MV Fenella (1951) - MV Fenella (1951)

Fenella v kanceláři, Douglas, ostrov Man.
Fenella v Office Berth, Douglas
Dějiny
Název:
  • Fenella
  • 1973: Vasso M
Majitel:1951-1973: Isle of Man Steam Packet Company
Operátor:
  • 1951-1973 IoMSPCo
  • 1973-1978: E. Mastichiades, Pireus, Řecko
Registrační přístav:Douglas, ostrov Man
Stavitel:Společnost pro stavbu lodí Ailsa, Troone
Náklady:£163,783
Spuštěno:Pondělí 6. srpna 1951
První plavba:1951
Mimo provoz:Prodáno 1973
Identifikace:
Osud:Zachytil oheň a potopil se ve Středomoří 2. února 1977
Obecná charakteristika
Typ:Nákladní loď
Tonáž:1,019 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:210 ft 0 v (64,0 m)
Paprsek:37 ft 0 v (11,3 m)
Hloubka:16 ft 6 v (5,0 m)
Instalovaný výkon:1,185 shp (884 kW)
Pohon:7válcový motor British Polar (jeden šroub).
Rychlost:12 uzly (22 km / h; 14 mph)
Kapacita:Nosnost 750 tun

MV Fenella (III) č. 165289 bylo nákladní plavidlo provozované Isle of Man Steam Packet Company a třetí loď v historii společnosti, která nese toto jméno. Fenella byla postavena společností Ailsa Shipbuilding Company v Troonu v roce 1951 a byla první motorovou lodí společnosti a prvním moderním nákladním plavidlem.

Fenella odjíždí Douglas.

Rozměry

Fenella měl prostornost 1 019GRT, délka 210 '; paprsek 37 '; hloubka 16'6 "a s projektovanou servisní rychlostí 12 uzly. Její nákupní cena byla 163 783 GBP. Měla sedmiválcový britský motor Polar s výkonem 1185 koní. Když byla nádoba vysoká a suchá v přístavu při malém množství vody, byly dieselové generátory chlazeny cirkulací vody ze zátěžových nádrží, jako by to byly radiátory.

Životnost

V roce 1951 zahájil Steam Packet modernizaci své nákladní flotily a vybral si Společnost pro stavbu lodí Ailsa na Troone postavit svou první motorovou loď.Fenella přepravovaná auta, dobytek a obecný náklad.

Likvidace a ztráta

Na začátku 70. let vedla kontejnerizace k výraznému nárůstu nákladní dopravy. Jen v roce 1973 došlo k 31% nárůstu nákladu. Nejprve se očekávalo, že Peveril operující vedle Ramsey by byl schopen tuto poptávku uspokojit a společnost se rozhodla prodat Fenella na začátku roku 1973.[2]

Fenella byl prodán řeckým majitelům E. Mastichiadesovi z Pireus a přejmenován Vasso M. Dne 2. Února 1977, po několika letech vplutí do Středomoří, začala hořet a dvě potopila námořní míle mimo Borolos Light House, Damietta při cestě z Alexandrie na Džidda s nákladem lékařské bavlny a rýže.[3]

Reference

  1. ^ http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?59396
  2. ^ Connery Chappel: Island Lifeline s. 47
  3. ^ http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?59396
Bibliografie
  • Chappell, Connery (1980). Záchranné lano ostrova T.Stephenson & Sons Ltd. ISBN  0-901314-20-X