KTM třída 92 - KTM Class 92 - Wikipedia
Třída 92 | |
---|---|
![]() Třída 92 EMU Komuter vlak. | |
Ve službě | Březen 2012 - aktuální[1] |
Výrobce | CSR Zhuzhou |
Postaveno na | Zhuzhou, Čína |
Postaveno | 2010 - 2012 |
Počet postaven | 228 automobilů (38 sad)[2] |
Číslo v provozu | 222 automobilů (37 sad) |
Formace | 6 aut na vlakovou soupravu |
Kapacita | 1118 (328 míst) |
Provozovatel (provozovatelé) | Keretapi Tanah Melayu |
Skladiště | Železniční sklad Batu Gajah Sentul Komuter Depot Tanjung Malim pracovní plocha Nové skladiště Seremban Komuter (září 2013) |
Linka (linky) sloužila | Cesta Rawang-Seremban Trasa jeskyní Batu-Port Klang Trasa Butterworth-Padang Besar |
Specifikace | |
Konstrukce karoserie automobilu | Hliník |
Délka vlaku | 138,6 m |
Délka auta | 23,7 m (Koncová auta) 22,8 m (mezilehlé vozy) |
Šířka | 2750 mm |
Výška | 3905 mm |
Výška podlahy | 1100 mm |
Dveře | 3 dvoukřídlé dveře na každé straně |
Kloubové sekce | žádný |
Průměr kola | 850 mm |
Maximální rychlost | 140 km / h (design) 120 km / h (služba) |
Hmotnost | 238 t |
Pohonný systém | IGBT -VVVF (Siemens )[3] |
Výstupní výkon | 3200 kW výkonu na jednotku |
Přenos | elektrický |
Elektrický systém | 25 kV, 50 Hz trolejové vedení |
Aktuální metoda sběru | Dvouramenný ve tvaru písmene Z. Pantograf |
Brzdový systém | dvoutrubkový regenerativní brzdový systém |
Bezpečnostní systémy | ETCS, ATP |
Spojovací systém | Vazební členy AAR |
Rozchod | 1 000 mm Měřidlo |
The Třída 92 je typ elektrická jednotka provozuje Keretapi Tanah Melayu na jeho KTM Komuter služby. Celkem bylo vyrobeno 38 sad CSR Zhuzhou Číny, ve formacích pro 6 automobilů.[4]
Dějiny
Třída 92 byla zakoupena v rámci iniciativy malajské vlády, oblasti národních klíčových výsledků (NKRA), aby se snížilo přetížení dopravy a zlepšila se veřejná doprava s konkrétním přidělením 2 miliardy RMK KTMB, aby se zlepšila účinnost dojíždějící železnice. Na pořízení těchto vlaků bylo vynaloženo 1,894 miliard RM, zbytek byl vynaložen na zlepšení signalizace podél úseku údolí Putra-Mid a na upgrade systému jízdenek.[5]
První EMU byla vydána 23. září 2011 a měla se provozovat v příjmové službě do konce prosince 2011. Zpoždění v testování však vedlo k následnému odložení zahájení. Dne 8. března 2012 zahájily provoz 4 sady. Všech 38 sad bylo v příjmové službě do července 2012.[6][7]
Funkce
Vlaky jsou navrženy pro nízkou dobu prodlevy a vysokou kapacitu cestujících a mají na každé straně tři dvoukřídlé dveře. Hnací motory mají pouze podélné uložení, zatímco přívěs je vybaven směsí podélného a příčného uložení 2 + 2. Má široké gangové cesty propojující každý autokar, což umožňuje cestujícím efektivně distribuovat po celé délce vlaku. Nicméně dva střední vozy třídy 92 jsou svým provozovatelem KTM určeny pouze pro dámské vozy, což omezuje plnou interaktivitu uvnitř vlakové soupravy. Dynamické mapy tras umístěné nad dveřmi podrobně informují o poloze vlaků ve vztahu ke stanici v reálném čase. Jako další funkce jsou poskytovány CCTV a 3kolíkové napájecí zásuvky. Všechny vlaky mají stropní klimatizační systémy zajišťující ventilaci, odvlhčování a pohodlnou regulaci teploty.[8]
Vlaky KTM třídy 92 jsou vybaveny v hodnotě 65 milionů eur Siemens vyrobené transformátory, měniče výkonu, trakční motory a řídicí systémy vozidel.[9][8][10]
Úkon
Třída 92 funguje podél dvou linií Komuter v centrálním sektoru. Během současných 15minutových kmitočtových operací se používá až 25 sad 92 třídy, zatímco zbývající sady jsou uchovány v záloze. V budoucnu (10minutový frekvenční provoz) se očekává, že se celkové maximum souběžně používaných sad zvýší na 36, přičemž 2 zůstanou v rezervě.
Speciální služba
Během slavností se KTM Class 92 používá pro speciální služby. Speciální služby se obvykle vyskytují při příležitostech, jako je „návrat domů „exodus, viděl soupravy třídy 92 provozující meziměstské trasy, jako je trasa KL Sentral-Ipoh doplňující Vlaková doprava ETS. Na jiných slavnostech, jako je festival Thaipusam, poskytuje třída 92 také služby z Ipoh přímo do jeskyní Batu.
Údržba a skladování
Soupravy třídy 92 udržuje jeho výrobce CSR Zhuzhou. Zařízení pro údržbu bude založeno hlavně na skladu Sentul Komuter v KTM, zatímco vedlejší sekundární základna bude v Tanjung Malim.[11]
K tomu všemu nový speciál 16.34 hektarů V blízkosti stanice Seremban se staví (40 akrů) sklad pro údržbu dojíždějících (dokončení do září 2013), kde bude umístěna třída 92. Skladiště bude mít kapacitu pro ustájení 19 šesti souprav osobních vozů třídy 92 a bude moci provádět souběžné údržbářské práce. až na 6 souprav příměstských vlaků. Skladiště bude mít také až 15 kolejí po 6 km pro uložení a údržbu vlaků. V depu bude také připravena další kolejová vozidla pro linku Rawang-Seremban.[12]
Design a konstrukce

Exteriér a interiér třídy 92 je plně navržen v Německu společností Tricon Design pro CSR Zhuzhou. Exteriér má přední motiv inspirovaný malajským tygrem a boční potah z tygří kožešiny.
Vlaky byly smontovány v čínské továrně na výrobu elektráren CSR Zhuzhou.[13] Whilepower hnací jednotky a řídicí systémy vozidel byly postaveny Siemens v Německu.[8][14]
Formace
Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
Počet míst k sezení | 50 | 57 | 57 | 57 | 57 | 50 |
Označení | Mc | Tp | M | M | Tp | Mc |
Označení sady | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Den příjezdu | Postavení | Datum spuštění |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Třída 92 SCS 01 | C9201 | T9201 | M9201 | M9202 | T9202 | C9202 | Dorazil 22. září | Provozní | 8. března |
Třída 92 SCS 02 | C9203 | T9203 | M9203 | M9204 | T9204 | C9204 | Dorazil 19. října | Provozní | 8. března |
Třída 92 SCS 03 | C9205 | T9205 | M9205 | M9206 | T9206 | C9206 | Dorazil Nov | Provozní | 8. března |
Třída 92 SCS 04 | C9207 | T9207 | M9207 | M9208 | T9208 | C9208 | Dorazil Nov | Provozní | 8. března |
Třída 92 SCS 05 | C9209 | T9209 | M9209 | M9210 | T9210 | C9210 | Dorazil Nov | Provozní | 31. března |
Třída 92 SCS 06 | C9211 | T9211 | M9211 | M9212 | T9212 | C9212 | Dorazil Nov | Havaroval | 31. března |
Třída 92 SCS 07 | C9213 | T9213 | M9213 | M9214 | T9214 | C9214 | Dorazil prosinec | Provozní | 31. března |
Třída 92 SCS 08 | C9215 | T9215 | M9215 | M9216 | T9216 | C9216 | Dorazil prosinec | Provozní | 31. března |
Třída 92 SCS 09 | C9217 | T9217 | M9217 | M9218 | T9218 | C9218 | Dorazil prosinec | Provozní | 31. března |
Třída 92 SCS 10 | C9219 | T9219 | M9219 | M9220 | T9220 | C9220 | Přijel Jan | Provozní | 31. března |
Třída 92 SCS 11 | C9221 | T9221 | M9221 | M9222 | T9222 | C9222 | Přijel Jan | Provozní | Smět |
Třída 92 SCS 12 | C9223 | T9223 | M9223 | M9224 | T9224 | C9224 | Přijel Jan | Provozní | Smět |
Třída 92 SCS 13 | C9225 | T9225 | M9225 | M9226 | T9226 | C9226 | Dorazil únor | Provozní | Smět |
Třída 92 SCS 14 | C9227 | T9227 | M9227 | M9228 | T9228 | C9228 | Dorazil únor | Provozní | Smět |
Třída 92 SCS 15 | C9229 | T9229 | M9229 | M9230 | T9230 | C9230 | Dorazil únor | Provozní | Smět |
Třída 92 SCS 16 | C9231 | T9231 | M9231 | M9232 | T9232 | C9232 | Dorazil únor | Provozní | Smět |
Třída 92 SCS 17 | C9233 | T9233 | M9233 | M9234 | T9234 | C9234 | Přijel | Provozní | Smět |
Třída 92 SCS 18 | C9235 | T9235 | M9235 | M9236 | T9236 | C9236 | Přijel | Provozní | Smět |
Třída 92 SCS 19 | C9237 | T9237 | M9237 | M9238 | T9238 | C9238 | Přijel | Provozní | červen |
Třída 92 SCS 20 | C9239 | T9239 | M9239 | M9240 | T9240 | C9240 | Přijel | Odepsané | červen |
Třída 92 SCS 21 | C9241 | T9241 | M9241 | M9242 | T9242 | C9242 | Přijel | Provozní | červen |
Třída 92 SCS 22 | C9243 | T9243 | M9243 | M9244 | T9244 | C9244 | Přijel | Provozní | červen |
Třída 92 SCS 23 | C9245 | T9245 | M9245 | M9246 | T9246 | C9246 | Přijel | Provozní | červenec |
Třída 92 SCS 24 | C9247 | T9247 | M9247 | M9248 | T9248 | C9248 | Přijel | Provozní | červenec |
Třída 92 SCS 25 | C9249 | T9249 | M9249 | M9250 | T9250 | C9250 | Přijel | Provozní | červenec |
Třída 92 SCS 26 | C9251 | T9251 | M9251 | M9252 | T9252 | C9252 | Přijel | Provozní | červenec |
Třída 92 SCS 27 | C9253 | T9253 | M9253 | M9254 | T9254 | C9254 | Přijel | Provozní | červenec |
Třída 92 SCS 28 | C9255 | T9255 | M9255 | M9256 | T9256 | C9256 | Přijel | Provozní | červenec |
Třída 92 SCS 29 | C9257 | T9257 | M9257 | M9258 | T9258 | C9258 | Přijel | Provozní | červenec |
Třída 92 SCS 30 | C9259 | T9259 | M9259 | M9260 | T9260 | C9260 | Přijel | Provozní | červenec |
Třída 92 SCS 31 | C9261 | T9261 | M9261 | M9262 | T9262 | C9262 | Přijel | Provozní | červenec |
Třída 92 SCS 32 | C9263 | T9263 | M9263 | M9264 | T9264 | C9264 | Přijel | Provozní | červenec |
Třída 92 SCS 33 | C9265 | T9265 | M9265 | M9266 | T9266 | C9266 | Přijel | Provozní | červenec |
Třída 92 SCS 34 | C9267 | T9267 | M9267 | M9268 | T9268 | C9268 | Přijel | Provozní | červenec |
Třída 92 SCS 35 | C9269 | T9269 | M9269 | M9270 | T9270 | C9270 | Přijel | Provozní | červenec |
Třída 92 SCS 36 | C9271 | T9271 | M9271 | M9272 | T9272 | C9272 | Přijel | Provozní | červenec |
Třída 92 SCS 37 | C9273 | T9273 | M9273 | M9274 | T9274 | C9274 | Přijel | Provozní | červenec |
Třída 92 SCS 38 | C9275 | T9275 | M9275 | M9276 | T9276 | C9276 | Přijel | Provozní | červenec |
Automobily 2 a 5 jsou vybaveny dvouramenným sběračem ve tvaru písmene Z.
Automobily 3 a 4 jsou určeny pouze pro ženy.
Vyšetřování korupce
Nákup třídy KTM 92 prošetřovala zejména malajská protikorupční komise (MACC) v průběhu jejího nabídkového řízení. V roce 2008 byl čínský výrobce železnic Zhuzhou Electric Locomotive Co Ltd, který nabídl nejnižší cenu, původně zadán výběrové řízení na stavbu 3 automobilových souprav za cenu 13,7 milionů RM. Toto číslo se později zvýšilo na 48 milionů RM za sadu 6 automobilů. Podle podrobností o vyšetřování zveřejněných v tisku byl proces opětovného vyjednávání veden přímo s výrobcem a došlo k určitým nesrovnalostem v tvorbě cen. Vyšetřování stále probíhá.[15][16][17]
Provozní problémy
S třídou 92 se objevila řada otázek. V komentáři úřadujícího prezidenta KTMB Elias Kadir uvedl, že třída 92 „není na úrovni“.[18] U dalších souvisejících incidentů, při nichž došlo k poruše souprav třídy 92, byla údajně způsobena špatnou údržbou a neplatením dodavatelům.[18]
Špatná správa vozového parku vedla k tomu, že mnoho sad KTM třídy 92 vyšlo bez běžné údržby, což vedlo ke ztrátě záruky výrobce. Podle zprávy generálního auditora nelze částku ve výši 99,94 milionu RM, kterou vyplatila společnost Railway Assets Corporation (RAC) společnosti CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co Limited za údržbu elektrické jednotky s šesti vozy (EMU), kvůli selhání KTMB vrátit v části odesílání vlaků na nezbytnou údržbu.[19]
Vandalství
Ihned po svém uvedení na trh byla úmyslně poškozena řada KTM třídy 92, nejméně 20 bočních oken je popraskaných nebo zazátkovaných kvůli řadě nehod způsobených házením kamenem.[20] To vyvrcholilo řadou mediálních zpráv. Navzdory incidentům nemá KTMB v úmyslu upgradovat SCS na rozbité sklo, aby se těmto incidentům čelilo.[21] Během Malajské všeobecné volby 2018, trénuje reklamní kampaň od tehdejší vládnoucí strany Barisan National znovu jim praskla okna.[22]
Nehody a mimořádné události
- Dne 15. února 2013 ve 23:00 se vykolejila mimo provoz KTM třída 92 SCS 20 Stanice Shah Alam při návratu do depa Sentul kvůli údržbě. Nikdo nebyl zraněn. Vlak byl těžce poškozen a následně byl odepsán.[23]
- Dne 15. dubna 2018, kolem 13:00, měla SCS23 menší vykolejení Stanice v Kuala Lumpur, míří do Port Klang. Nikdo nebyl zraněn.
- Dne 23. srpna 2018, přibližně o 6.09 hod., Narazil Set SCS06 do zarážek ve stanici Port Klang, protože se předpokládalo, že řidič nezajistil brzdy. Vlak se chystal zahájit zpáteční cestu do stanice KL Sentral. Nebyla hlášena žádná zranění, ale způsobila zpoždění na trati Port Klang.[24]
- Dne 18. října 2018, přibližně v 06:02, narazila lokomotiva třídy 26 s 30 vozy na Set SCS06 (stejná vlaková souprava zapojená do přístavu Klang 23. srpna), když stála na stanici Tanjung Malim. 5 cestujících bylo hlášeno zraněno se silně poškozenou vlakovou soupravou.[25]
Zpoždění spuštění
Předčasný úpadek ve třídě KTM 8X kolem 2006–2012 vedl k veřejnému pobouření nových dojíždějících kolejových vozidel. Proto byla potřeba zrychleného výběrového řízení na nové vlaky, aby byla uspokojena rostoucí poptávka cestujících po železnici.
Původně měla být první sada uvedena na trh v prosinci 2011,[6] to bylo později odloženo na leden[26] a poté v únoru 2012.[27] Datum možného spuštění třídy 92 se uskutečnilo 8. března 2012.[1]
[28]Zprávy uvádějí zpoždění v důsledku dalších provozních zkoušek a školení řidičů.
Galerie
Třída 91 a třída 92 na stanici Ipoh
Bez označení třídy 92 na stanici Batu Gajah
Konce osobních vozů třídy KTM 92 mají podélné sezení.
Indikátor trasy s povoleným GPS.
Informační systém pro cestující třídy 92.
Třída 92 SCS 1 na KL Sentral Junction
Třída 92 SCS 14 na KL Sentral Junction
Reference
- ^ A b Adnan, Amimudin. „Kroky ke zlepšení služeb KTM“. Hvězda online. Hvězda online. Citováno 4. března 2012.
- ^ twitkommuter. „@ktmkomuter“. KTM Kommuter. KTMB. Citováno 10. července 2012.
- ^ „Čínské vlaky rozšíří flotilu KL Komuter“. Railway Gazette International. 26. listopadu 2010. Citováno 20. května 2016.
- ^ Lee, Patrick (31. srpna 2011). „Proč všechny silnice vedou do údolí Klang“. Zdarma Malajsie dnes. Archivovány od originál dne 9. září 2011. Citováno 24. září 2011.
- ^ Ministerstvo dopravy. „Městská hromadná doprava NKRA“. STK. Archivovány od originál dne 11. července 2012. Citováno 3. srpna 2012.
- ^ A b „KTM dostává první dávku elektrických vlaků z Číny“. Hvězda. 23. září 2011. Citováno 24. září 2011.
- ^ Kaur, Manjit (3. listopadu 2011). „Dvě sady testovaných vlaků EMU“. TheStarOnline. Citováno 3. listopadu 2011.
- ^ A b C „Siemens upgraduje systém hromadné dopravy v Kuala Lumpur“ (PDF). Siemens.com. Siemens. Citováno 25. září 2011.
- ^ Anzeige (5. srpna 2011). „Malajsie: Neue Fahrzeuge für Vorortverkehr“. EuRailPress.de (v němčině). Archivovány od originál dne 27. března 2012. Citováno 25. září 2011.
- ^ 马来西亚 城 际 轨道 列车. gofront.com (v čínštině). Elektrická lokomotiva Zhuzhou. Citováno 25. září 2011.
- ^ „南 车 株 机 造 中国 首 个 城 际 动 车 组 4S 店 在 吉隆坡 开业“. Rednet.cn (v čínštině). RedNet. Citováno 4. března 2012.
hlavní základna v depu Kuala Lumpur Sentul, základna se nachází v Peraku, Tanjong Malim
- ^ Randal, Simon. „Údržba dojíždějícího vlaku v Serembanu“. Malajská pošta. MalayMail. Archivovány od originál dne 21. února 2013. Citováno 8. července 2012.
- ^ „Archivovaná kopie“ 湖南 新闻 联播. CNTV (v čínštině). Middle Kingdom News Network. Archivovány od originál dne 4. září 2012. Citováno 24. září 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Miabo, Nikolai. „Rychlý příjezd do údolí Klang“. Železniční věstník. Railway Gazette International. Citováno 3. srpna 2012.
- ^ Charles, Lourdes (6. srpna 2010). „MACC sonduje nákup elektrických více jednotek“. Hvězda online. Citováno 8. března 2012.
- ^ Dzhulkefly, Ahmad. „PAC chce, aby společnost MACC prošetřila nákup vlaků KTMB“. Citováno 8. března 2012.
- ^ Maria, Stephannie (18. července 2011). „Vlak EMU připraven, MACC stále přetrvává“. Zdarma Malajsie dnes. Archivovány od originál dne 3. března 2012. Citováno 8. března 2012.
- ^ A b Kauer, Shauren. „Oživení KTMB na vratkých tratích?“. Obchodní časy. btimes.com.my. Citováno 3. srpna 2012.
- ^ Augustine, Sean (17. června 2014). „Záruka může být ovlivněna, pokud nejsou vlaky opravovány“. Rakyat Post. Citováno 6. srpna 2014.
- ^ Ismail, Azizul. „Více vlaků Komuter do července a kratší čekací doba“. Slunce. thesundaily.my. Citováno 8. července 2012.
- ^ Kaos, Joseph. „Nové vlaky vandalizovány“. Hvězda online. Hvězda. Citováno 8. července 2012.
- ^ Muhammad, Anne (5. května 2018). „KTM Komuter s BN, reklamy Najib vandalizovány“. Malaysiakini. Citováno 11. května 2018.
- ^ Riduan, Nurul. „Komuter tergelincir di Stesen Shah Alam“ (v malajštině). SinarHarian. Citováno 31. října 2013.
- ^ Zain, Ruwaida Md (2018-08-23). "Komuter terlajak brek". HM Online (v malajštině). Citováno 2019-03-27.
- ^ „Vlaky havarovaly v Tanjung Malim; narušeny služby ETS a KTM Komuter“. Mohd Hafizee Mohd Arop. New Straits Times. Citováno 18. října 2018.
- ^ Sivanandam, Hemananthani (21. prosince 2011). „První sada šestivozových vlaků EMU, která má běžet v lednu“. theSunDaily. Citováno 5. března 2012.
- ^ „Dojíždějící služba KTMB získává podporu“. New Straits Times. NST. Citováno 4. března 2012.
- ^ "Zahájeny nové vlaky KTM Komuter". Hvězda online. 8. března 2012. Citováno 8. března 2012.
externí odkazy
Média související s Keretapi Tanah Melayu třída 92 na Wikimedia Commons