Aeolus (1850) - Aeolus (1850)
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Aeolus |
| Majitel: | Neznámý |
| Registrační přístav: | Sydney |
| Registrační číslo lodi: | 23/1854 |
| Oficiální číslo lodi: | 41095 |
| Stavitel: | T Chowne Přístav v Sydney, Pyrmont, Nový Jižní Wales, AUSTRÁLIE |
| Dokončeno: | 1850 |
| Postavení: | Rozbitý |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Dřevo Plavidlo |
| Tonáž: | 47 GT |
| Přemístění: | 47 NT |
| Délka: | 19,4 m |
| Paprsek: | 4,7 m |
| Návrh: | 1,9 m |
| Instalovaný výkon: | NA |
| Loď primární použití: | Doprava |
| Lodní průmysl: | |
| Kapacita cestujících na lodi: | Neznámý |
Aeolus byl dřevěný plavidlo postaven v roce 1850 v Pyrmont, Nový Jížní Wales, Austrálie. Nosila dřevo na Sydney, Nový Jižní Wales, když byla ztracena v díře ve zdi, Jervis Bay, Nový Jižní Wales, 24. října 1867. Vrak nebyl nalezen, ale jeho přibližná poloha je 35 ° 08'05 ″ j. Š 150 ° 44'45 ″ V / 35,134648 ° S 150,745874 ° ESouřadnice: 35 ° 08'05 ″ j. Š 150 ° 44'45 ″ východní délky / 35,134648 ° j. 150.745874 ° v.
Historie služeb
Usolus začal plavit australské pobřeží pod kapitánem Wattsem, který se vydal na Wide Bay v prosinci 1850.[1]
Usolus v prosinci 1851, zatímco na cestě z „FEEJEE ISLANDS“ s W Cocks jako pán,[2] pomáhal spolu s velrybářskou lodí Jane při vzletu přeživších z vraku Tyrian, který zasáhl 24. listopadu 1851 Elizabeth Reef v časných ranních hodinách. The Tyrian přepravoval 46 cestujících a členů posádky. The Usolus se vrátila do Sydney se svým pánem a sedmičlennou posádkou, stejně jako 2 cestujícími v kabině, 3 cestujícími z ostrovů a 4 cestujícími a 3 posádkami z Tyrian [2]
Na počátku padesátých let 19. století podnikla řadu výletů do Richmond a Tvíd Řeky, vracející se do Sydney s nákladem tvrdého dřeva.[3]
1854 začala obchodovat s Shoalhaven[4] zatímco pokračuje ve svých výletech na sever.
V roce 1858 také začala přepravovat uhlí z Newcastle, Nový Jižní Wales uhelná pole.[5]
V srpnu 1864 John McAveny, tehdejší mistr keču Usolus, byli Thomas Maneon a Nathan Clements, členové posádky, žalováni o vyrovnání mezd. Soud nařídil částku 1 £ kvůli Maneonovi za služby námořníka na palubě lodi. Clements získal zpět výplatu na částku 2 15 s 4 d kvůli němu za mzdy jako námořník.[6]
Vrak
Usoluspod velením Kapitán R. Taylor odešel 23. září z Jervis Bay do Sydney s JZ větrem, poté se vrátil zpět a v 6 hodin téhož dne přivedl kotvy na Darling Roads. Během odpoledne foukal vítr v těžkých bouřích od ZSW na ZSW a 24. dubna asi ve 15 hodin rozepnula kotvy a vystoupila na břeh u farmářského přístavu Díra ve zdi. Nebyly ztraceny žádné životy.
25. plavidlo leželo na jejím soustředěném útoku plném vody, naprostý vrak. Posádka pokračovala v uvolnění plavidla a o půlnoci odešla do keše Dauntless a přijel do Sydney 26:00 dne 26.
Její náklad se skládal z 13 000 palubních stop (31 m)3) z tvrdého dřeva. The Usolus byl pojištěn na 500 liber v námořní kanceláři v Sydney.[7]
Vlastnil ji pan Davis z Pyrmontu.[8]
Koloniálně postavený keč Usolus, zatímco byl uvězněn v Jervis Bay, byl uveden do prodeje v aukci společností BRADLEY, NEWTON a LAMB. Keč Usolus byl popsán jako:
Registruje se 46 tun, protože nyní uvízli na pláži v Darling Roads, Jervis Bay. Byla: měděně připevněná, nově měděná v únoru minulého roku. Seznam plachet atd., Které přistály na pláži, najdete v prodejních místnostech.[9]
Reference
- ^ Sydney Morning Herald pátek 13. prosince 1850
- ^ A b Námořníci a lodě v australských vodách Archivováno 4. října 2009 v Wayback Machine
- ^ Sydney Morning Herald pátek 17. února 1854
- ^ Sydney Morning Herald čtvrtek 23. března 1854
- ^ Sydney Morning Herald pátek 31. prosince 1858
- ^ Sydney Morning Herald úterý 16. srpna 1864
- ^ Sydney Morning Herald pátek 1. listopadu 1867
- ^ Sydney Morning Herald pondělí 28. října 1867
- ^ Sydney Morning Herald čtvrtek 31. října 1867
Další čtení
- Vraky na pobřeží Nového Jižního Walesu. Podle Loney, J. K. (Jack Kenneth), 1925–1995 Oceány Podniky. 1993 ISBN 978-0-646-11081-3.
- Australské vraky - vol1 1622-1850, Charles Bateson, AH a AW Reed, Sydney, 1972, ISBN 0-589-07112-2, Volací číslo 910.4530994 BAT
- Australské vraky sv. 2 1851–1871 Podle Loney, J. K. (Jack Kenneth), 1925–1995. Sydney. Reed, 1980 910,4530994 LON
- Australské vraky sv. 3 1871–1900 Podle Loney, J. K. (Jack Kenneth), 1925–1995. Geelong Vic: List Publishing, 1982 910.4530994 LON
- Australské vraky sv. 4 1901–1986 Podle Loney, J. K. (Jack Kenneth), 1925–1995. Portarlington Vic. Publikace o mořské historii, 1987 910,4530994 LON
- Australské vraky sv. 5 Aktualizace 1986 Podle Loney, J. K. (Jack Kenneth), 1925–1995. Portarlington Vic. Publikace o námořní historii, 1991 910,4530994 LON