HMS Mallow (1915) - HMS Mallow (1915)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Mallow.

Dějiny
Spojené království
Název:HMS Sléz
Stavitel:Barclay Curle, Glasgow
Spuštěno:13. července 1915
Osud:Převeden k Královské australské námořnictvo, 1919
Dějiny
Austrálie
Název:HMAS Sléz
Získané:1919
Vyřazeno z provozu:20. listopadu 1925
Osud:Potopen jako cíl, 24. dubna 1935
Obecná charakteristika
Třída a typ:Akácie-třída šalupa
Přemístění:1,200 dlouhé tuny (1219 t)
Délka:
Paprsek:33 stop (10 m)
Návrh:3,7 m
Pohon:
  • 1 × 4válcový trojitý expanzní motor
  • 2 × válcové kotle
  • 1 šroub
Rozsah:2 000 NMI (3700 km; 2300 mi) při rychlosti 15 kN (28 km / h; 17 mph) s max. 250 tun uhlí
Doplněk:77
Vyzbrojení:

HMS Sléz byl Akácie-třída šalupa postavený pro královské námořnictvo, a později provozován Královské australské námořnictvo (RAN) jako HMAS Sléz.

Konstrukce

Sléz byl postaven Barclayem Curlem v Glasgow v Skotsko. Byla zahájena dne 13. července 1915.

Provozní historie

první světová válka

V průběhu první světová válka, šalupa měla za úkol především minolovka. Dne 31. prosince 1915 Mallow vyzvedl většinu lidí, kteří přežili osobní loď Persie[1] (který byl den předtím vypálen torpédem Kréta ) a dopravil je do Alexandrie. V roce 1918 Sléz zachránil cestující francouzského poštovního člunu Djemnah, včetně budoucnosti úřadující generální guvernér z Madagaskar Joseph Guyon poté, co byl poštovní člun torpédován Němcem Ponorka. Sléz později obdržel pochvalné dopisy od Admiralita a Guyon.

S RAN

Šalupa byla převedena do RAN v roce 1919.

Vyřazení z provozu a osud

Sléz vyplatila do rezervy dne 18. října 1919, byla vyřazena z provozu dne 20. listopadu 1925 a potopena jako cíl dne 24. dubna 1935.

Reference

  1. ^ „2. ledna 1916 - Ted - Potopení Persie“. familyletters.co.uk. Citováno 12. ledna 2017.