Stanice Putra Komuter - Putra Komuter station
Souřadnice: 3 ° 09'55.1 "N 101 ° 41'27,6 "E / 3,165306 ° N 101,691000 ° E
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Prosinec 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
KA04 Putra   | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dojíždějící železnice stanice | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Ostatní jména | 布特拉 (čínština ) புத்ரா(Tamil ) | |||||||||||||||
| Umístění | Jalan Tun Ismail, 50480 Kuala Lumpur | |||||||||||||||
| Souřadnice | 3 ° 9'55 ″ severní šířky 101 ° 41'27 ″ V / 3,16528 ° N 101,69083 ° E | |||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Keretapi Tanah Melayu | |||||||||||||||
| Linka (y) | 1 Seremban Line (KTM Komuter ) 2 Linka Port Klang (KTM Komuter ) | |||||||||||||||
| Platformy | 2 boční plošina | |||||||||||||||
| stopy | 2 | |||||||||||||||
| Připojení | Připojování stanice k AG4 SP4 PWTC po chodníku pro chodce | |||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||
| Parkoviště | Není dostupný | |||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||
| Kód stanice | KA04 | |||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||
| Otevřeno | 1995 | |||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Stanice Putra Komuter je Malajský dojíždějící zastavit vlak v Kuala Lumpur pojmenovaný částečně po Putra World Trade Center nachází se poblíž. Zastavení je součástí společného KTM Komuter železniční trať sdílená oběma Linka Port Klang a Seremban Line. Zastavení je také nejsevernější stanicí v síti KTM Komuter, kde zastavují vlaky z obou linek.
Dějiny
Během britské koloniální nadvlády existovalo zastavení známé jako Maxwell Road Halt na tomto webu, pojmenovaný po poblíž Maxwell Road (Jalan Tun Ismail).[1]
Zastavení bylo během roku znovu postaveno dvojité sledování a elektrizace železničních tratí v Kuala Lumpur, Selangor a Negeri Sembilan v letech 1990 až 1994 primárně obsluhovat služby KTM Komuter. Od zahájení provozu se spuštěním KTM Komuter v roce 1995 se zastavení relativně nezměnilo, a to jak v poloze železničního systému, tak v konstrukci stanice. V polovině roku 2007 prošlo zastavení jedním významným upgradem.
Design
Zastávka Putra má dvě boční plošiny na obou stranách dvou elektrifikovaných železničních tratí. Z důvodu svého konkrétního použití jako zastávky Komuter je stanice Putra pouze označenou Stůj s jedinou dvoupokojovou budovou s omezeným počtem zaměstnanců a původně navrženou tak, aby poskytovala pouze jízdenkové služby, včetně automatů a automatů na lístky, a jízdné brány. Lávka byla zahrnuta k propojení obou platforem. Vzhledem ke své poloze v blízkosti hlavní silnice (Jalan Kuching ), zastávka má také jednu neobvykle úzkou platformu. Zastavení prošlo modernizací platformy baldachýn v polovině roku 2007.
Dopravní spojení
Zastavení se nachází 400–500 m od AG4 SP4 Stanice PWTC LRT na Ampang a Srí Petaling Lines z Rapid Rail Lehká rychlá přeprava (LRT). Ačkoli to není označeno jako přestupní uzel na starších tranzitních mapách, chůze mezi oběma stanicemi je možná přes most pro pěší přes Jalan Kuching.
Bývalý autobusový terminál Putra (uzavřený dne 1. prosince 2014), který obsluhoval autobusy do Poloostrovní Malajsie Destinací na východním pobřeží, bylo 300 m daleko.
Reference
- ^ „Mapa železnic federovaných malajských států 1932 a jejich spojení“. Citováno 19. srpna 2019.
 | Tento článek o železniční trati v Malajsii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |