SLEČNA Norcape - MS Norcape - Wikipedia
 "Norcape" plující z Dublinu 17-5-10 | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: | Nassau, Bahamy |
| Trasa: | Liverpool do Dublinu |
| Stavitel: | Mitsui Engineering & Shipbuilding, Tamano, Japonsko |
| Číslo dvora: | 1164 |
| Spuštěno: | 20.dubna 1979 |
| Identifikace: | |
| Osud: | 2011: Prodáno k sešrotování |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 14,087 GT |
| Délka: | 150,02 metrů (492,2 ft) |
| Paprsek: | 20,73 metrů (68,0 ft) |
| Návrh: | 5,1 metru (17 stop) |
| Instalovaný výkon: | 2x Mitsui 12V42M |
| Rychlost: | 19,4 uzlů (22,3 mph) |
| Kapacita: | 1 500 lanemetrů; 12 lůžek |
P&O Ferries (1979-1989)SLEČNA Norcape byl ro-ro nákladní loď postavená pro britskou trajektovou společnost Trajekty společnosti P&O. Byla postavena v roce 1979 Mitsui Engineering & Shipbuilding, Japonsko jako Puma. Později téhož roku byla přejmenována Tipperary a začal službu s Linka B&I, působící mezi Liverpool a Dublin.[2] Po 10 letech byla převedena do společnosti P&O North Sea Ferries a přejmenována na Norcape. V roce 2010 byla umístěna v Liverpoolu, než odešla seřídit a přestoupit na trasu Larne Troon. Po uzemnění v Troonu byla prodána do šrotu a rozřezána Aliağa, krocan.[3]
Poznámky pod čarou
- ^ "Norcape". Námořní doprava. Citováno 25. února 2012.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „M / F Norcape“. Místo trajektu. Citováno 25. února 2012.
- ^ „Bývalá nákladní trajektová linka B + I pro turecké bourače“. Na vodě. Citováno 2012-10-06.
externí odkazy
 | Tento článek o trajektu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |