Stanice Batu Caves Komuter - Batu Caves Komuter station
Dojíždějící železnice stanice | |||||||||||
![]() | |||||||||||
Ostatní jména | 黑 风洞 (čínština ) பத்து மலை (Tamil ) | ||||||||||
Umístění | Batu Caves, Gombak, Selangor, Malajsie. | ||||||||||
Souřadnice | 3 ° 14'16.1 "N 101 ° 40'52,2 "E / 3,237806 ° N 101,681167 ° E | ||||||||||
Ve vlastnictví | Keretapi Tanah Melayu | ||||||||||
Linka (y) | 1 Seremban Line (KTM Komuter ) | ||||||||||
Platformy | 2 boční plošina | ||||||||||
stopy | 4 | ||||||||||
Konstrukce | |||||||||||
Parkoviště | K dispozici s platbou | ||||||||||
Bezbariérový přístup | Dostupný | ||||||||||
Jiná informace | |||||||||||
Kód stanice | KC05 | ||||||||||
Dějiny | |||||||||||
Otevřeno | 1905 | ||||||||||
Přestavěn | Duben 2010 | ||||||||||
Elektrifikovaný | Duben 2010 | ||||||||||
Služby | |||||||||||
|
Stanice Batu Caves Komuter je Malajský dojíždějící vlakové nádraží dříve známý jako Železniční stanice Batu Caves na Batu Caves, Okres Gombak, Selangor, Malajsie. Po přestavbě byla stanice znovu otevřena v srpnu 2010. Stanice byla od roku 2010 severním terminálem pro KTM Komuter je Trasa jeskyní Batu-Port Klang do prosince 2015, kdy Seremban Line směrování bylo změněno tak, aby bylo ukončeno na této stanici místo Rawang.
Dějiny
Železniční stanice Batu Caves byla postavena 1. listopadu 1905. V průběhu let se stanice dostala do špatného stavu kvůli zanedbávání a nepoužívání. Trať mezi jeskyněmi Sentul a Batu nebyla zahrnuta do dvojitého sledování a elektrifikace trati mezi Kuala Lumpur a Sentul v rámci šestého plánu Malajsie (1990–1995). Od té doby byla stanice přestavěna a linka elektrifikována. Stávající jediná železniční trať mezi jeskyněmi Sentul a Batu byla zdvojnásobena a byly postaveny nové stanice a zastávky KC04 Taman Wahyu, KC03 Kampung Batu, a KC02 Batu Kentonmen. Zahájení tohoto projektu bylo naplánováno na rok 2001, přičemž jako dodavatel měl být použit DRB-Hicom Berhad. Dopis o záměru byl vydán ministerstvem dopravy společnosti dne 13. dubna 2001.[1] Nebyl však vydán žádný cenový dopis a nebylo dosaženo žádného pokroku až do 17. listopadu 2006, kdy byl staveniště předán dodavateli YTL Corporation. Dokončení projektu se předpokládalo do dubna 2010.[2] a nová stanice byla otevřena v srpnu 2010.
Kolem stanice
Viz také
Reference
- ^ „Bursa Malajsie odpovídá na dotaz k článku s názvem:„ DRB-HICOM, Emrail na cestě k získání více pracovních míst"". Malajská burza. 15. srpna 2002. Archivovány od originál dne 12. 7. 2009. Citováno 2009-11-21.
- ^ „Jeskyně Landasan Berkembar Elektrik Sentul-Batu (jeskyně Sentul-Batu s dvojitým sledováním a elektrifikací)“ (v malajštině). KTMB. n.d. Archivovány od originál dne 27. září 2007. Citováno 14. června 2007.
Souřadnice: 3 ° 14'16 ″ severní šířky 101 ° 40'52 ″ V / 3,23778 ° N 101,68111 ° E