P&O Irské moře - P&O Irish Sea
![]() | |
Osud | rebranded as Trajekty společnosti P&O |
---|---|
Předchůdce | Evropské trajekty společnosti P&O |
Založený | 1998 |
Zaniklý | 2010 |
Hlavní sídlo | Copse Road, Fleetwood (do roku 2004) , |
Oblast sloužila | irské moře |
Služby | Přeprava cestujících Nákladní doprava |
Majitel | Trajekty společnosti P&O |
Rodič | P&O |
webová stránka | www.poirishsea.com |
Poznámky pod čarou / odkazy![]() Vlajka P&O House |
P&O Irské moře bylo obchodní jméno Trajekty společnosti P&O v irské moře od roku 1998 do roku 2010, kdy byla přejmenována na P&O Ferries.
Dějiny
Značka P&O Irish Sea byla založena v roce 1998 sloučením trajektové dopravy společnosti Pandoro Ltd (která provozovala nákladní trasy mezi Anglií, Skotskem a Francií do Irska)[1] do P&O European Ferries (Felixstowe) Ltd. Sloučená společnost byla přejmenována na P&O European Ferries (Irish Sea) Ltd[2] a se sídlem v bývalé centrále Pandoro na Copse Road ve Fleetwood. Pouze Cairnryan služba společnosti P&O European Ferries (Felixstowe) Ltd převedena na sloučenou společnost.
V roce 1999 oznámila společnost P&O Irish Sea svůj záměr koupit dvě účelová plavidla Ro-Pax (roll-on, roll-off, vozidlo / cestující) od Mitsubishi Japonska pro trasy Larne - Cairnryan a Liverpool - Dublin. To by umožnilo převod Evropský vůdce na trasu Fleetwood - Larne a prodej Prath of Rathlin. Nové lodě budou Evropská hráz a Evropský velvyslanec a byly dodány v roce 200, respektive 2001. Další loď na trase Larne - Cairnryan byla objednána v roce 2000 a dodána v roce 2002 jako Evropský horal.
V roce 2004 P&O prodala svoji službu Fleetwood - Larne společnosti Stena Line. Kromě práv na služby Evropský vůdce, Evropský průkopník a Evropský námořník byly také prodány Stena Sphere. Zároveň P&O oznámila uzavření linky Mostyn - Dublin z důvodu nízkého počtu cestujících; to vedlo k prodeji Evropský velvyslanec a Evropský vyslanec pro další služby v Evropě. Původně měla společnost v úmyslu prodat také trasu Liverpool - Dublin do Steny, ale to bylo z důvodu hospodářské soutěže blokováno[3]. V roce 2005 společnost stáhla z trasy Rosslare - Cherbourg; toto převzala nová společnost, Trajekty společnosti Celtic Link, kteří také zakoupili Evropský diplomat[4]. V roce 2014 tuto trasu převzala také Stena Line.
V průběhu roku 2006 převzala společnost P&O trajektové a přístavní operace DP World. V roce 2010 byla společnost P&O Irish Sea, která byla provozována z kanceláří mateřské společnosti v Doveru od vystoupení z Fleetwood v roce 2004, rebrandována jako součást Trajekty společnosti P&O [5]. Oficiálně však název společnosti zůstává jako P&O European Ferries (Irish Sea) Ltd[2]. Toto rebranding se shodoval s dalšími změnami v rámci skupiny společností P&O Ferries, jako je uzavření trasy Portsmouth - Bilbao.
Trasy
P&O Irish Sea provozovala mnoho tras přes Irské moře:
- Cairnryan – Larne - konvenční trajekty (celoročně s rychlou obsluhou plavidel během období oprav konvenčních trajektů; v roce 2013 to bylo 10. května až 10. června). Trajekty společnosti P&O v současné době provozuje tuto trasu.
- Troone – Larne - rychlý řemeslný servis (jaro až podzim). Tato trasa již neexistuje.
- Liverpool – Dublin - konvenční trajekty (po celý rok). Trajekty společnosti P&O v současné době provozuje tuto trasu.
- Fleetwood – Larne (trasa a lodě prodány Stena Line v roce 2004). Tato trasa již neexistuje.
- Mostyn – Dublin (2001–2004). Tato trasa již neexistuje.
- Ardrossan – Larne (služba změněna na Troone - Larne v roce 2001). Tato trasa již neexistuje.
- Rosslare – Cherbourg (trasa a loď převzata Trajekty společnosti Celtic Link v roce 2005; nyní provozuje společnost Stena Line)
- Dublin – Cherbourg (2001–2004). Tato trasa již neexistuje, i když od té doby byla vytvořena nová trasa spojující dva porty Irish Ferries.
Flotila
Během dvanácti let provozu provozovala společnost P&O Irish Sea velkou flotilu plavidel.
název | Postavený | Ve službě | Tonáž | Osud |
---|---|---|---|---|
Keltská hvězda | 1991 | 1999–2003 2008–2010 | 11 086 GT | Vráceno vlastníkovi (objednáno) |
Evropský velvyslanec | 2000 | 2000–2004 | 24 206 GT | Prodán Stena Line |
Evropská hráz | 2000 | 2000–2010 | 20 646 GT | Pokračování služby s Trajekty společnosti P&O |
Evropský diplomat | 1978 | 2001–2005 | 18 732 GT | Prodán Trajekty společnosti Celtic Link |
Evropské úsilí | 1978 | 1998–2002 | 8 097 GT | Prodán Transeuropa Ferries |
Evropské úsilí | 2000 | 2007–2019 | 22 152 GT | Prodán Eckero Line |
Evropský vyslanec | 1979 | 1998–2004 | 6 310 GT | Prodán Kystlink |
Evropský horal | 2002 | 2002–2010 | 20 464 GT | Pokračování služby s Trajekty společnosti P&O |
Evropský vůdce | 1975 | 1998–2004 | 12 879 GT | Prodán Stena Line |
Evropský námořník | 1978 | 1998–2010 | 1598 GT | Rozděleny v roce 2011 |
Evropský navigátor | 1976 | 1998–2002 | 3 809 GT | Prodáno AB Maritime |
European Pathfinder | 1976 | 1998–2002 | 3335 GT | Prodán Transeuropa Ferries |
Evropský průkopník | 1975 | 1998–2004 | 10 957 GT | Prodán Stena Line |
Evropský námořník | 1975 | 1998–2004 | 10 957 GT | Prodán Stena Line |
Vyjádřit | 1998 | 2005–2010 | 5 902 GT | Pokračování služby s Trajekty společnosti P&O |
Jetliner | 1996 | 1998–2000 | 4 675 GT | Vráceno vlastníkovi (objednáno) |
Norbank | 1994 | 2002–2010 | 17 464 GT | Pokračování služby s Trajekty společnosti P&O |
Norbay | 1993 | 2002–2010 | 17 654 GT | Pokračování služby s Trajekty společnosti P&O |
Norcape | 1979 | 2010–2010 | 14 087 GT | Pokračování služby s Trajekty společnosti P&O |
Prath of Rathlin | 1973 | 1998–2000 | 12 503 GT | Prodáno indonéskému provozovateli trajektů |
RR Triumph | 1997 | 2006–2007 | 7 606 GT | Vráceno vlastníkovi (objednáno) |
Superstar Express | 1998 | 2000–2004 | 5 517 GT | Vráceno vlastníkovi (objednáno) |
Viz také
Reference
- ^ „P&O Irish Sea Ferries - Historie 1“. Archivovány od originál dne 27. května 2000. Citováno 24. července 2009.
- ^ A b „P&O EUROPEAN FERRIES (IRISH SEA) LIMITED - Přehled (informace o společnosti zdarma od Companies House)“. beta.companieshouse.gov.uk. Citováno 13. srpna 2020.
- ^ „Stena platí 50 mil. GBP za trasy P&O a trajekty“. www.travelmole.com. Citováno 13. srpna 2020.
- ^ „P&O Irish Sea Ferries - historie 8“. Archivovány od originál dne 7. prosince 2008. Citováno 18. prosince 2015.
- ^ „P&O Irish Sea Ferries - Jízdní řády a jízdenky P & O Irish Sea Ferry“. www.directferries.co.uk. Citováno 13. srpna 2020.
externí odkazy
- Firemní web společnosti P&O Irish Sea
- ‚Pýcha Aisla a hrdost Rathlin ' - Modely v měřítku postavené pro Motis Ireland Ltd.
- Larne Ferry Web - pro zprávy a historii trajektových služeb do Larne