SS Wollongbar (1911) - SS Wollongbar (1911)
Dějiny | |
---|---|
Název: | Wollongbar |
Majitel: | North Coast Steam Navigation Company |
Stavitel: | Společnost pro stavbu lodí Ailsa, Troone |
Číslo dvora: | 229 |
Spuštěno: | 1911 |
Osud: | Havaroval dne 14. května 1921 |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: | 2 005 hrubých tun |
Délka: | 285,2 stop (86,9 m)[1] |
Paprsek: | 40,2 stop (12,3 m) |
Návrh: | 7,3 m (23,8 stop) |
Pohon: | Trojitý expanzní motor |
Rychlost: | 20 uzlů (37 km / h; 23 mph) |
Wollongbar byl 2,005-tonový osobní parník postavený Společnost pro stavbu lodí Ailsa, Troone v roce 1911 pro North Coast Steam Navigation Company.[2]
Osud
Byla zničena Byron Bay dne 14. května 1921 poté, co byl při vichřici v 28 ° 38'14 ″ j. Š 153 ° 36'37 ″ východní délky / 28,637086 ° J 153,610378 ° ESouřadnice: 28 ° 38'14 ″ j. Š 153 ° 36'37 ″ východní délky / 28,637086 ° J 153,610378 ° E. Její vrak byl rozbit in situ.
Poznámky
- ^ „ss Wollongbar (1911)“. Clyde Built Ships Database. Archivovány od originálu dne 6. srpna 2012. Citováno 27. září 2011.CS1 maint: unfit url (odkaz)
- ^ "Steam Coast Steam Navigation Company". Flotila Austrálie. Citováno 27. září 2011.