SS Tyrconnel (1892) - SS Tyrconnel (1892)

Tyrconnel 1892-01.jpg
Tyrconnel
Dějiny
Název:Tyrconnel
Majitel:
Operátor:
  • 1892–1902: Nezaznamenáno.
  • 1902-11: Manx Steam Trading Company.
  • 1911-32: Isle of Man Steam Packet Co.
Registrační přístav:Castletown, ostrov Man Isle of Man
Stavitel:J. Fullerton, Paisley.
Náklady:Zakoupeno společností Isle of Man Steam Packet Company v roce 1911 za 4 875 GBP (ekvivalent 500 119 GBP v roce 2019).[1]
Spuštěno:29. února 1892
Dokončeno:1892
Ve službě:1892. V provozu s Isle of Man Steam Packet Company 1911.
Mimo provoz:1932
Identifikace:
Osud:Prodáno S.W. Coe & Co, 1932.[3] Sešrotován v Gdaňsku, Polsko, 1934.
Poznámky:První čistě nákladní loď ve flotile společnosti.[2]
Obecná charakteristika
Typ:Pobřežní nákladní loď.
Tonáž:274 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:40 metrů
Paprsek:22 stop (6,7 m)
Hloubka:10 ft 2 v (3,1 m)
Instalovaný výkon:450 shp (340 kW)
Rychlost:9 uzlů (17 km / h)

SS Tyrconnel, byla pobřežní nákladní loď, kterou koupila Isle of Man Steam Packet Company, v roce 1911.

Konstrukce a rozměry

Tyrconnel byl ocelový parník s jedním šroubem a byl postaven J. Fullertonem z Paisley v roce 1892. J. Fullerton také dodával své motory a kotle. Tyrconnel měla registrovanou prostornost 274 tun; délka 130 '; paprsek 22 '; hloubka 10'2 ". Byla poháněna dvouválcovým složeným motorem, který jí dodával rychlost 9 uzly.

Tyrconnel na obrázku kotvící v jejím domovském přístavu, Castletown.

Životnost

Poprvé byla zaregistrována v Glasgow v roce 1892, poté v Derry v roce 1895. V Derry Custom's House nezůstal žádný záznam o plavidle, ale pravděpodobně obchodovala z přístavu, dokud ji nekoupila Manx Steam Trading Company of Castletown v roce 1902.

V pondělí 12. září 1904 Tyrconnel šel na pomoc Castletown obchodování škuner Bessie.[4] The Tyrconnel spatřil Bessie přibližně 3 mil vypnuto Niarbyl, ostrov Man plující pod nouzovou vlajkou.[4] Kapitán Collister pokračoval v poskytování pomoci,[4] poškození však bylo způsobeno jednomu z Tyrconnel's záchranné čluny.[4]The Bessie byl nakonec odveden do vleku Tyrconnel, a přistoupili k Přístav Peel.[4]

Tyrconnel.Isle of Man

Získala ji společnost Steam Packet Company na ostrově Man v roce 1911 za cenu 4 875 GBP (ekvivalent 500 119 GBP v roce 2019),[1] a pracoval pobřežní obchod až do roku 1932.

Tyrconnel byla první malá nákladní loď, kterou Steam Packet koupil z druhé ruky. Vypadala typicky pro svou třídu plavidel, s trychtýřem a strojním zařízením uprostřed lodi. Její trychtýř by se dal popsat jako bělavý s černým vrcholem, což se nikdy nezměnilo na známou černou a červenou barvu Steam Packetu.

Likvidace

Tyrconnel byl vyřazen z provozu a prodán S.W. Coe & Company v roce 1932.[3] Tyrconnel byl rozdělen v Danzig, Polsko, v roce 1934.

Oficiální číslo a kódová písmena

Oficiální čísla jsou vydávány jednotlivými státy vlajky. Neměli by být zaměňováni s Identifikační čísla lodí IMO. Tyrconnel měl britské oficiální číslo 99794 a původně používal Kódové dopisy N D P B ICS November.svgICS Delta.svgICS Papa.svgICS Bravo.svg.

Reference

  1. ^ A b Spojené království Index maloobchodních cen údaje o inflaci vycházejí z údajů z Clark, Gregory (2017). „Roční RPI a průměrné výdělky pro Británii od 1209 do současnosti (nová řada)“. Měření hodnoty. Citováno 2. února 2020.
  2. ^ A b Ships of the Isle of Man Steam Packet Company (Fred Henry) str.64
  3. ^ A b Henry, Fred. Ships of the Isle of Man Steam Packet Company (Přepracované vydání F. B. O'Friel, str.68
  4. ^ A b C d E The Mona's Herald. Středa, 14. září 1904
Bibliografie
  • Chappell, Connery (1980). Záchranné lano ostrova T.Stephenson & Sons Ltd. ISBN  0-901314-20-X