Genting Skyway - Genting Skyway

Genting Skyway
云顶缆车
Genting Skyway; 云顶缆车
	Pohled do kabiny z horní stanice.
Přehled
Postavení	Zaniklý
Systém	Kabinová lanovka
Umístění	Genting Highlands, Pahang, Malajsie
Termini	Gohtong Jaya, Selangor; Genting Highlands
Ne. stanic	2
Otevřeno	21. února 1997; Před 23 lety
Úkon
Nosnost	maximálně 8 dospělých cestujících v kabině, více než 2 000 osob za hodinu
Trvání cesty	15 min
Technické vlastnosti
Typ vzdušného výtahu	Lanovka
Délka řádku	3 380 m (11 090 ft)
Provozní rychlost	6 metrů za sekundu

Genting Skyway je kabinová lanovka spojovací Gohtong Jaya a resort hotel v Genting Highlands, Pahang, Malajsie. Jeho dolní stanice v městečku Gohtong Jaya, která se nachází přibližně 51 kilometrů severovýchodně od Kuala Lumpur, zahrnuje 5podlažní staniční budovu a 10podlažní parkoviště, zatímco její horní stanice se nachází v hotelu Maxims

Genting Skyway je jednou ze dvou leteckých linek obsluhujících Genting Highlands s Awana Skyway slouží jako alternativní trasa. Monokabelová lanovka byla oficiálně otevřena čtvrtým předsedou vlády Malajsie, Tun Dr. Mahathir 21. února 1997. Genting Skyway může přepravit více než 2 000 lidí za hodinu s 8 cestujícími na gondolu. Při maximální rychlosti 6 metrů za sekundu (21,6 km / h) trvá cesta na vrchol hory 3,38 kilometru (2,10 mil) přibližně 15 minut, v závislosti na počasí. Systém navrhl Lanové dráhy Leitner.

Výkon hlavního pohonu 2 x 640 kW a pevný kabel o průměru 54 mm patří mezi nejsilnější a nejsilnější monokabelovou gondolovou instalaci na světě.^{[Citace je zapotřebí ]} Systém je vybaven špičkovým elektronickým zařízením^{[Citace je zapotřebí ]}, byl postaven v souladu s přísnými švýcarskými předpisy^{[Citace je zapotřebí ]} a má dvojitý bezpečnostní obvod zcela nezávislý.^{[Citace je zapotřebí ]}

Základ použitý pro pylony je typu „Hang-dug Caisson“. Každý pylon je založen na čtyřech kesonech o průměru 1,2 metru, které jsou zasazeny do podloží. Průměrná hloubka Kesony je asi 40 m (135 stop) a každá skupina čtyř pilot Caissons může nést vertikální zatížení 4 000 tun proti maximálnímu vertikálnímu zatížení 150 tun ze systému lanovky. Metoda Caissons je o nejbezpečnějším a nejsilnějším základu, jaký existuje, navržený speciálně pro kopcovitý terén. Každý pylon je přístupný po záchranných drahách na zemi, zatímco každá gondola je vybavena rádiovým komunikačním zařízením ze stanic.

Z bezpečnostních důvodů prochází Genting Skyway pravidelnou údržbou. Během údržbářské uzávěrky se mohou návštěvníci Resorts World Genting rozhodnout Awana Skyway.