MV Kaitaki - MV Kaitaki
![]() MV Kaitaki v Wellington Harbour | |
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: | Irská kontinentální skupina (1995-2017), KiwiRail (2017-) |
Operátor: |
|
Registrační přístav: |
|
Trasa: | Wellington na Picton (od roku 2005) |
Stavitel: | Van der Giessen de Noord, Rotterdam, Holandsko |
Číslo dvora: | 963 |
Stanoveno: | 3. srpna 1994 |
Spuštěno: | 1. ledna 1995 |
Ve službě: | 23. května 1995 |
Identifikace: | Číslo IMO: 9107942 |
Postavení: | Ve službě |
Poznámky: | [1] |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Roll-on / roll-off trajekt |
Tonáž: | |
Délka: | 181,6 m (596 stop) |
Paprsek: | 23,4 m (77 stop) |
Návrh: | 5,30 m (17 ft 5 v) |
Paluby: | 10 |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 20.5 uzly (38,0 km / h; 23,6 mph) |
Kapacita: |
|
Osádka: | 60 |
Poznámky: | [2] |
MV Kaitaki je roll-on / roll-off trajekt postavena v roce 1995. Dříve fungovala pod jmény, Isle of Innisfree, pak Pýcha Cherbourgu, Stena Challenger a Vyzývatel. Od roku 2008, MV Kaitaki byl největší trajekt provozující Interislander služba mezi Severní a Jižní Ostrovy Nový Zéland vzala své poslední jméno v roce 2007. KiwiRail, provozovatel Interislander službu koupil Kaitaki v roce 2017.
Dějiny
Loď byla postavena v Van der Giessen de Noord loděnice v Holandsko, a byla zahájena v roce 1995 jako Isle of Innisfree pro Irish Ferries trasa mezi Holyhead a Dublin.[1] Zůstala na této trase dva roky, než byla nahrazena jiným plavidlem postaveným Isle of Inishmore, který nabídl větší kapacitu pro cestující a vozidla.[Citace je zapotřebí ] Poté se přestěhovala do Pembroke Dock – Rosslare trasu, která nahradí Isle of Inishturk, kde zůstala čtyři roky[1] před opětovným nahrazením Isle of Inishmore.[Citace je zapotřebí ] Isle of Innisfree byl původně poslán do Dublinu na odložení a poté do Le Havre, kde zůstala až do července 2002.[1]
V roce 2002 Isle of Innisfree byl objednán P&O Portsmouth a byl poslán do Falmouth v červenci téhož roku k seřízení. Vypadala jako Pýcha Cherbourgu,[1] třetí loď nesoucí toto jméno. Na palubě 7 byly instalovány další kabiny, aby byla vhodnější pro delší dobu Portsmouth -Cherbourg přejezd, ale když byla ve službě P&O, byla často kritizována za nedostatek kabin ve srovnání s plavidly, které nahradila.[Citace je zapotřebí ] Pýcha Cherbourgu vstoupil do služby v září 2002,[1] nahrazení druhého Pýcha Le Havre, a operoval podél Pride of Hampshire do konce měsíce, kdy byla také uzavřena.[je zapotřebí objasnění ] P&O Portsmouth se stala součástí Trajekty společnosti P&O na konci toho roku, ale Pýcha Cherbourgu neobdržela nové barvy společnosti až do jejího seřízení v roce 2004, což také odstranilo většinu jejích stop Irish Ferries kořeny, přesunul klubový salonek na záď na palubu 7 a zavedl stejné značky pro zařízení jako na Doveru lodě.[Citace je zapotřebí ]

Dne 28. září 2004 společnost P&O Ferries oznámila stažení všech svých služeb v Portsmouthu kromě Bilbaa.[Citace je zapotřebí ] Pýcha Cherbourgu'Poslední přechod pro P&O byl 14. ledna,[1] z Cherbourgu do Portsmouthu. P&O ji pronajala Stena Roro jako krátkodobou náhradu za Stena Baltica, který procházel přestavbami.[Citace je zapotřebí ] Pýcha Cherbourgu plul pro Gdaňsk, kde byla odstraněna veškerá její vnější značka P&O a byla přejmenována Stena Challenger. The Stena Challenger plul na Stena Line Karlskrona —Gdyně služba od února do června 2005.[1] Po dokončení služby u Stena Line byla znovu pronajata, aby KiwiRail.[3] Před odjezdem na Nový Zéland bylo její jméno zkráceno na Vyzývatel,[1] s jeho Māori překlad, Kaitaki, který se také objevuje na přídi a používá se pro marketingové účely (další dva trajekty Interislander v té době, Arahura a Aratere má jména Māori). V dubnu 2007 byla loď přejmenována Kaitaki.[1] Jako Kaiarahi je trajektem Interislander bez železniční paluby pro přepravu železničních vozů.[4]
V roce 2009 bylo oznámeno, že původní pětiletý pronájem bude prodloužen.[3] Nájemní smlouva byla znovu obnovena 16. dubna 2013 do roku 2017 s možností prodloužení o další tři roky později.[5] V květnu 2017 společnost KiwiRail zakoupila Kaitaki přímo z Irská kontinentální skupina.[6][7]
Reference
- ^ A b C d E F G h i j Asklander, Micke. "SLEČNA Isle of Innisfree (1995)". Fakta om Fartyg (ve švédštině). Citováno 12. prosince 2008.
- ^ "Fakta a čísla - Kaitaki | Interislander". Interislander. Citováno 12. prosince 2008.
- ^ A b „Další tři roky pro trajekt Interisland“. Wellington.Scoop. Citováno 4. října 2009.
- ^ „Úžinové trajekty váží na vládních knihách“. Televize Nový Zéland. Citováno 4. října 2009.
- ^ „KiwiRail obnoví nájem Kaitaki“. marlborough-express. Citováno 5. prosince 2013.
- ^ „KiwiRail kupuje trajekt pro cestující Kaitaki, aby zajistil budoucnost spojení Cook Strait'". Nový Zéland Herald. 17. května 2017. Citováno 17. května 2017.
- ^ KiwiRail kupuje trajekt Interislander Kaitaki Sledování a signál Srpen 2017 strana 35
externí odkazy
Média související s Kaitaki (loď, 1995) na Wikimedia Commons