SS Kooroongaba - SS Kooroongaba
![]() Kooroongaba v Sydney Harbour, 1920 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Kooroongaba |
Majitel: | Sydney Ferries Limited, Oddělení hlavních silnic |
Registrační přístav: | Sydney (1921-1932), Newcastle (1932-1971) |
Trasa: | Circular Quay -Jeffrey Street Newcastle -Stockton |
Stavitel: | Walsh Island Dockyard and Engineering Works, Newcastle |
Číslo dvora: | 55 |
Ve službě: | 1921 |
Mimo provoz: | 1971 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Trajekt do vozidla |
Tonáž: | 313 tun |
Délka: | 42 m |
Paprsek: | 10,9 m (35,9 stop) |
SS Kooroongaba byl trajekt vozidla postaveno pro Sydney Ferries Limited. To později operovalo Newcastle.
Dějiny
Kooroongaba byl postaven Walsh Island Dockyard and Engineering Works, Newcastle pro Sydney Ferries Limited provozovat trajekt vozidla služby od Circular Quay na Jeffrey Street. Uvolněno otevřením Sydney Harbour Bridge v roce 1932, Kooroongabba byl poté použit jako nákladní nosič.[1][2]
Poté byla prodána společnosti Oddělení hlavních silnic a přestěhoval se do Newcastle pracovat jako trajekt mezi vozidlem Kooragang a Stockton. Zůstal v provozu, dokud nebyl nahrazen Stockton Bridge v listopadu 1971.[2] To bylo prodáno v roce 1972 na Filipínách, ale klesl Crowdy Head pod vlekem.[1][3]
Ve výstavbě, Newcastle State Dockyard, 1921
Den zahájení, 1921
Vedle Koondooloo v Jeffrey Street Wharf
Viz také
Reference
- ^ A b SS Kooroongabba Trajekty ze Sydney
- ^ A b Kooroongabba Bill Bottomley
- ^ „Manila remorkér učinil poslední nabídku na uvolnění trajektu v Sydney“ Sydney Morning Herald 16. ledna 1972
externí odkazy
Média související s Kooroongaba (loď, 1921) na Wikimedia Commons