Adelphoi (1865) - Adelphoi (1865)
 Lloyd's Register britské a zahraniční dopravy 1865 Vstup | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Adelphoi |
| Majitel: | A A Farthing & W H Gregory |
| Registrační přístav: | Newcastle, Nový Jižní Wales |
| Stavitel: | Thos Robson Hrabství Durham, Sunderland, Spojené království |
| Dokončeno: | 1865 |
| Identifikace: |
|
| Osud: | Havaroval 21. prosince 1879 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Dřevořezba barquentine |
| Tonáž: | 359 GT |
| Přemístění: | 348 NT |
| Délka: | 36,02 m |
| Paprsek: | 8,351 m |
| Návrh: | 5,059 m |
| Osádka: | 10 |
The Adelphoi byl dřevěný barque zabudováno Sunderland Ve Velké Británii strávila většinu svého pracovního života v australských vodách. Byla zničená Hackování portů, Austrálie, v roce 1879.
Historie služeb
1865-74
![[ikona]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Tato část je prázdná. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Prosince 2009) |
1874-75
The Adelphoi Zdá se, že se poprvé dostal do australských vod v roce 1874 prostřednictvím Jáva,[1] odcházející Cherilbon 1. října s plným nákladem cukru.[2] Plavidlo poté dorazilo do Melbourne a začalo vykládat a přijímat náklad na molu města Sandridge.[3]
V lednu 1875 byla loď uvedena do prodeje společností MacFarlan, Blyth a Co.[4] Při jejím červnovém prodeji se mistr vrátil přes Londýn do Londýna Northumberland.[5]
1876-79
Dne 19. Května 1876 se Adelphoi vyplul z Newcastle, Nový Jižní Wales přístav pro Lyttelton, Nový Zéland[6] a dorazil 9. června 1876.[7] V září 1876 bylo oznámeno, že Adelphoi a Natal Queen nakládali v Lytteltonu a směřovali do Melbourne s 10 000 pytli ovsa.[8]
Dne 15. Prosince 1876 Adelphoi dorazila zpět do svého nového domovského přístavu v přístavu Newcastle.[9] V průběhu příštích tří let podnikla několik dalších cest mezi Newcastlem a Lytteltonem.[10][11][12][13]
Událost ztroskotání lodi
Dne 21. Prosince 1879 ráno Adolphoi byl vázán z Adelaide do Newcastlu, když narazila na útes asi míli daleko Hackování portů. Úložiště se rychle začalo plnit vodou a kapitán a posádka byli nuceni opustit loď. Vzali k záchranným člunům a bez problémů se dostali do Port Hackingu.[14]
W H Gregory, pán Adelphoi, byl vyzván, aby ukázal, proč by jeho certifikát neměl být pozastaven nebo zrušen pro jeho chybu při navigaci barque tak blízko k zemi. Velitel tvrdil, že by bylo zbytečné zakotvit a že pro záchranu plavidla udělal vše, co mohl. Tvrdil, že byl pečlivým navigátorem už 19 let. Správní rada věc zvážila a nemohla přehlédnout skutečnost, že barque mohl být držen dále od břehu, a kotva klesla. Rozhodli se pozastavit osvědčení kapitána Gregoryho na tři měsíce od vraku.[15]
The Adelphoi byl pojištěn u Novozélandské pojišťovací společnosti na 2 000 GBP. Plavidlo bylo v zátěži.[16]
Reference
- ^ Argus sobota 19. prosince 1874
- ^ Argus čtvrtek 24. prosince 1874
- ^ Argus sobota 26. prosince 1874
- ^ Argus čtvrtek 7. ledna 1875
- ^ Merkur pátek 18. června 1875
- ^ Argus pondělí 22. května 1876
- ^ Lyttelton Star, číslo 2562, 9. června 1876, strana 2
- ^ Merkur Středa 6. září 1876
- ^ Argus pondělí 18. prosince 1876
- ^ Námořníci a lodě v australských vodách
- ^ Lytteton Star, číslo 3097, 8. března 1878, strana 2
- ^ Timaru Herald, svazek XXX, číslo 1348, 15. ledna 1879, strana 2
- ^ Brisbane Courier pondělí 16. června 1879
- ^ Sydney Morning Herald pondělí 22. prosince 1879
- ^ Argus úterý 13. ledna 1880
- ^ Argus pondělí 22. prosince 1879
Souřadnice: 34 ° 05'48 ″ j 151 ° 10'00 ″ V / 34,09667 ° j. 151.16667 ° v