Lanovka Langkawi - Langkawi Cable Car
| Lanovka Langkawi Kereta kabel Langkawi | |
|---|---|
 Pohled na lanovku Langkawi z horní stanice | |
  Umístění lanovky Langkawi | |
| Přehled | |
| Postavení | Provozní |
| Systém | Kabinová lanovka |
| Umístění | Langkawi |
| Země | Malajsie |
| Souřadnice | 6 ° 22'17 ″ severní šířky 99 ° 40'18 ″ východní délky / 6,37 139 ° N 99,67 167 ° E |
| Termini | Oriental Village, Burau Bay Gunung Mat Chinchang (vrchol) |
| Ne. stanic | 3 |
| Služby | 1 |
| Stavba začíná | 16 měsíců (duben 2001 - srpen 2002) |
| Otevřeno | 1. listopadu 2002 |
| webová stránka | www.panoramalangkawi.com |
| Úkon | |
| Majitel | Langkawi Development Authority (LADA) |
| Operátor | Panorama Langkawi Sdn Bhd |
| Ne. dopravců | 35 jednotek |
| Nosnost | 6 cestujících na kabinu |
| Trvání cesty | 15 min |
| Jízdné | 55,00 MYR |
| Technické vlastnosti | |
| Typ vzdušného výtahu | 6-MGD |
| Vyrobeno | Skupina Doppelmayr Garaventa |
| Délka řádku | 2200 metrů |
| Ne. podpěrných věží | 2 |
| Ne. kabelů | 3 |
| Průměr kabelu | 50 mm |
| Provozní rychlost | 5 m / s (design), 3 m / s (provozní) |
The Lanovka Langkawi, známý také jako Langkawi SkyCab, je jednou z hlavních atrakcí v Ostrov Langkawi, Kedah, Malajsie. Poskytuje letecké spojení z Oriental Village v Teluk Burau na vrchol Gunung Machinchang, což je také umístění Langkawi Sky Bridge. Celková délka je 2,2 km (1,4 mil), přičemž doba jízdy ze základny na vrchol je přibližně 15 minut. To bylo oficiálně otevřeno v roce 2003.
Lanovka Langkawi se nachází severně od přístavu Telaga v Pantai Kok se vstupem do „Oriental Village“ na úpatí pohoří Mat Chincang. Nachází se na severozápad od mezinárodního letiště Langkawi, na západním pobřeží hlavního ostrova Langkawi. Je to přibližně 30 minut jízdy od Kuah města a 15 minut jízdy od mezinárodního letiště Langkawi.[1]
Konstrukce a design
Projekt lanovky Langkawi byl poprvé uveden v roce 1999 tehdejším předsedou vlády Mahathir Mohamad když během své návštěvy v Langkawi přeletěl vrtulníkem nad Gunung Machinchang. Projekt byl společným podnikem společnosti Doppelmayr Rakouska a místní společnosti.[2]
Po průzkumu hory provedeném v květnu 2000 byla v dubnu 2001 zahájena výstavba lanovky Langkawi. Byl zvolen systém lanovky gondoly, který umožňoval dlouhé rozpětí přes 900 metrů. Existují tři stanice lanovky; horní stanice se nachází na vrcholu Gunung Machinchang, který je druhým nejvyšším vrcholem Langkawi. Uprostřed je „úhlová stanice“, kde se gondoly otočí o 45 stupňů, aby se dostaly k horní stanici. Jelikož kvůli strmosti Gunung Machinchang nevede žádná cesta na vrchol, bylo nutné všechny konstrukční součásti zvednout na vrchol pomocí vrtulníků v kombinaci s pomocným pracovním kabelem a poté sestavit na místě.[2][3]
Sklon nebo sklon mezi základní stanicí a střední stanicí je považován za jeden z nejstrmějších na světě při 42 °[4][5] Má nejdelší volné rozpětí pro mono-lanovku na 950 m (3120 ft).[6] Při silném větru by byl provoz lanovky pozastaven.[7] K dispozici je 35 normálních gondol, z nichž každá může přepravovat šest osob s celkovou hmotností do 480 kg, s celkovou maximální kapacitou 700 až 800 cestujících za hodinu. K dispozici jsou také 4 spodní skleněné gondoly, které pojmou 6 cestujících a 2 VIP gondoly, každá se 3 koženými sedadly.[8] Gondoly se pohybují ve vzdálenosti asi 70 metrů nad baldachýnem lesa Machinchang Range.[2]
Lanovka Langkawi byla dokončena v srpnu 2002 za cenu 46 milionů RM.[2] The měkké spuštění protože lanovka byla v říjnu 2002 držena šest dní, což bylo dobře přijato, poté se 1. listopadu 2002 otevřela široké veřejnosti.[2] To bylo oficiálně otevřeno v roce 2003.[3]
Stanice
Základna
Základní stanice se nachází v Oriental Village, tematickém nákupním centru s 30 individuálně navrženými budovami představujícími malajskou a orientální architekturu. Z této základny se návštěvníci mohou vydat na lanovku Langkawi na gondolech k pohoří Machincang. SkyDome, kupole s 360stupňovým panoramatickým plátnem, umístěné na základní stanici, nabízí návštěvníkům bezplatné sledování, zatímco čekají na jízdu lanovkou.[9] Gondoly dorazí na stanici každých 30 sekund. Lanovka může být uzavřena 2 dny v měsíci v předem stanoveném harmonogramu údržby a za špatného počasí.[10]
Prostřední stanice
Mezilehlá stanice lanovky na východních hřebenech poskytuje přístup k východním útesům se svými 3 svislými komíny a 360stupňovým výhledem. Gondoly se na této „úhlové stanici“ otočí o 45 stupňů, aby dosáhly vrcholu.[2]
Cesta ze základní stanice na střední stanici měří 1700 metrů. Střední stanice se nachází v nadmořské výšce 650 metrů, návštěvníci se mohou na stanici vystoupit a vystoupit na vyhlídkovou plošinu nebo pokračovat v jízdě na gondole dalších 450 metrů až k horní stanici.[1]
Horní stanice
V horní části jsou dvě kruhové vyhlídkové plošiny Gunung Machinchang, které jsou oba kousek pěšky po schodech od horní stanice a nabízejí 360 ° zobrazení. Horní stanice se nachází 708 metrů nad mořem a je asi o 5 ° C chladnější než nížiny.
Funkce
Tato jízda poskytuje výhled na okolní les, vodopád Telaga Tujuh (Sedm studní) a také na moře. Z horní stanice je inklinátor s názvem SkyGlide a horská trasa, která umožňuje přístup k Langkawi Sky Bridge. Na vrcholu hory Machincang jsou dvě vyhlídkové plošiny a další vybavení.
Existuje 2,5 km pěší stezka, SkyTrail, lesem od horní stanice, která vede dolů ke střední stanici, a poté vodopádem Sedm studní (Telaga Tujuh),[5] chůzi po stezce bez vedení se nedoporučuje, protože stezka není dobře udržovaná a existuje riziko ztráty.[6] Je nutná předběžná úprava s přírodovědným průvodcem.[11] Někteří turisté vznesli některé bezpečnostní problémy.
Technická data
- Vodorovná vzdálenost: 2079 m
- Převýšení: 680 m
- Šikmá vzdálenost: 2158 m
- Průměr tažného lana: 50 mm
- Průměr středového kola: 6,10 m
- Cestující na gondolu: 6 osob
- Návrhová rychlost: 5 m / s
- Provozní rychlost: 3 m / s
- Doba obratu cesty: 28 minut
- Hodinová kapacita: 700 cestujících / hodinu
- Počet stanic: 3
- Počet řadových věží: 2
- Výška věže 1: 38 m
- Výška věže 2: 70 m
- Nejdelší volné rozpětí: 919,5 m (mezi věží 2 a střední stanicí)
- Nejstrmější sklon: 42 stupňů
- Doba výstavby: 16 měsíců (duben 2001 - srpen 2002)
- Období testování a uvedení do provozu: 3 měsíce (srpen 2002 - říjen 2002)
Viz také
- Awana Skyway - Lanovka typ
- Genting Skyway - Kabinová lanovka typ
- Penang Hill železnice - Lanová dráha typ
- Železniční doprava v Malajsii
Klíčové body
- 6 ° 22'17 ″ severní šířky 99 ° 40'18 ″ východní délky / 6,371363 ° N 99,671552 ° E Stanice Burau Bay Resort
- 6 ° 23'07 ″ severní šířky 99 ° 39'43 ″ východní délky / 6,385341 ° N 99,661875 ° E Stanice Gunung Machinchang (708 m n. M.)
Reference
- ^ A b „Lanovka Langkawi“. Langkawi online. Archivovány od originál dne 2015-05-03. Citováno 2015-05-02.
- ^ A b C d E F Hammad Wariman (21. října 2002). „Lanovka Langkawi posouvá turistiku do nových výšin“ (PDF). Bernama.
- ^ A b „Lanovka Langkawi“. Trips Wonder.
- ^ "Lanovka". Rosh HaNikra oficiální webové stránky.
Trasa lanovky, která je nejkratší a nejstrmější na světě, vede návštěvníky 70 metrů dolů pod úhlem 60 stupňů.
- ^ A b „Jízda lanovkou Langkawi“. Langkawi Insight.
- ^ A b Charles de Ledesma, David Leffman, Mark Lewis, Richard Lim (2012). Drsný průvodce Malajsií, Singapurem a Brunejem (7. vydání). Drsní průvodci. p. 79. JAKO V B008FRAXMA.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
- ^ „Nejlepší jízda na gondole na světě“. News.com.au. 5. srpna 2012.
- ^ "SkyCab". Panorama Langkawi.
- ^ „Langkawi Sky Dome nabízí 360 panoramatický výhled na Langkawi“. Cestování Langkawi.
- ^ „Lanovka na Mount Machincang“. Langkawi Gazette.
- ^ Průvodci statistikami: Malajsie (4. vydání). APA Publications Pte Ltd. 2003. ISBN 978-9814120012.