HMAS Torrens (D67) - HMAS Torrens (D67)
![]() HMAS Torrens | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Jmenovec: | The Řeka Torrens |
Stavitel: | Cockatoo Docks and Engineering Company |
Stanoveno: | 25. ledna 1913 |
Spuštěno: | 28. srpna 1915 |
Uvedení do provozu: | 3. července 1916 |
Vyřazeno z provozu: | 19. července 1920 (rezervovat) |
Překlasifikováno: | Cvičná loď (1920–1925) |
Vyznamenání a ocenění: |
|
Osud: | Potopena jako cíl 24. listopadu 1930 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Třída řeky torpédoborec |
Přemístění: | 750 tun |
Délka: |
|
Paprsek: | 24 ft 3,625 v (7,40728 m) |
Pohon: | 3 × Yarrow kotle, Parsonsovy turbíny, 10 000 SHP (7500 kW), 3 šachty |
Rychlost: | 26 uzlů (48 km / h; 30 mph) |
Rozsah: | 2690 námořních mil (4980 km; 3100 mil) při 11,5 uzlech (21,3 km / h; 13,2 mph) |
Doplněk: | 5 důstojníků, 67 námořníků |
Vyzbrojení: |
|
HMAS Torrens, pojmenovaný pro Řeka Torrens, byl Třída řeky torpédoborec z Královské australské námořnictvo (BĚŽEL). Ničitel byl postaven v Loděnice na kakadu a vstoupila do služby s RAN v roce 1916. Ničitel byl nejprve vyslán do východní Asie, poté do Středomoří, kde zůstal po zbytek první světové války. Po návratu do Austrálie byl ničitel vyřazen z provozu, ale v několika přístavech viděl použití pro Výcvik v záloze předtím, než bylo učiněno rozhodnutí o jejím prodeji za šrot. Po odstranění byl torpédoborec tažen ven Sydney Heads, používá dělostřelecká praxe, a utíkal.
Design a konstrukce
Torrens byl jedním ze šesti Třída řeky torpédové torpédoborce postaveno pro RAN.[1] Torpédoborec měl výtlak 750 tun, byl 250 stop 9 palců (76,43 m) celkově dlouhý a 245 stop (75 m) dlouhý mezi svislicemi, a měl paprsek 24 stop 3,625 palce (7,40728 m).[1] Pohonné stroje se skládaly ze tří kotlů Yarrow napájejících Parsonsovy turbíny, které dodávaly třem lodním hřídelům 10 000 koňských sil (7500 kW).[2] Jeho maximální rychlost byla 26 uzlů (48 km / h; 30 mph) a maximální dosah byl 2690 námořních mil (4980 km; 3100 mi) při 11,5 uzlech (21,3 km / h; 13,2 mph).[3] Společnost lodi se skládala z 5 důstojníků a 68 námořníků.[2]
Hlavní výzbroj torpédoborce sestávala z a BL 4palcové dělo Mark VIII a tři Zbraně QF 12-pounder 12 cwt.[1] To bylo doplněno třemi samostatnými 18palcovými torpédomety a třemi 0,303-palcové kulomety.[1] Později v kariéře lodi byly instalovány dva vrhače hlubinných náloží a čtyři žlaby hlubinných náloží.[1]
Torrens byl položen Cockatoo Docks and Engineering Company na Ostrov kakadu, Nový Jižní Wales dne 25. ledna 1913.[1][4] Byla vypuštěna 28. srpna 1915 manželkou Pána Munro Ferguson, Generální guvernér Austrálie.[2] Torpédoborec byl uveden do provozu RAN dne 3. července 1916, dvanáct dní před dokončením stavby.[2] Název lodi pochází z Řeka Torrens v jižní Austrálii.[1]
Provozní historie
Torrens a sesterská loď Labuť byli nejprve přiděleni k Britská hlídka na Dálném východě.[2] Od září 1916 do května 1917 Torrens provozovány po celou dobu Námořní jihovýchodní Asie.[2] V červnu torpédoborec zakotvil v Singapuru kvůli seřízení.[2] po čemž Torrens a dalších pět plavidel třídy River se plavilo do Středomoří.[2] Poté, co doprovodil konvoj z Port Saidu na Maltu a znovu se postavil na ostrově, Torrens byl přidělen Brindisi jako součást protiponorkové hlídkové síly.[2] Těžká, ale monotónní pracovní zátěž přinutila torpédoborec, aby v prosinci navštívil Maltu kvůli dalšímu seřízení.[2]
V noci z 22. na 23. dubna 1919 Torrens byla jednou ze šesti spojeneckých lodí hlídkujících na Jadranu.[2] Síla pěti rakouských torpédoborců zaútočila a britské torpédoborce vážně poškodila Sršeň a Šakal předtím, než ustoupí rychleji, než by mohly spojenecké lodě pronásledovat.[5] Kromě krátkého seřízení v Messině v září – říjnu Torrens zůstal v regionu až do konce první světové války[6] Její válečná služba byla později uznána u bitevní čest „Jadran 1917–18“.[7][8] Po návratu do Austrálie v květnu 1919 Torrens byl zapojen do rutinních povinností.[6]
Vyřazení z provozu a osud
Torrens byla vyplacena do rezervy 19. července 1920.[6] Ničitel byl přemístěn do Flinders Naval Depot v červenci 1924, a přestože nebyl znovu uveden do provozu, byl použit pro výcvik námořních záložníků.[6] Torrens byla později převedena do Port Adelaide, kde byla znovu používána pro výcvik až do března 1925.[6] Loď se vrátila do Sydney 11. května, s občasným použitím pro výcvik záložníků.[6]

Během obecného omezení námořní činnosti způsobeného nedostatkem financí během EU Velká deprese, bylo rozhodnuto zrušit Torrens a jejích pět sesterských lodí.[6] Dne 24. listopadu 1930, poté, co byl zbaven užitečných materiálů, Torrens byl odtažen ven Sydney Heads remorkérem Hrdinnýa byl použit pro střelba cíl praxe.[6] Ničitel vydržel značné ostřelování, než byl potopen útokem gelignit.[6] Vrak leží na místě v Sydney 33 ° 53'54 ″ j 151 ° 39'54 ″ východní délky / 33,89833 ° j. 151,66500 ° v.[9]
Citace
- ^ A b C d E F G Cassells, Ničitelé, str. 138
- ^ A b C d E F G h i j k Cassells, Ničitelé, str. 139
- ^ Cassells, Ničitelé, str. 138–9
- ^ „HMAS Torrens (I)“. Historie lodí. Královské australské námořnictvo. Citováno 6. května 2011.
- ^ Cassells, Ničitelé, str. 139–40
- ^ A b C d E F G h i Cassells, Ničitelé, str. 140
- ^ „109. narozeniny námořnictva s historickými změnami v bojových poctách“. Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál dne 13. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.
- ^ "Royal Australian Navy Ship / Unit Battle Honours" (PDF). Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 14. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.
- ^ http://www.hydro.gov.au/n2m/dumping/cwa/seadumping.pdf
Reference
- Briggs, Mark (2019). „První ničitelé Austrálie“. V Jordan, John (ed.). Válečná loď 2019. Oxford, Velká Británie: Osprey Publishing. str. 153–167. ISBN 978-1-4728-3595-6.
- Cassells, Vic (2000). Ničitelé: jejich bitvy a jejich odznaky. East Roseville, NSW: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC 46829686.
Souřadnice: 33 ° 53'54 ″ j 151 ° 39'54 ″ východní délky / 33,89833 ° j. 151,66500 ° v