SS Myola - SS Myola

SS Myola.jpg
Dějiny
Austrálie
Název:SS Myola (1913–1919)
Majitel:Australian Steamships Ltd. (Howard Smith Limited )
Stavitel:Smiths Dock Company, Jižní břeh, Middlesbrough, Severovýchodní Anglie
Spuštěno:16. srpna 1913
Dokončeno:1913
Identifikace:Oficiální číslo lodi 132448
Osud:ztroskotal 2. dubna 1919 off Long Reef
Poznámky:umístění vraku 33 ° 45'40 ″ j. Š 151 ° 21'48 ″ V / 33,7612 ° j. 151,36338 ° v / -33.7612; 151.36338[1]
Obecná charakteristika
Typ:Horník, šroubový parník
Tonáž:655 GT
Délka:180 stop (55 m)
Paprsek:8,1 m
Návrh:3,5 m
Instalovaný výkon:T3cyl (16,5, 27, 44 x 30 palců), 1 šroub, motor na zádi 2 poháněné skotské kotle, 150 koní a plachty
Plachetní plán:dva stožáry

The SS Myola byl 655 tunový šnekový parník, dlouhý 55 metrů, zabudovaný Middlesbrough ve Velké Británii.[2] The Myola, mohla rozvinout plachty na svých dvou vysokých stožárech a získat uzel další rychlosti, když vítr vyhovoval.[3]

The Myola vlevo, odjet Newcastle, Nový Jižní Wales, dne 1. dubna 1919 směřující k Sydney. Náklad byl 675 tun uhlí.

Kapitán Higgins nahradil svou obvyklou posádku, která byla v Sydney po epidemii v karanténě chřipka. Třicet mil za hodinu jihovýchodní vítr vytvořil rozbouřená moře. Když je vypnuto Long Reef poblíž Sydney zasáhla Myolu silná vlna. Voda vstoupila do strojovny. Asi ve 12:15 se loď najednou naklonila na pravobok, poté připlula do přístavu a spočinula na svém konce paprsku, s vodou přes dobře paluba.[4] Následně loď zmizela a rychle se potopila. Čtyři míle pozadu, parník South Bulli pozoroval nouzové vzplanutí a pomáhal vyzvedávat přeživší. Ztratily se čtyři životy.

Následující Court of Marine Enquiry zjistil, že slévárenství bylo způsobeno „posunem“ uhlí a jeho hromaděním v hromadách vody. Také kritizovalo druhého inženýra, že nespustil pumpy dříve nebo neinformoval nadřízené důstojníky o situaci.[4][5]

The Myola byl jedním ze tří pobřežních parních dolů (nebo 'šedesát mil ') ke ztrátě během šesti měsíců od prosince 1918 do května 1919. Další dva byli Undola a Tuggerah. Jako výsledek, a Královská komise byl zřízen k vyšetřování obchod s pobřežním uhlím a ztrátu tří lodí.

Zjištění Královské komise o ztrátě Myola, se lišil od předchozího šetření. Odmítla „přesun uhlí“ jako příčinu ztráty a zjistila, že množství vody v podpalubí není významné. Spoléhat se na výpočty a námořní architekt a důkazy o tom, že Myola byla až 75 tun nad svou teoretickou hodnotou nosnost mrtvé váhy při odchodu z Newcastlu zjištění o příčině ztráty Myola byl:

„Myola měla při opuštění Newcastlu množství uvolněné vody ve svých [balastních] nádržích, což snížilo vyrovnávací páky značně ji učinil nestabilní a nakonec způsobil ztrátu. Tato teorie splňuje fakta důsledněji než kterákoli jiná pokročilá. “[4]

Důvod, proč byla v balastních nádržích volná voda, nebyl znám - posádka věřila, že jsou nádrže prázdné - ale Královská komise byla, podle vlastních slov, „nucena zvážit možné zanedbání ponechání plných ventilů zašroubovaných, když ne používán jako možná příčina katastrofy “.[4]

Současné zprávy uváděly Myola klesl Sydney Heads. Vrak lodi Myola byl nalezen v roce 1994 ve 48 metrech vody Long Reef, ležící na levoboku.[6][7] Poškození vrtule naznačuje, že motor stále stál, protože loď ztroskotala, což je v souladu s účty poskytnutými posádkou.[8]

Reference

  1. ^ „SS Myola“. Michael Mcfadyen. Citováno 6. května 2018.
  2. ^ "Šroubový parník Myola". Tees Built Ships. Citováno 6. května 2018.
  3. ^ John., Riley (1995). Myola: Poslední ztroskotání Sydney. Fields, Peter. Bondi, N.S.W .: J. Riley & P. ​​Fields. str. 8. ISBN  978-0646248158. OCLC  38376859.
  4. ^ A b C d Královská komise (1920). Zpráva Královské vyšetřovací komise pro návrh, konstrukci, řízení, vybavení, obsluhu, vedení, navigaci a provoz plavidel zapojených do obchodu s pobřežním uhlím v Novém Jižním Walesu a do příčin nebo příčin ztráty Colliers Undola, Myola a Tuggerah. National Library of Australia: NSW Government Printer. str. 29–34.
  5. ^ „ZTRÁTA MYOLY“. Denní seznam komerčních zpráv a přepravy (Sydney, NSW: 1891 - 1954). 12. srpna 1919. str. 4. Citováno 6. srpna 2018.
  6. ^ „Shipwreck - Myola“. Australská národní databáze ztroskotání. Australská vláda - ministerstvo životního prostředí a energetiky. Citováno 6. května 2018.
  7. ^ „SS Myola“. Adive.hemnet.com.au. Citováno 6. května 2018.
  8. ^ "Myola". dive.hemnet.com.au. Citováno 6. srpna 2018.

externí odkazy

Michael McFadyen. „Potápění na SS Myola, 1. prosince 2012“.