Stanice jednokolejky Bukit Nanas - Bukit Nanas Monorail station
železniční tranzitní stanice | |||||||||||
Exteriér stanice Bukit Nanas, při pohledu směrem na jihozápad. Bukit Nanas a spodní část Věž v Kuala Lumpur jsou viditelné na pozadí. | |||||||||||
Ostatní jména | بوكيت نانس (Jawi abeceda ) 咖啡 山 (čínština ) புகிட் நனாஸ்த (Tamil ) | ||||||||||
Umístění | Jalan Sultan Ismail, poblíž křižovatky Jalan Sultan Ismail - Jalan Ampang, vedle Bukit Nanas, Kuala Lumpur, Malajsie. | ||||||||||
Souřadnice | 3 ° 9'22 ″ severní šířky 101 ° 42'16 ″ V / 3,15611 ° N 101,70444 ° E | ||||||||||
Ve vlastnictví | Prasarana Malajsie | ||||||||||
Linka (y) | 8 KL jednokolejka | ||||||||||
Platformy | 2 boční plošiny | ||||||||||
stopy | 2 | ||||||||||
Připojení | Připojování stanice k KJ12 přes 300 metrů krytý chodník. | ||||||||||
Konstrukce | |||||||||||
Typ struktury | Zvýšené | ||||||||||
Parkoviště | Není dostupný | ||||||||||
Jiná informace | |||||||||||
Kód stanice | MR8 | ||||||||||
Dějiny | |||||||||||
Otevřeno | 31. srpna 2003 | ||||||||||
Služby | |||||||||||
|
Stanice jednokolejky Bukit Nanas je Malajský zvýšené jednokolejka vlakové nádraží který slouží jako součást Jednokolejka Kuala Lumpur (KL Monorail), umístěný v Kuala Lumpur a otevřel se spolu se zbytkem vlakové dopravy 31. srpna 2003.
Umístění
Stanice se nachází na západním cípu Ampang, postaveno poblíž a pojmenováno po Bukit Nanas, Kde Věž v Kuala Lumpur, se nachází úpravna vody a lesní rezervace. Stanice se nachází výše Jalan Sultan Ismail, přímo na jih od jalanského sultána IsmailaJalan Ampang průsečík.
Vzhledem ke své poloze je stanice obvykle zaneprázdněna během dopravní špička stejně jako státní svátky, víkendy a školní prázdniny, kdy patroni používají jednokolejku k dosažení věže v Kuala Lumpur.[Citace je zapotřebí ] Stanice se také nachází v blízkosti několika obchodních zařízení po silnicích.
Připojovací stanice
Stanice Bukit Nanas se nachází 300 m od hotelu Kelana Jaya Line je Stanice Dang Wangi pěšky pěšky Ampang Road; obě stanice jsou popsány místními mapami rychlé přepravy jako spojovací stanice mezi oběma vlakovými službami. Spojovací stanice nejsou předávací stanicí nebo mimo předávací stanicí. Při použití těchto spojovacích stanic bude dojíždějícímu účtováno 2 jednosměrné jízdné místo integrovaného jízdného. Budete však muset vystoupit ze stanice, jít asi 2 minuty ke vchodu do druhé stanice a koupit si novou jízdenku, abyste na této přestupní stanici přestoupili. Z tohoto důvodu byly podél silnice postaveny kryté chodníky, jako úkryt a jako průvodce po obou stanicích.