HMAS Strahan - HMAS Strahan - Wikipedia

HMAS Strahan IWM FL 19390.jpg
Dějiny
Austrálie
Jmenovec:Město Strahan, Tasmánie
Stavitel:Státní loděnice, Newcastle, Nový Jižní Wales
Stanoveno:9. října 1942
Spuštěno:12. července 1943
Uvedení do provozu:14. března 1944
Vyřazeno z provozu:25. ledna 1946
Motto:„S férovými větry“
Vyznamenání a
ocenění:
Osud:Prodán do šrotu v roce 1961, rozdělen v roce 1963
Obecná charakteristika
Třída a typ:Bathurst- korveta třídy
Přemístění:815 tun
Délka:186 ft 2 v (56,74 m)
Paprsek:31 ft (9,4 m)
Návrh:8,5 stop (2,6 m)
Pohon:trojitý expanzní motor, 2 hřídele, 2 000 koní
Rychlost:15,5 uzlů (28,7 km / h; 17,8 mph)
Doplněk:85
Vyzbrojení:

HMAS Strahan (J363 / M363), pojmenovaný podle města Strahan, Tasmánie, byl jedním z 60 Bathurst- korvety třídy postavena během druhé světové války a jedna z 36 původně obsazena a uvedena do provozu výhradně Královské australské námořnictvo (BĚŽEL).[1]

Design a konstrukce

Hlavní článek: Korveta třídy Bathurst

V roce 1938 Námořní rada australského společenství (ACNB) zjistila potřebu „místního obranného plavidla“ pro všeobecné účely, které je schopné plnit jak protiponorkové, tak bojové úkoly, a přitom je snadné jej postavit a provozovat.[2][3] U plavidla se původně předpokládalo, že má přemístění přibližně 500 tun, rychlost nejméně 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) a dosah 2 000 námořních mil (3 700 km; 2 300 mi)[4] Možnost postavit prototyp na místě zrušeného Ochranná loď výložníku barové třídy viděl navrhovaný design zvýšil na 680-ton plavidla, s 15,5 uzlů (28,7 km / h; 17,8 mph) maximální rychlostí a rozsah 2850 námořních mil (5280 km; 3280 mi), vyzbrojený 4-palcový zbraň , vybaven asdic, a může být vybaven buď hlubinné nálože nebo minolovka vybavení v závislosti na plánovaných operacích: i když co do velikosti blíže a šalupa než místní obranné plavidlo, výsledné zvýšené schopnosti byly přijaty kvůli výhodám oproti britské minové válce a protiponorkovým plavidlům.[2][5] Konstrukce prototypu HMASKlokan nepokračovalo, ale plány zůstaly zachovány.[6] Potřeba místně postavených „všestranných“ plavidel na začátku druhé světové války viděla „australské minolovky“ (označené jako takové, aby zakryly svoji protiponorkovou schopnost, ale populárně označované jako „korvety“) schválené v září 1939, s 60 postavenými během války: 36 (včetně Strahan) objednáno RAN, 20 objednáno RAN Britská admirality ale obsazena a uvedena do provozu jako plavidla RAN a 4 pro Královské indické námořnictvo.[2][7][8][9][1]

Strahan byla stanovena Státní loděnice na Newcastle, Nový Jižní Wales dne 9. října 1942.[1] Byla zahájena dne 12. Července 1943 paní J. J. Cahill, manželkou Ministr pro veřejné práce a místní samosprávy a do provozu v RAN dne 14. března 1944.[1]

Provozní historie

Strahan zahájila svou kariéru v květnu 1944 po příjezdu do Nová Guinea po dokončení zkoušek sloužit jako doprovodná a protiponorková loď.[1] V říjnu 1944 Strahan byl přítomen v Morotai Přístav, když na nedávno dobytý ostrov zaútočili japonská letadla.[1] Korveta byla napadena střemhlavým bombardérem, ale byla schopna odjet z japonského letadla, než byla poškozena.[1] Letadlo bylo poté zničeno americkou pobřežní instalací Bofors, ale tvrdí to Strahan'4palcová zbraň vážně poškodila letadlo a to, že se nekontrolovatelně ponořilo, když ho vyhodili do vzduchu Boforové.[10]

V květnu 1945 Strahan cestovala do Adelaide přes Sydney, kde podstoupila nové seřízení.[1] Poté byla okamžitě nasazena zpět na Novou Guineji a v červnu 1945 vystřelila na japonská stanoviště zbraní Kairiru Ostrov.[1] V srpnu korveta potopila japonské zásobovací plavidlo Tarakan a zajali tři přeživší.[10]

Po skončení druhé světové války Strahan byl přidělen k 21. minové flotile Hongkong a prováděny v minolovkách a protipirátských hlídkách.[1] 26. září odpálil akustický důl Strahan'záď, zatímco korveta pronásledovala čínské piráty.[10] Její kormidlo bylo poškozeno a musela být odtažena do hongkongského přístavu sesterskou lodí Wagga.[10] Byla opravena a vrátila se do Austrálie.[1] V listopadu, Strahan navštívil její jmenovec město.[10] Během návštěvy se přední námořník utopil; jediná oběť v životě lodi.[10] Strahan byla vyřazena z provozu v rezervě v Sydney dne 25. ledna 1946 poté, co během své dvouleté kariéry vyplula téměř 60 000 námořních mil (110 000 km; 69 000 mi).[10]

Korveta dostala dva vyznamenání bitvy za její válečnou službu: „Pacifik 1944–45“ a „Nová Guinea 1944“.[11][12]

Osud

Strahan byl prodán společnosti Kinoshita Australia do šrotu dne 6. ledna 1961.[1] Byla rozdělena na Zelený bod v Sydney během března 1963.

Citace

  1. ^ A b C d E F G h i j k l „HMAS Strahan“. Sea Power Center Austrálie. Citováno 15. září 2008.
  2. ^ A b C Stevens, Australské korvety, str. 1
  3. ^ Stevens, Kritická zranitelnost, str. 103
  4. ^ Stevens, Kritická zranitelnost, str. 103–4
  5. ^ Stevens, Kritická zranitelnost, str. 103–5
  6. ^ Stevens, Kritická zranitelnost, str. 104
  7. ^ Stevens, Kritická zranitelnost105, 148
  8. ^ Donohue, Od Empire Defense po Long Haul, str. 29
  9. ^ Stevens a kol., Královské australské námořnictvo, str. 108
  10. ^ A b C d E F G Morley, Dave (24. října 2013). „Strahanův ukradený úspěch“. Navy News. p. 15.
  11. ^ „109. narozeniny námořnictva s historickými změnami v bojových poctách“. Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál dne 13. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.
  12. ^ "Royal Australian Navy Ship / Unit Battle Honours" (PDF). Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 14. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.

Reference

Knihy
  • Donohue, Hector (říjen 1996). Od Empire Defense k Long Haul: poválečná obranná politika a její dopad na plánování struktury námořních sil 1945–1955. Papíry v australských námořních záležitostech. Č. 1. Canberra: Sea Power Center. ISBN  0-642-25907-0. ISSN  1327-5658. OCLC  36817771.
  • Stevens, David (2005). Kritická zranitelnost: dopad ohrožení ponorky na námořní obranu Austrálie v letech 1915–1954. Papíry v australských námořních záležitostech. 15. Canberra: Sea Power Center Australia. ISBN  0-642-29625-1. ISSN  1327-5658. OCLC  62548623.
  • Stevens, David; Sears, Jasone; Goldrick, James; Cooper, Alastair; Jones, Peter; Spurling, Kathryn (2001). Stevens, David (ed.). Královské australské námořnictvo. The Australian Centenary History of Defense (vol III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN  0-19-554116-2. OCLC  50418095.
Články v časopisech a novinách
  • Stevens, David (květen 2010). "Australské korvety" (PDF). Zpětný pohled (semafor). Sea Power Center - Austrálie. 2010 (5). Archivovány od originál (PDF) dne 20. března 2011. Citováno 13. srpna 2010.

externí odkazy