my-Chree před návratem na NorthLink následující měsíc.

Popis

Clipper Racer je dlouhý 122,32 m (401 ft 4 v). Má paprsek 19,80 m (65 ft 0 v) a ponor 6,20 m (20 ft 4 v). Je poháněna dvěma Wärtsilä Vznětové motory 9R32, které ji pohánějí rychlostí 17 uzlů (31 km / h).[1] Motory vyvíjejí každý po 3700 kilowattech (5 000 k). Má GT 7 606, NRT 2 282 a DWT 5 758. Na palubě je 1055 jízdních pruhů prostoru pro přívěs, což umožňuje přepravit až 63 přívěsů.[7]

Sesterská plavidla

Reference

  1. ^ A b C d "M / F Clipper Racer". Stránka trajektů. Citováno 24. října 2009.
  2. ^ "MS Helliar (19013)". Registr plavidel DNV GL. Det Norske Veritas. Citováno 24. října 2009.
  3. ^ "MS Helliar (19013)". Registr plavidel DNV GL. Det Norske Veritas. Citováno 24. října 2009.
  4. ^ A b C „M / S LEHOLA“ (ve švédštině). Fakta om Fartyg. Citováno 9. února 2011.
  5. ^ Vládní nákup Lodě měsíčně Leden 2019 strana 6
  6. ^ Trajekty ze Severních ostrovů koupené skotskou vládou BBC novinky 26. března 2019
  7. ^ "Clipper Racer". Správa lodí Tschudi. Archivovány od originál dne 10. listopadu 2009. Citováno 24. října 2009.

externí odkazy