MS Stena námořník - MS Stena Seafarer

'Stena Seafarer' off Bangor - geograph.org.uk - 1314949.jpg
Stena námořník v Belfast Lough
Dějiny
Název:
  • 1975-1980: Union Melbourne
  • 1980-1980: Union Trader
  • 1980-1988: Puma
  • 1998-2004: Evropský námořník
  • Od roku 2004: Stena námořník
  • 2011: dále ANT 2
Operátor:
Registrační přístav:
Stavitel:J.J. Sietas, Hamburk, Německo
Spuštěno:3. března 1975
Identifikace:Číslo IMO: 7361594[1]
Osud:Sešrotován 2014
Obecná charakteristika
Tonáž:10 957 GT[1]
Délka:140,81 m (462 ft 0 v)[1]
Paprsek:19,41 m (63 ft 8 v) [1]
Návrh:5,80 m (19 ft 0 v)[1]
Instalovaný výkon:2 x Deutz SBV 12M 540[1]
Pohon:

SLEČNA Stena námořník byl ro-ro trajekt který provozoval službu mezi Larne, Severní Irsko a Fleetwood, Anglie.

Byla postavena v roce 1975 pro společnost Stena Line as Union Melbourne, než bude přejmenován Union Trader v roce 1980. Ve stejném roce byla loď získána P&O Irské moře, stává se Puma, pak Evropský námořník v roce 1998.[2] V roce 2004 Stena Line plavidlo převedeno z P&O Irské moře na Stena Line.[3] V roce 2004 byla loď přejmenována na Stena námořník.[2]

V návaznosti na oznámení Stena Line z konce roku 2010, že mají v následujícím roce uzavřít službu Larne pro Fleetwood, byla loď prodána společnosti Anship a přejmenována Mravenec 2. Ona byla vyřazena v Aliaga v roce 2014.[4]


Reference

  1. ^ A b C d E F Výměna DNV "Stena námořník" Archivováno 15.08.2011 na Wayback Machine, zpřístupněno 26. března 2011
  2. ^ A b Koefoed-Hansen, Michael (2010). „M / F Stena Seafarer“. Místo trajektu. Citováno 23. ledna 2010.
  3. ^ McDonald, Gary (24. února 2005). „P&O dělá rekordní zátahy v Irském moři“. Irské zprávy online. Irské zprávy. Citováno 23. ledna 2010.
  4. ^ "Stena námořník (7361594)". Miramar Ship Index. Citováno 28. června 2020.