SS Mona (1907) - SS Mona (1907) - Wikipedia

Mona
Dějiny
Název:	Líska 1919: Mona
Majitel:	1907-1919: Lairdova linie 1919–1938: IOMSPCo
Operátor:	1907-1919: Lairdova linie 1919–1938: IOMSPCo
Registrační přístav:	Douglas, ostrov Man
Stavitel:	Fairfields & Co., Govan
Náklady:	Zakoupeno společností Steam Packet Company na ostrově Man v roce 1919 za 65 000 £
Spuštěno:	13.dubna 1907
Dokončeno:	1907
Identifikace:	Oficiální číslo: 124188
Osud:	Sešrotován 1939
Obecná charakteristika
Typ:	Paketový parník
Tonáž:	1,219 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:	261'
Paprsek:	36'
Hloubka:	16'
Instalovaný výkon:	3100 udávaných koňských sil
Pohon:	Šroubová vrtule
Rychlost:	18 uzlů (21 mph)
Kapacita:	527 první třídy. 512 Druhá třída. Celkem 1039 cestujících.
Osádka:	58

SS Mona (II) Č. 124188 byla postavena z oceli parní paket který byl původně pojmenován SS Líska, a byla provozována společností Laird Line v letech 1907 až 1919. V roce 1919 ji koupil parní balíček Isle of Man jako náhradu za válečné ztráty. Byla druhou lodí v historii společnosti Steam Packet Company, která měla být pojmenována Mona.

Konstrukce a rozměry

Postaven v Govan yardů Fairfields & Co. v roce 1907 bylo plavidlo registrováno tonáž z 1 219GRT; délka 261 '; paprsek 36 'a hloubka 16'. Líska byla dvoušneková nádoba vybavená dvěma čtyřválci trojnásobná expanze motory. Ty vyvinuly 3100 indikovaný výkon a poskytl plavidlu provozní rychlost 18 uzlů.

Provozovaná Lairdovou linkou, viděla hlavně službu na Ardrossan -Portrush cesta.

Životnost

Z jedenácti lodí Steam Packet zakoupených nebo objednaných Admiralita Během Velká válka, pouze čtyři se vrátily do služby u Společnosti po ukončení nepřátelských akcí, a v důsledku toho bude zapotřebí nových lodí, aby zvládly obnovení provozu v době míru. Průmysl jako celek však byl po dezorganizovaném a vážně zchátralém stavu výzvy válečných let a nové lodě nemohly být pravděpodobně postaveny včas pro příliv turistů z roku 1919.

Společnost kompromitovala a počínaje nákupem Líska, pustili se do nápravy svých válečných ztrát. Přejmenováno Mona, byla první z pěti plavidel zakoupených společností Steam Packet Company v letech 1919 až 1920 a byla koupena od G. a J. Burnse z Glasgow 21. května 1919, kteří jednali jménem Laird Line. Protiplnění činilo 65 000 GBP.

Mona měl maximální rozsah dvou celých dnů v páře při průměrné spotřebě paliva 66 tun uhlí denně. Byla umístěna hlavně na sekundární a noční služby a měla bohatou kariéru.

2. července 1930 Mona vyběhl na břeh Conister Rock v Douglas Bay, nehoda, která způsobila, že vnější povrch Victoria Pier byl namalován bíle, aby byl výraznější.

Při jiné příležitosti vrazila do Crosby Light Ship v mlze.

Likvidace

Za poslední dva roky svého života Mona byla hlavně v záloze nebo v nákladu. V prosinci 1938 byla prodána E. G. Reesovi z Llanelly za sešrotování.

Reference

Bibliografie