Šermíř HMAS - HMAS Swordsman

Šermíř HMAS
Dějiny
Austrálie
Stavitel:Scottova loďařská a inženýrská společnost
Stanoveno:1917
Spuštěno:28. prosince 1918
Dokončeno:Březen 1919
Uvedení do provozu:27. ledna 1920
Vyřazeno z provozu:21. prosince 1929
Osud:Potopen v Sydney, 8. února 1939
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ničitel třídy S admirality
Přemístění:1075 tun
Délka:
Paprsek:26 ft 10 v (8,18 m)
Pohon:3 × kotle Yarrow, turbíny Brown-Curtis, 27 000 SHP (20 000 kW), 2 šachty
Rychlost:33 uzlů (61 km / h; 38 mph)
Rozsah:2990 námořních mil (5540 km; 3440 mi) při 11,5 uzlech (21,3 km / h; 13,2 mph)
Doplněk:6 důstojníků, 93 námořníků
Vyzbrojení:

HMAS Šermíř (H11) byl Ničitel třídy S admirality z Královské australské námořnictvo (BĚŽEL). Postaveno pro královské námořnictvo během první světové války byla loď dokončena až v roce 1919 a byla převedena do RAN na začátku roku 1920. Kariéra torpédoborců byla bez komplikací a většina z nich byla ukotvena v Sydney. Šermíř byl vyřazen z provozu v roce 1929 a potopen Sydney v roce 1939.[1]

Design a konstrukce

Hlavní článek: Ničitel třídy S (1917)

Šermíř byl postaven podle admirality designu Ničitel třídy S., který byl navržen a vyroben jako součást britského nouzového válečného programu.[2] Torpédoborec měl výtlak 1075 tun, délku 276 stop (84 m) celkově a 265 stop (81 m) mezi svislicemi a paprsek 26 stop 10 palců (8,18 m).[3] Pohonné zařízení se skládalo ze tří kotlů Yarrow napájejících turbíny Brown-Curtis, které dodávaly dvěma lodním hřídelím lodi 27 000 koní (20 000 kW).[4] Šermíř měl maximální rychlost 33 uzlů (61 km / h; 38 mph) a rozsah 2990 námořních mil (5540 km; 3440 mi) při 11,5 uzlech (21,3 km / h; 13,2 mph).[2] Společnost lodi tvořilo 6 důstojníků a 93 námořníků.[4]

Primární výzbroj torpédoborce se skládala ze tří 4palcové zbraně QF Mark IV.[4] Ty byly doplněny a 2-pounder pom-pom, dva 9,5palcové houfnice bomb na houfnice, pět 303 palcové kulomety (směs Lewis a Zbraně Maxim ), dvě dvojité 21palcové torpédomety, dvě hloubková nálož vrhače a dvě žlaby hlubinného násypu.[4]

Šermíř byl položen Scottova loďařská a inženýrská společnost na jejich Greenock loděnice v roce 1917.[3] Ničitel byl vypuštěn 28. prosince 1918 a dokončen v březnu 1919.[3] V červnu 1919 byl torpédoborec označen k přesunu do RAN spolu se čtyřmi sesterské lodě.[2][5] Šermíř byl uveden do provozu RAN dne 27. ledna 1920.[4]

Provozní historie

Po příjezdu do australských vod, většina z Šermíř'Kariéra byla ukotvena v Sydney.[4]

Vyřazení z provozu a osud

Šermíř byla vyplacena do rezervy 21. prosince 1929.[4] Byla prodána společnosti Penguins Limited z Balmain, Nový Jižní Wales pro rozbití lodi dne 4. června 1937.[4] Její trup (s odstraněnými motory) byl potopen mimo Sydney dne 8. února 1939 na místě 34 ° 11 'j. Š 151 ° 31 'východní délky / 34,183 ° J 151,517 ° V / -34.183; 151.517 (Šermíř HMAS).[1]

Citace

  1. ^ A b https://dmzapp17p.ris.environment.gov.au/shipwreck/public/wreck/wreck.do?key=1757
  2. ^ A b C Cassells, Ničitelé, str. 122–3
  3. ^ A b C Cassells, Ničitelé, str. 122
  4. ^ A b C d E F G h Cassells, Ničitelé, str. 123
  5. ^ Dittmar & Colledge, Britské válečné lodě 1914–1919, str. 74

Reference

  • Cassells, Vic (2000). Ničitelé: jejich bitvy a jejich odznaky. East Roseville, NSW: Simon & Schuster. ISBN  0-7318-0893-2. OCLC  46829686.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, F.J .; Colledge, J.J. (1972). Britské válečné lodě 1914–1919. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC  164893555.

externí odkazy