Stanice Chan Sow Lin - Chan Sow Lin station - Wikipedia
Lehká rychlá přeprava a budoucnost Rychlý tranzit stanice | ||||||||||||||||||||||||||
![]() Vnější pohled na předávací stanici, jak je vidět na jihozápad od Jalan Chan Sow Lin. | ||||||||||||||||||||||||||
Ostatní jména | 陈秀 连 (čínština ) சந சு லின் (Tamil ) | |||||||||||||||||||||||||
Umístění | Jalan Chan Sow Lin, Pudu, Kuala Lumpur Malajsie | |||||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 3 ° 7'40 ″ severní šířky 101 ° 42'55 ″ V / 3,12778 ° N 101,71528 ° E | |||||||||||||||||||||||||
Ve vlastnictví | Prasarana Malajsie (LRT) MRT Corp (MR T) | |||||||||||||||||||||||||
Provozuje | Rapid Rail | |||||||||||||||||||||||||
Linka (y) | 3 Ampang Line 4 Srí Petaling Line 12 Putrajaya Line (Ve výstavbě) | |||||||||||||||||||||||||
Platformy | 3 ostrovní nástupiště | |||||||||||||||||||||||||
stopy | 3 (LRT) 2 (MRT) | |||||||||||||||||||||||||
Konstrukce | ||||||||||||||||||||||||||
Typ struktury | AG11 SP11 Přízemí SSP23 Podzemí | |||||||||||||||||||||||||
Parkoviště | Není dostupný | |||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||
Kód stanice | AG11 SP11 SSP23 | |||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 16. prosince 1996 (LRT) | |||||||||||||||||||||||||
Otevírací | Červenec 2022 (MRT) | |||||||||||||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||||||||||||
|
Stanice LRT Chan Sow Lin je at-grade lehký rychlý tranzit (LRT) stanice a předávací stanice umístěno v Pudu, Kuala Lumpur, Malajsie. Stanice slouží jako přestupní stanice mezi LRT Sríla Petaling Line a Linka Ampang LRT. Stanice je součástí společné trasy sdílené liniemi Ampang (Sentul Timur-Ampang) a Sri Petaling Line (Sentul Timur-Putra Heights). Stanice je nejjižnější stanicí pro linku Ampang. Stanice byla otevřena 16. prosince 1996 v rámci první fáze otevření bývalého systému STAR LRT, spolu s 13 sousedními stanicemi podél Sultan Ismail -Ampang trasa.
V budoucnu bude integrován s nadcházejícím Linka MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya.[1]
Umístění
Stanice se nachází na jižním okraji začleněného města Pudu, obsluhující lokalitu vedle Stanice Pudu a Stanice Hang Tuah. Stanice tedy měla sloužit patronům z jižního konce Pudu, západního konce roku Taman Maluri a severozápadní cíp Taman Miharja. Poslední dvě lokality mají také své vlastní jmenovité stanice směrem na jih a na východ: Stanice Miharja a Stanice Maluri. Samotná výměna je pojmenována po rozšířené části Jalan Chan Sow Lin, silnice, která sousedí s hlavním vchodem do stanice. Cesta byla pojmenována po Chan Sow Lin (陳秀 連 ), 1845–1927, bohatý podnikatel v železářském průmyslu. Tento muž byl v té době také známý jako Otec čínských železáren Malajsko.[2]
Stanice znovu používá nyní zaniklý Federovaná federace malajských států a Malayan železnice (KTM) trasa mezi Kuala Lumpur, Ampang a Salak jih. Z tohoto důvodu se stanice nachází v blízkosti několika bývalých vládních sloučenin (pobočky veřejných prací a strojíren), které byly kdysi připojeny k lince KTM, dokud nebyla linka v 90. letech uzavřena, aby uvolnila cestu lince STAR LRT.
Kyvadlová doprava Ampang-Chan Sow Lin
V období od července do prosince 2016, po otevření úseku Puchong Perdana-Putra Heights prodloužení linky LRT Sri Petaling Line a úplného nasazení nových vlaků CSR Zhuzhou na úseku Sentul Timur-Putra Heights, se staré vlaky Adtranz používají od roku 1996 byly redukovány, aby sloužily pouze úseku Ampang-Chan Sow Lin až do dokončení signalizačního systému v trati. Dojíždějící z Ampangu do centra města Kuala Lumpur (tj. Masjid Jamek) nebo naopak museli vystoupit na Chan Sow Lin a přestoupit z vlaků Adtranz na nové vlaky CSR Zhuzhou.
Přímé cestování mezi Ampangem a Sentul Timur, jak tomu bylo před červencem 2016, bylo obnoveno 1. prosince 2016, po dokončení modernizace signalizačního systému na úseku Ampang-Chan Sow Lin, který také vidí výměnu starého Vlaky Adtranz s novými vlaky CSR Zhuzhou.[3]
Design
Hlavní styl stanice je podobný většině ostatních stanic podél Ampang Line a Sri Petaling Line, s víceúrovňovými střechami podporovanými zamřížovaný rámy a bílé omítnuté stěny a sloupy. Platformy a tratě jsou na úrovni, zatímco oblast s jedním lístkem je vyvýšena na stejné úrovni jako lávky překračující tratě.
Platformy

Plošina design a označení ve stanici je značně unikátní. Stanice obsahuje dva ostrovní nástupiště po třech stopách. Dvě z těchto kolejí jsou spojeny a jsou přiřazeny vlakům směřujícím k jedné z nich Sentul Timur na sever, nebo Ampang nebo Putra Heights na druhém konci.
S označením Platformy 1 a 2 jsou obě platformy dále rozděleny s příponami „A“ a „B“ (tedy čtení „1A“, „1B“, „2A“ a „2B“), přičemž oddíly „B“ sdílejí jeden střední trať, zatímco oddíly „A“ se připojují ke dvěma odlehlým stopám. Nástupiště 2A je přiděleno vlakům směřujícím k Putra Heights nebo Ampang, zatímco platforma 2B je přiřazena ke společné trase Ampang Line a Srí Petaling Line míří k Sentul Timur. Platforma 1A a Platforma 1B aktuálně nejsou v provozu.
L1 | ||
Platforma 1A | Nepoužívaný | |
Ostrovní platforma | ||
Platforma 1B | Nepoužívaný | |
Platforma 2B | Ampang a Srí Petaling Lines běžnou cestou vůči AG1 SP1 Sentul Timur (→) | |
Ostrovní platforma | ||
Platforma 2A | 3 Ampang Line vůči AG18 Ampang nebo 4 Srí Petaling Line vůči SP31 Putra Heights (←) | |
L2 | Dav | Faregates, automaty na jízdenky, ovládání stanic, obchody |
Výměna
Stanice je speciálně určena pro cestující ze stanic výlučně na lince Sri Petaling Line (Chan Sow Lin-Putra Heights) k přestupu se stanicemi výhradně na lince Ampang (Chan Sow Lin-Ampang), nebo naopak. Přestupy tímto způsobem obvykle zahrnují vystoupení z vlaku na jedné straně nástupiště, čekání a nastupování do jiného vlaku, který dorazí na opačnou stranu nástupiště. Alternativně mohou cestující přestupovat mezi dvěma linkami na kterékoli stanici mezi Chan Sow Lin a Sentul Timur, protože tyto stanice sdílí jak Ampang Line, tak Sri Petaling Line.
Výměna s linkou MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya
Stanice je označena jako přestupní stanice s linkou MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya, která je v současné době ve výstavbě. Část stanice MRT je v podzemí a staví se vedle stávající stanice LRT. Linky budou spojeny s přístupem pro chodce, který zajistí přenos placeného prostoru mezi LRT a MRT.
Viz také
Reference
- ^ "MYMRT | MRT Corp - oficiální webová stránka pro Klang Valley My Rapid Transit". www.mymrt.com.my. Archivovány od originál dne 27. června 2017. Citováno 29. května 2017.
- ^ „Památník Chan Sow Lin / 陳秀 連 墓園“. Můj čas…. Čínský chrám v Malajsii.
- ^ „MyRapid“. myrapid.com.my. Citováno 14. července 2017.