MS Oujda - MS Oujda

Pride of Hampshire.jpg
Pride of Hampshire odlétající z Portsmouthu
Dějiny
Název:
  • Vikingský spoluvlastník (1974-1989)
  • Pride of Hampshire (1989-2002)
  • Pride of Al Salam 2 (2002-2004)
  • Oujda (2004-2010)[1]
Majitel:
Registrační přístav:
Stavitel:Aalborg Værft AS [4][5]
Spuštěno:7. června 1974 [2][3]
Mimo provoz:2010 [2]
Identifikace:Číslo IMO: 7358286 [5]
Osud:Sešrotován počátkem roku 2010 [5]
Obecná charakteristika (originál)
Tonáž:6,387
Délka:128,71 m
Paprsek:19,81 m
Návrh:4,53 m
Pohon:Två Werkspoor 8TM410, En 9TM410 nafta
Rychlost:18 uzlů
Kapacita:
  • 1200 cestujících
  • 275 automobilů
Obecná charakteristika (rozšířená)
Tonáž:14 760 hrubých tun [2][3]
Délka:143,66 m [3]
Paprsek:23,47 m [3]
Návrh:5,05 m
Pohon:Två Werkspoor 8TM410, En 9TM410 nafta
Rychlost:18 uzlů
Kapacita:
  • 1316 cestujících
  • 380 aut

SLEČNA Oujda byl trajekt postavený Aalborg Værft AS [4] v roce 1974 pro Townsend Thoresen. Pod jménem se plavila Vikingský spoluvlastník z Southampton na Le Havre pak naposledy Portsmouth na Cherbourg . Byla prodána Evropské trajekty společnosti P&O a přejmenován Pride of Hampshire. S převzetím Townsend Thoresen P&O a potopení Herald of Free Enterprise v roce 1987 chtěla P&O zrušit název Townsend Thoresen a názvy lodí spojené se společností. Byla překreslena oranžovým a bílým livrejem Townsend Thoresen do nové modré a bílé barvy P&O, logo TT na jejím trychtýři bylo také nahrazeno vlajkou P&O house. Její trychtýř byl také namalován P&O tmavě modrou, která nahradila tyrkysovou barvu TT.[6] Townsend Thoresen se stal Evropské trajekty společnosti P&O a v roce 1989 Vikingský spoluvlastník stalo se Pride of Hampshire. Pod tímto jménem pokračovala v plavbě až do roku 2002 a v roce 1994 byla kvůli větším plavidlům převezena na trasu Portsmouth - Cherbourg. Pýcha Le Havre & Pýcha Portsmouthu je pronajata pro Le Havre trasa.

The Pride of Hampshire nakonec se stal milovaným trajekt jejími pravidelnými cestujícími a její věrná posádka ji láskyplně nazývala „The Happy Hampshire“.[Citace je zapotřebí ]Přes její poměrně neatraktivní vzhled kvůli rozsáhlému "jumboisation „v Bremerhavenu v roce 1986. Tato práce přidala další paluba aby loď vypadala dost těžce. V roce 2002 byla po 27 letech služby na internetu rozprodána anglický kanál; v té době byla nejstarší trajektem napříč kanály plujícími ze země.[Citace je zapotřebí ]

Po její službě u Trajekty společnosti P&O byla jí prodána El Salam Maritime a přejmenoval Pride of El Salam 2[1] pak naposledy Oujda[1] plavba mezi Sète a Nador v jejích posledních dnech s a Panama vlajka.[2]

Byla prodána k demolici v Indii v roce 2010.[5]

Sesterské lodě

Vikingský spoluvlastník byla jednou ze čtyř sesterských lodí [1] objednal Townsend Thoresen.

Ostatní tři byli:

  • Viking Valiant - později Pýcha Cherbourgu 2, pak Mogador a byl vyřazen v květnu 2010.
  • Viking Voyager - později Pýcha Cherbourgu 1, Nyní Samothraki.
  • Vikingský vikomt - později Pride of Winchester, Nyní Vitsentzos Kornaros.

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d „Místo trajektu“. Ferry-site.dk. Citováno 2. ledna 2015.
  2. ^ A b C d E „Záznam, který uvádí, že plavidlo bylo vyřazeno z provozu“ (PDF). Marine.rina.org. Citováno 2. ledna 2015.
  3. ^ A b C d E Pobočka pro vyšetřování námořních nehod. „Zpráva MAIB o vyšetřování nehody záchranného člunu na lodi Pride of Hampshire dne 25. září 1994 v kotvišti v Cherbourgu“ (PDF). HMSO. Citováno 18. června 2010.
  4. ^ A b www.shipphotos.co.uk. „Fotografie lodí - Pride of Hampshire - [IMO7358286] - [2]“. Archivovány od originál dne 22. února 2015. Citováno 2. ledna 2015.
  5. ^ A b C d „Ship-breaking.com“ (PDF). Robindesbois.org. p. 16. Citováno 2. ledna 2015.
  6. ^ „Viking Venturer - Pride of Hampshire - Pride of El Salam 2 - Townsend Thoresen Ferry Fotografie - Trajektové pohlednice“. Simplonpc.co.uk. Citováno 2. ledna 2015.

Bibliografie

  • Cowsill, Miles; Hendy, John (2007). Vzpomínka na Thoresen Vikings: tvůrce trendů Townsend Thoresen. Ramsey, Isle of Man: Ferry Publications. ISBN  1871947731.

externí odkazy