HMAS Rockhampton - HMAS Rockhampton

HMAS Rockhampton v Sydney Harbour v průběhu roku 1944
HMAS Rockhampton v Sydney Harbour v průběhu roku 1944
Dějiny
Austrálie
Jmenovec:Město Rockhampton, Queensland
Stavitel:Walkers Limited v Maryborough, Queensland
Stanoveno:6. listopadu 1940
Spuštěno:26. června 1941
Uvedení do provozu:21. ledna 1942
Vyřazeno z provozu:5. srpna 1946
Vyznamenání a
ocenění:
Osud:Prodáno do šrotu v roce 1961, sešrotováno v roce 1962
Obecná charakteristika
Třída a typ:Bathurst- korveta třídy
Přemístění:650 tun (standard), 1025 tun (plná válečná zátěž)
Délka:186 stop (57 m)
Paprsek:31 ft 1,5 v (9,487 m)
Návrh:8,5 stop (2,6 m)
Pohon:trojitý expanzní motor, 2 hřídele
Rychlost:15 uzlů (28 km / h; 17 mph) při 1750 k
Doplněk:85
Vyzbrojení:

HMAS Rockhampton (J203 / M203), pojmenovaný pro město Rockhampton, Queensland, byl jedním z 60 Bathurst- korvety třídy postavena během druhé světové války a jedna z 36 původně obsazena a uvedena do provozu výhradně Královské australské námořnictvo (BĚŽEL).[1]

Design a konstrukce

Hlavní článek: Korveta třídy Bathurst

V roce 1938 Námořní rada australského společenství (ACNB) zjistila potřebu „místního obranného plavidla“ pro všeobecné účely, které je schopné plnit jak protiponorkové, tak bojové úkoly, a přitom je snadné jej postavit a provozovat.[2][3] U plavidla se původně předpokládalo, že má přemístění přibližně 500 tun, rychlost nejméně 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) a dosah 2 000 námořních mil (3 700 km; 2 300 mi)[4] Možnost postavit prototyp na místě zrušeného Ochranná loď výložníku barové třídy viděl navrhovaný design zvýšil na 680-ton plavidla, s 15,5 uzlů (28,7 km / h; 17,8 mph) maximální rychlostí a rozsah 2850 námořních mil (5280 km; 3280 mi), vyzbrojený 4-palcový zbraň , vybaven asdic, a může být vybaven buď hlubinné nálože nebo minolovka vybavení v závislosti na plánovaných operacích: i když co do velikosti blíže a šalupa než místní obranné plavidlo, výsledné zvýšené schopnosti byly přijaty kvůli výhodám oproti britské minové válce a protiponorkovým plavidlům.[2][5] Konstrukce prototypu HMASKlokan nepokračovalo, ale plány zůstaly zachovány.[6] Potřeba místně postavených „všestranných“ plavidel na začátku druhé světové války viděla „australské minolovky“ (označené jako takové, aby zakryly svoji protiponorkovou schopnost, ale populárně označované jako „korvety“) schválené v září 1939, s 60 postavenými během války: 36 (včetně Rockhampton) objednáno RAN, 20 objednáno RAN Britská admirality ale obsazena a uvedena do provozu jako plavidla RAN a 4 pro Královské indické námořnictvo.[2][7][8][9][1]

Rockhampton měl o něco širší paprsek než ostatní Bathurst třídní korvety; O 1,5 palce (38 mm) větší.[1]

Rockhampton byl položen Walkers Limited na Maryborough, Queensland dne 6. listopadu 1940, zahájen dne 26. června 1941, a do provozu do RAN dne 21. ledna 1942.[1]

Provozní historie

Rockhampton zahájila svou kariéru jako doprovod konvoje podél východního pobřeží Austrálie.[1] Po a série japonských ponorkových útoků podél východního pobřeží Austrálie byl zaveden systém konvojů.[1] Rockhampton a USSSelfridge doprovodil první konvoj ze Sydney do Brisbane.[1] Korveta zůstala v této roli až do ledna 1944, kdy začala doprovázet konvoje do az Nové Guineje.[1] V dubnu a květnu 1944 podstoupila seřízení v Sydney, poté se vrátila k doprovodným povinnostem ve vodách Nové Guineje.[1] Rockhampton působila ve vodách Austrálie a Nové Guineje až do konce druhé světové války.[1]

Po skončení války Rockhampton podílel se na záchraně nizozemských a indonéských válečných zajatců a okupaci Ambon.[1] Dne 8. října 1945 korveta nesla sultána z Ternate na jeho návratu domů.[1] Rockhampton v listopadu 1945 se vrátila do Sydney, kde byla přidělena k povinnosti minovat u východního pobřeží Austrálie.[1] Později se podílela na průzkumných povinnostech u pobřeží jižní Austrálie, než se vrátila do Sydney dne 29. dubna 1946.[1]

Korveta dostala dva vyznamenání bitvy za její válečnou službu: „Pacifik 1942–45“ a „Nová Guinea 1944“.[10][11]

Osud

Rockhampton vyplatila do rezervy dne 5. srpna 1946 a byla prodána společnosti Kino Shito (Austrálie) Pty Ltd do šrotu dne 6. ledna 1961.[1] Odešla z Austrálie do Japonska pod vlekem remorkéru Benton Maru v roce 1962.

Citace

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó „HMAS Rockhampton“. Sea Power Center Austrálie. Citováno 15. září 2008.
  2. ^ A b C Stevens, Australské korvety, str. 1
  3. ^ Stevens, Kritická zranitelnost, str. 103
  4. ^ Stevens, Kritická zranitelnost, str. 103–4
  5. ^ Stevens, Kritická zranitelnost, str. 103–5
  6. ^ Stevens, Kritická zranitelnost, str. 104
  7. ^ Stevens, Kritická zranitelnost105, 148
  8. ^ Donohue, Od Empire Defense po Long Haul, str. 29
  9. ^ Stevens a kol., Královské australské námořnictvo, str. 108
  10. ^ „109. narozeniny námořnictva s historickými změnami v bojových poctách“. Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál dne 13. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.
  11. ^ "Royal Australian Navy Ship / Unit Battle Honours" (PDF). Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 14. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.

Reference

Knihy
  • Donohue, Hector (říjen 1996). Od Empire Defense k Long Haul: poválečná obranná politika a její dopad na plánování struktury námořních sil 1945–1955. Papíry v australských námořních záležitostech. Č. 1. Canberra: Sea Power Center. ISBN  0-642-25907-0. ISSN  1327-5658. OCLC  36817771.
  • Stevens, David (2005). Kritická zranitelnost: dopad ohrožení ponorky na námořní obranu Austrálie v letech 1915–1954. Papíry v australských námořních záležitostech. 15. Canberra: Sea Power Center Australia. ISBN  0-642-29625-1. ISSN  1327-5658. OCLC  62548623.
  • Stevens, David; Sears, Jasone; Goldrick, James; Cooper, Alastair; Jones, Peter; Spurling, Kathryn (2001). Stevens, David (ed.). Královské australské námořnictvo. The Australian Centenary History of Defense (vol III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN  0-19-554116-2. OCLC  50418095.
Články v časopisech a novinách
  • Stevens, David (květen 2010). "Australské korvety" (PDF). Zpětný pohled (semafor). Sea Power Center - Austrálie. 2010 (5). Archivovány od originál (PDF) dne 20. března 2011. Citováno 13. srpna 2010.