MS Pride of Kent - MS Pride of Kent

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Pride of Kent.

Nordfrankreich 11-11-074 Calais P&O Pride of Kent.jpg
Pride of Kent blížící se Calais
Dějiny
Název:
  • 1992-2003: Evropská dálnice
  • 2003-dosud: Pride of Kent
Majitel:
  • 1992-2002: P&O European Ferries (Dover) Ltd
  • 2002-současnost: P & O Ferries Ltd.
Operátor:Trajekty společnosti P&O
Registrační přístav:
Trasa:
Stavitel:Schichau Unterweser AG, Německo
Číslo dvora:1073
Spuštěno:14. prosince 1991
Dokončeno:12. června 1992
První plavba:16. června 1992
Identifikace:Číslo IMO: 9015266
Postavení:Ve službě
Obecná charakteristika
Tonáž:
  • 1992-2002: 22,986 gt
  • 2003 a dále: 30 365 GT
Délka:179,7 m (589,6 ft)
Paprsek:28,3 m (92,8 ft)
Návrh:6,27 m (20,6 ft)
Instalovaný výkon:4 x Sulzer Diesely 8ZA40S
Pohon:Dva nastavitelné vrtule
Rychlost:21 uzlů (39 km / h; 24 mph)
Kapacita:
  • 1992-2002: 200 cestujících
  • 124 15m nákladních vozidel
  • 2003 a dále: 2 000 cestujících
  • 650 osobních vozidel nebo 120 15m nákladních vozidel

SLEČNA Pride of Kent je cross-channel trajekt provozuje Trajekty společnosti P&O, která od roku 2003 působí na Doveru na Calais trasa. Před tím, v letech 1992 až 2002, působila na Doveru na Zeebrugge trasa.

Dějiny

Hovorově známý jako Kent, byla postavena jako Evropská dálnice v roce 1991 sesterská loď do Pride of Canterbury, a European Seaway. Původně servis Zeebrugge, jako Pride of Canterbury, byla přestavěna v roce 2003 před opětovným nástupem do služby na trase Dover – Calais jako Pride of Kent.

Dne 10. prosince 2017 plavidlo najelo na mělčinu v přístavu Calais při rutinních odletových manévrech za silného větru. Plavidlo bylo za přílivu vyzdviženo za pomoci vlečných remorkérů zabavených z přístavu Dunkirk. Dne 12. prosince 2017 se plavidlo dostalo do Dunkirku pro nouzové suché dokování. Poškozila těsnění hřídele a převodovku, datum jejího návratu do provozu není známo.

Na začátku roku 2019 byla Pride of Kent, stejně jako všechna plavidla P&O na trase Dover-do Calais, označena na Kypr, což společnost vysvětlila jako motivované daňovými výhodami s ohledem na Brexit. Nyní je zaregistrována v Limassol.

Projekt Darwin

S koncem P&O Stena Line dohoda, nově vytvořená Trajekty společnosti P&O oznámil, že ex Zeebrügge nákladní lodě Evropská dálnice a Evropská cesta bude přestavěna v německé loděnici v Lloyd Werft. Po dokončení jejich přestavby budou umístěni na premiéru Doveru -Calais služba, výměna PO Kent (ex-Duch svobodného podnikání, Pride of Kent, pak POSL Kent) a PO Canterbury (ex-Stena Fantasia ). Tento krok se stal široce známým pod interním krycím názvem P&O, Project Darwin. Klíčové vlastnosti převedených lodí byly:

  • Kapacita cestujících se zvýšila z 200 na 2 000
  • Více než 5 000 metrů čtverečních ubytování pro cestující
  • Padesát dalších kajut posádky
  • Lepší manévrovatelnost

Evropská cesta měl odejít do Bremerhavenu dne 1. prosince 2002, následovaný později v měsíci Evropská dálnice. Přestavěné trajekty měly vstoupit do služby v dubnu a květnu 2003.

Rozložení

Pride of Kent má šest „aktivních“ balíčků - cardeck 3 nákladní a osobní automobily, cardeck 5 nákladní a osobní automobily, pouze cardeck 6 osobních vozidel, zařízení pro cestující na palubě 7 a 8 a paluba 9 vně oblasti paluby. Loď je rozdělena svisle (jako paluby) a vodorovně na 3 ventilační zóny se schody přiřazenými barvami červená, žlutá, oranžová, zelená a modrá. K dispozici jsou tři osobní výtahy z hlavní a automobilové paluby do zařízení pro cestující. Mezi její palubní vybavení patří (mimo jiné) několik salonků, samoobslužná jídelna, dvě kavárny, restaurace a bar. K dispozici jsou také otevřené paluby na úrovních 8 a 9.

Sesterské lodě

Pride of Kent zakotvila v Calais

Jak byl postaven, Pride of Kent byl totožný s European Seaway a Evropská cesta. Čtvrtý nákladní trajekt „evropské třídy“ byl přestavěn na víceúčelové plavidlo pro trasu Dover-Calais a pojmenován SLEČNAPýcha Burgundska, ačkoli si stále zachovávala řadu podobností. Po převodu na víceúčelovou loď Pride of Kent je téměř totožný s SLEČNAPride of Canterbury.[1]


Pride of Kent a Pride of Canterbury jsou běžně známé jako „dvojčata Darwin“ nebo „Darwins“ podle názvu projektu, který společnost P&O dala konverzi lodí.[2]

Nehoda

V neděli 10. prosince 2017 plavidlo najelo na mělčinu při manévrování ve silném větru pro vyplutí z Přístav Calais. Nikdo nebyl údajně zraněn. [3]

Reference

  1. ^ Fotografie trajektu z Doveru - Pride of Kent Archivováno 21. listopadu 2008 v Wayback Machine
  2. ^ HHV Ferry - P & O's Darwins
  3. ^ Rogers, Jon (10. prosince 2017). „FERRY CRASH: Loď přepravující 300 cestujících směřujících do Doveru narazila do přístavu Calais“. Express.co.uk. Citováno 10. prosince 2017.