HMAS Armidale (J240) - HMAS Armidale (J240)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMAS Armidale.

HMAS Armidale (AWM 026612) .jpg
HMAS Armidale v Port Moresby Harbour, září 1942
Dějiny
Austrálie
Jmenovec:Město Armidale, Nový Jižní Wales
Stavitel:Morts Dock & Engineering Co. v Sydney
Stanoveno:1. září 1941
Spuštěno:Vznášel se 24. ledna 1942
Uvedení do provozu:11. června 1942
Motto:"Stát pevně"
Vyznamenání a
ocenění:
Osud:Potopena japonský letadla, 1. prosince 1942
Odznak:HMAS armidale crest.png
Obecná charakteristika
Třída a typ:Bathurst-třída korveta
Přemístění:650 dlouhých tun (660 t) (standard), 1025 dlouhých tun (1041 t) (plné válečné zatížení)
Délka:186 stop (57 m)
Paprsek:31 ft (9,4 m)
Návrh:8 ft 6 v (2,59 m)
Pohon:
Rychlost:15 uzly (28 km / h; 17 mph) při 1750 koňských sil (1300 kW)
Doplněk:85
Vyzbrojení:

HMAS Armidale (J240), pojmenovaný pro město Armidale, Nový Jižní Wales, byl jedním z 60 Bathurst-třída korvety postaveno během druhá světová válka, a jeden z 36 původně obsazen a pověřen výhradně Královské australské námořnictvo (BĚŽEL).[3]

Zahájen počátkem roku 1942 a původně přidělen k doprovodným povinnostem konvoje, Armidale byl převeden do Darwine v říjnu 1942. Korveta byla napadena a potopena Betano Bay (9 ° 9'52 ″ j 125 ° 43'30 ″ východní délky / 9,16444 ° j. 125,72500 ° v / -9.16444; 125.72500Souřadnice: 9 ° 9'52 ″ j 125 ° 43'30 ″ V / 9,16444 ° j. 125,72500 ° v / -9.16444; 125.72500), na jižním pobřeží portugalského Timoru, (nyní Východní Timor ) 13 japonskými letadly dne 1. prosince 1942 při pokusu o evakuaci australských a nizozemských vojáků a dodání pomocného kontingentu. Byla jediná Bathurst-třída korvety, která má být ztracena nepřátelské akci.[4]

Design a konstrukce

Hlavní článek: Korveta třídy Bathurst

V roce 1938 Námořní rada australského společenství (ACNB) zjistila potřebu „místního obranného plavidla“ pro všeobecné účely, které je schopné plnit jak protiponorkové, tak bojové úkoly, a to při snadné konstrukci a provozu.[5][6] U plavidla se původně předpokládalo, že má přemístění přibližně 500 tun, rychlost nejméně 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) a dosah 2 000 námořních mil (3 700 km; 2 300 mi)[7] Možnost postavit prototyp na místě zrušeného Ochranná loď výložníku barové třídy viděl navrhovaný design zvýšil na 680-ton plavidla, s 15,5 uzlů (28,7 km / h; 17,8 mph) maximální rychlostí a rozsah 2850 námořních mil (5280 km; 3280 mi), vyzbrojený 4-palcový zbraň , vybaven asdic, a lze je vybavit buď hlubinné nálože nebo minolovka vybavení v závislosti na plánovaných operacích: i když co do velikosti a šalupa než místní obranné plavidlo, výsledné zvýšené schopnosti byly přijaty kvůli výhodám oproti britské minové válce a protiponorkovým plavidlům.[5][8] Konstrukce prototypu HMASKlokan nepokračovalo, ale plány zůstaly zachovány.[9] Potřeba místně postavených „všestranných“ plavidel na začátku druhé světové války viděla „australské minolovky“ (označené jako takové, aby zakryly svoji protiponorkovou schopnost, ale populárně označované jako „korvety“) schválené v září 1939, se 60 postavenými během války: 36 (včetně Armidale) objednáno RAN, 20 objednáno RAN Britská admirality ale obsazena a uvedena do provozu jako plavidla RAN a 4 pro Královské indické námořnictvo.[5][10][11][12][3]

Armidale byl položen Morts Dock & Engineering Co. v Sydney dne 1. září 1941.[3] Vzhledem k tomu, že loď byla postavena v doku, byla dne 24. ledna 1942 splavena,[3] s obřadem, který celebroval reverend A. G. Rix.[13] Armidale byl uveden do provozu 11. června 1942.[3]

Provozní historie

Po uvedení do provozu, Armidale'Primární rolí byl doprovod konvojů podél australského pobřeží az Austrálie do Nová Guinea.[3] V říjnu 1942 Armidale byl přidělen k 24. minolovna flotila, operující z Darwine.[3]

Betano Bay

Na konci listopadu 1942 byl RAN vyzván k evakuaci komanda USA 2/2 nezávislá společnost (pokus o evakuaci v září selhal, když torpédoborec HMASCestovatel uzemněn, poté byl zničen japonskými letadly), kontingent nizozemských vojsk a více než 100 portugalských civilistů, Královská nizozemská armáda východní Indie a australských vojáků.[3][14] Armidale, sesterská loď Castlemaine a pomocný hlídkový člun Kuru byli přiděleni k operaci Commodore Cuthbert Pope, námořní důstojník pověřený Darwinem, s Castlemaine velící loď.[14] Plán byl pro Kuru dosáhnout Betano Bay brzy v noci 30. listopadu, vyložit zásoby a vzít na sebe civilisty.[14] Dvě korvety měly dorazit o dvě hodiny později; Kuru dodá své cestující Castlemaine, který měl při první příležitosti zamířit k Darwinovi, pak na palubu odlehčovací jednotky Armidale na břeh při evakuaci vojáků.[14]

Korvety vypluly z Darwinu v poledne 29. listopadu, přičemž odletěly stejně jako japonská letadla přeletěla nad přístavem.[14] V 9:00 dne 30. listopadu byly obě lodě lokalizovány japonským průzkumným letounem, ale nebyly schopny jej sestřelit.[14] Vzhledem k pravděpodobnosti útoku během dne a vzdálenosti od místa určení lodě vyslaly Darwina rádiovým signálem a navrhly, aby byla mise přerušena, ale papež nařídil, aby pokračovali po hodinovém odklonu od zamýšleného cíle, a slíbil podporu stíhaček .[14] Armidale a Castlemaine v poledne zaútočilo 14 japonských bombardérů, ale ty byly zahnány silou Bristol Beaufightery, který se poté vrátil do Austrálie.[14] Další útok přišel ve 14:00, ale ani jedna strana nebyla schopna poškodit.[3][14] Zpoždění úhybného kurzu a dva letecké útoky znamenaly, že korvety dorazily 1. prosince po 02:30 do zálivu Betano bez známek Kurua ustoupil do moře.[14] Kuru byla viděna za úsvitu - za předpokladu, že korvety nepřijdou, její velitel se rozhodl plout s civilisty na Darwin - a civilisté byli převezeni do Castlemaine.[14] Ačkoli jako starší loď, Castlemaine'velící důstojník měl pocit, že by se měl vrátit do Betano Bay s vojáky, vojáci byli na palubě druhé korvety a v 11:00 nařídil (se souhlasem komodora Popea) Armidale a Kuru vrátit se oddělenými cestami a tu noc se pokusit o operaci.[14]

Ztráta

Ve 13:00 bylo spatřeno pět blížících se japonských střemhlavých bombardérů Armidale.[14] Dva letouny byly poškozeny děly korvety, zatímco další tři chyběly při pokusu o vyhýbání se palbě.[14] K druhému leteckému útoku došlo ve 14:00; Pět Nulové bojovníky odvrátil zbraně korvety, zatímco devět torpédových bombardérů provádělo útočné běhy.[14] V jednom okamžiku přešlo po mostě pozdě vydané torpédo, než zasáhlo vodu.[14] V 15:10 byla loď v přístavu zasažena dvěma torpédy v rychlém sledu: první do jídelny a tam zabilo mnoho vojáků, druhé do strojovny.[14]

Když vojáci a námořníci začali evakuovat do vody, nuly přestaly útočit na potápějící se korvetu a začaly bombardovací běhy na ty ve vodě.[14] Obyčejný námořník Edward „Teddy“ Sheean, který byl při prvním útoku zraněn, se připoutal k jednomu z Armidale's 20 mm Oerlikons a zahájil palbu na letadlo.[14][15] Teddy přinutil jednu nulu narazit do moře a poškodil nejméně dvě další; pokračovali v palbě, dokud nešel dolů s Armidale.[14] V roce 2020 byl Sheean posmrtně oceněn Viktoriin kříž za jeho činy.[16] S nedostatkem paliva mířilo japonské letadlo domů.[14] Ti, kteří přežili, zjistili, že čluny obou lodí přežily potopení a byly schopné vyrobit vor z trosek.[14]

Tento vor z Armidale přeživší nebyli znovu viděni poté, co byla tato fotografie pořízena 8. prosince 1942

Ti, kteří přežili, zůstali spolu až do poledne 2. prosince, kdy jeden z člunů s velícím důstojníkem na palubě vyrazil k Darwinovi ve snaze najít záchranáře.[14] V 10:15 dne 5. prosince je spatřil průzkumný letoun a 22 na palubě bylo zachráněno Kalgoorlie.[14] Když se dozvěděli, že na moři je stále více mužů, byla zorganizována letecká prohlídka a pomocný hlídkový člun Bdělý bylo čekat Melville Island.[14] Téhož dne druhá loď s 29 na palubě mířila k Darwinovi a opouštěla ​​vor s 49 na palubě za sebou.[14] V 16:00 dne 8. prosince, a PBY Catalina létající člun spatřil vor, nyní s asi 20 na palubě, a druhý člun.[14] Letoun nebyl schopen přistát na pomoc oběma skupinám přeživších kvůli rozbouřenému moři, ale nařídil Kalgoorlie na loď.[14] Vor však nebylo možné znovu lokalizovat a pátrací úsilí bylo 13. prosince zrušeno.[14] 40 zaměstnanců z Armidale a 60 naloděných mužů z Královská nizozemská armáda východní Indie byli zabiti.[3]

Následky

Další informace: Teddy Sheean § Legacy

Po tomto útoku změnilo Královské australské námořnictvo politiku, aby zabránilo minimálně vyzbrojeným plavidlům jako Bathurst- korvety třídy cestující do oblastí silného nepřítele, zatímco se pokoušejí provádět podobné úkoly Armidale.[17]

Pamětní

HMAS je věnována pamětní deska Armidale a její tasmánský personál RAN v Památník tasmánských námořníků na Triabunna na východním pobřeží Tasmánie.[18]

Plaketa obsahuje následující text:

HMAS Armidale

1.12.1942 torpédování korvety na cestě
do Betana s holandskými domorodými jednotkami
posílit partyzánské síly Timoru
Následkem toho zemřelo 98 ze 149 vojáků.
Oběti tasmánského RANR byly ~
Sheean, Edward (Teddy) OS H1617 KIA
Piesse, Edward Stanfield OS W1824 MPD
Quigley, Maxwell T. A / AB H1552 MPD
Turner, Albert B. OS H18335 MPD[19]

Citace

  1. ^ „109. narozeniny námořnictva s historickými změnami v bojových poctách“. Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál dne 13. června 2011. Citováno 14. března 2010.
  2. ^ "Royal Australian Navy Ship / Unit Battle Honours" (PDF). Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 14. června 2011. Citováno 14. března 2010.
  3. ^ A b C d E F G h i j Královské australské námořnictvo, HMAS Armidale (I)
  4. ^ David Stevens a kol., 2001, Královské australské námořnictvo, naproti p. 112
  5. ^ A b C Stevens, Australské korvety, str. 1
  6. ^ Stevens, Kritická zranitelnost, str. 103
  7. ^ Stevens, Kritická zranitelnost, str. 103–4
  8. ^ Stevens, Kritická zranitelnost, str. 103–5
  9. ^ Stevens, Kritická zranitelnost, str. 104
  10. ^ Stevens, Kritická zranitelnost105, 148
  11. ^ Donohue, Od Empire Defense po Long Haul, str. 29
  12. ^ Stevens a kol., Královské australské námořnictvo, str. 108
  13. ^ „Australský válečný památník - 012824“. Databáze sbírek. Australský válečný památník. Archivovány od originál dne 26. srpna 2012. Citováno 28. února 2010.
  14. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac Feuer, Hrdinský stánek HMAS Armidale, str.50
  15. ^ Straczek, Obyčejný námořník Edward Sheean
  16. ^ „Královna schválila Viktoriin kříž pro hrdinu druhé světové války Teddyho Sheeana“. ABC News. 13. srpna 2020. Citováno 15. srpna 2020.
  17. ^ Chodec, HMAS Armidale, str.[stránka potřebná ]
  18. ^ „HMAS Armidale (1942)“. seafarersmemorial.org.au. Památník tasmánských námořníků. Citováno 27. února 2017.
  19. ^ „HMAS Armidale“ (Pamětní deska). Triabunna, Tasmánie: Památník tasmánských námořníků.

Reference

Knihy
  • Donohue, Hector (říjen 1996). Od Empire Defense k Long Haul: poválečná obranná politika a její dopad na plánování struktury námořních sil 1945–1955. Papíry v australských námořních záležitostech. Č. 1. Canberra: Sea Power Center. ISBN  0-642-25907-0. ISSN  1327-5658. OCLC  36817771.
  • Stevens, David (2005). Kritická zranitelnost: dopad ohrožení ponorky na námořní obranu Austrálie v letech 1915–1954. Papíry v australských námořních záležitostech. 15. Canberra: Sea Power Center Australia. ISBN  0-642-29625-1. ISSN  1327-5658. OCLC  62548623.
  • Stevens, David; Sears, Jasone; Goldrick, James; Cooper, Alastair; Jones, Peter; Spurling, Kathryn (2001). Stevens, David (ed.). Královské australské námořnictvo. The Australian Centenary History of Defense (vol III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN  0-19-554116-2. OCLC  50418095.
  • Walker, Frank (1990). HMAS Armidale: loď, která musela zemřít. Budgewoi, NSW: Kingfisher Press. ISBN  0-646-00541-3. OCLC  23082116.
Články v časopisech a novinách
  • Feuer, A.B. (Únor 1999). "Hrdinský stánek HMAS Armidale". druhá světová válka. 13 (6): 50–57. ISSN  0898-4204.
  • Stevens, David (květen 2010). "Australské korvety" (PDF). Zpětný pohled (semafor). Sea Power Center - Austrálie. 2010 (05). Archivovány od originál (PDF) dne 20. března 2011. Citováno 13. srpna 2010.
Webové stránky

Další čtení

  • Walker, Frank (2005). HMAS Armidale žije dál. Budgewoi, NSW: Kingfisher Press. OCLC  224636266. - 2. vydání HMAS Armidale: loď, která musela zemřít, zveřejněné současně s vypuštěním hlídkového člunu Armidale (ACPB 83).
  • Mandigan, Col (2000). Armidale '42: účet přeživšího. Sydney, NSW: Macmillan. ISBN  0-7329-1039-0. OCLC  222752324. - Kniha, kterou napsal přeživší z potopení

externí odkazy