Mezinárodní série TCR - TCR International Series - Wikipedia

Mezinárodní série TCR
TCR International Series logo.jpg
KategorieCestovní vozy
KrajMezinárodní
Zahajovací sezóna2015
Složené2017
Dodavatelé pneumatikMichelin
Šampion posledního jezdceFrancie Jean-Karl Vernay
Šampion posledního týmuMaďarsko M1RA

The Mezinárodní série TCR byl mezinárodní cestovní vůz mistrovství. Šampionát propagoval World Sporting Consulting (WSC), založený bývalým manažerem mistrovství světa cestovních vozů Marcello Lotti.[1] To bylo prodáváno jako nákladově efektivní spin-off WTCC, zaměřené na C-segment hatchbacky produkční cestovní vozy. Název TCR se řídí konvencí pojmenování, kterou nyní používá FIA klasifikovat vozy, které soutěží v závodech cestovních vozů, přičemž TC1 odkazuje na nejvyšší úroveň používanou FIA WTCC a TC2 s odkazem na starší vozy, které v zásadě soutěží v EU FIA ETCC.

Dne 6. prosince 2017 Světová rada FIA pro motorismus oznámila, že se tato série spojí Mistrovství světa cestovních vozů a Evropský pohár cestovních vozů začínající v 2018.

Dějiny

Dne 15. července 2014 Lotti odhalila další podrobnosti o sérii TCR.[2]Ve stejný den bylo oznámeno, že série TCR udělí titul mistrovství jezdců a mistrovství týmů. Počet týmů bude omezen na osm a počet soutěžících na dvacet čtyři. Bylo také oznámeno, že série poběží společně Formule jedna na vybraných akcích.

Dne 21. července 2014 byly k dispozici další podrobnosti o sérii:[3] formát závodního víkendu bude strukturován jako WTCC, se dvěma volnými tréninky a dvoudílnou kvalifikací, následovanou dvěma nedělními závody. První událost se bude konat v Itálie v březnu, ale když prozatímní kalendář pro Sezóna 2015 byl propuštěn 31. října,[4] vyšlo najevo, že první událost se bude konat na Sepang International Circuit 29. března. Lotti potvrdil technické principy SEAT León Cup Racer, která bude rovněž přijata v kategorii Single-Make Trophy Evropského poháru cestovních vozů v roce 2015, bude používán řadou TCR.

Dne 29. července 2014, bývalý řidič WTCC Pepe Oriola řekl v rozhovoru pro TouringCarTimes, že doufá, že bude soutěžit v nové sérii, protože byl připraven řídit Onyx Race Engineering tým v 2014 WTCC sezóny s jejich novými Ford Fiesta Auto TC1 pro poslední část sezóny, před opuštěním projektu bez podpory homologace od Brod.[5]

Dne 15. září 2014 oznámila organizace TCR první vozy, týmy, předpisy a události své první sezóny v roce 2015.[6] Cílová soutěž se stal prvním týmem, který potvrdil vstup do série a poběží SEAT León Eurocup auta v roce 2015. Onyx Race Engineering také potvrdila, že vyvíjejí Ford Focus pro mistrovství.
O týden později Paolo Coloni Racing oznámila plány na vstup do šampionátu v roce 2015.[7] Ředitel týmu Paolo Coloni, syn Tým F1 zakladatel Enzo Coloni, je známá svými úspěchy v Řada GP2 v 2005 a v 2009 na 2012. Tým později potvrdí plánovanou sestavu automobilů a řidičů.

Dne 31. října 2014 byl vydán prozatímní kalendář pro jeho první sezonu.[4] Bude se skládat z dvanácti víkendů, čtyři v roce Asie, pět v Evropa, dva dovnitř Jižní Amerika a jeden bude oznámen.

Dne 7. listopadu 2014 byl vyhlášen čtvrtý tým: švédský STCC tým WestCoast Racing připojí se k sérii se třemi Honda Civics stavět JAS Motorsport. 20. listopadu Tým Liqui Moly Engstler oznámili, že se zúčastní s Volkswagen Golfs a Franz Engstler bude řídit jeden z VW.

Dne 5. Prosince 2014 byla série schválena FIA a přejmenován na TCR International Series namísto použití původního názvu TC3 International Series.

Dne 27. ledna 2015 oznámil Marcello Lotti tři nové týmy pro zahajovací sezónu: Zengő Motorsport, Proteam Racing a Campos Racing.[8] 13. února Jordi Oriola oznámil, že bude řídit a Cílová soutěž SEDADLO na Valencie a Monza[9] a Michail Grachev bylo potvrzeno dne 17. února v Engstler Motorsport.[10] Na konci února a v březnu byla potvrzena téměř polovina všech jezdců, ale jen jeden týden od prvního kola v roce Sepang Onyx Race Engineering, Paolo Coloni Racing a Proteam Racing nepotvrdili ani jeden řidič. Dne 20. března oznámila organizace TCR International Series první televizní nabídky pro zahajovací sezónu.[11] Dne 29. května 2015 David Sonenscher oznamuje Série TCR Thailand, počínaje rokem 2016.[12]

Roční období

Technické předpisy

Dne 15. září 2014 byly vyhlášeny technické předpisy pro tuto kategorii.[13] Dne 22. ledna 2016 byly provedeny drobné změny.[14]

Způsobilá auta: 4 / 5dveřová vozidla
Karoserie: Zesílená karoserie; Úpravy podběhu kola umožňující přizpůsobení pneumatik
Minimální hmotnost: 1250 kg pro vozy s produkční převodovkou, 1285 kg pro vozy se závodní převodovkou (obě včetně řidiče)
Minimální celková délka: 4,20 metrů
Maximální celková šířka: 1,95 metru
Motor: Přeplňovaný benzín nebo nafta do 2,0 litru
Točivý moment: 420 Nm
Napájení: 350 k
Mazání: Mokrá jímka
Vyčerpat: Homologovaný katalyzátor využívající výrobní díly
Trakce: Na dvou kolech
Převodovka: Produkční nebo TCR mezinárodní série sekvenční; výrobní směna pádla přijata
Přední pérování: Rozvržení výroby; díly zdarma design
Zadní odpružení: Originální design sériového vozu se zesílenými komponenty
Brzdy:

  • Přední: max. 6 pístových třmenů, brzdové kotouče max. Průměr 380 mm
  • Zadní: max. 2 pístová měřítka; výroba ABS přijata

Kola: Maximální rozměry ráfku: 10 ″ x 18 ″
Aerodynamika:

  • Přední štípačka: 2014 SEAT León Eurocup
  • Zadní křídlo: FIA Dodatek J Čl. 263 2014
  • Světlá výška: Minimálně 80 mm
  • Poměr výkon / hmotnost: S výhradou vyvážení výkonu (změna mezi +70 a −20 kg od minimální hmotnosti automobilu)

Šampioni

Viz také: Seznam šampionů série TCR
RokŘidiči šampionůVítězové týmů
ŘidičtýmAutotýmAuto
2015Švýcarsko Stefano CominiItálie Cílová soutěžSEAT León Cup RacerItálie Cílová soutěžSEAT León Cup Racer
2016Švýcarsko Stefano CominiLucembursko Leopard RacingVolkswagen Golf GTI TCRHongkong Team Craft-Bamboo LukoilSEAT León TCR
2017Francie Jean-Karl VernayLucembursko Leopard Racing Team WRTVolkswagen Golf GTI TCRMaďarsko M1RAHonda Civic Type R TCR

Bodovací systém

Tyto body byly založeny na bodovém systému FIA používaném na mistrovství FIA Formula One.[6]

Pozice 1. místo  2. místo  3. místo  4. místo  5  6.  7.  8.  9  10. 
Body251815121086421

Viz také

Poznámky

Reference

  1. ^ „Bývalý šéf WTCC Marcello Lotti stojí za novou řadou TC3“. TouringCarTimes.com. Hudson, Neil. 4. července 2014. Citováno 31. října 2014.
  2. ^ „Marcello Lotti odhaluje další podrobnosti o sérii TC3“. TouringCarTimes.com. 15. července 2014. Citováno 31. října 2014.
  3. ^ „Počáteční pohled na nový formát závodu a kalendář závodů TC3“. TouringCarTimes.com. Hudson, Neil. 21. července 2014. Citováno 31. října 2014.
  4. ^ A b „TC3 International Series vydává prozatímní kalendář pro rok 2015“. TouringCarTimes.com. Hudson, Neil. 31. října 2014. Citováno 31. října 2014.
  5. ^ „Pepe Oriola hledá příležitosti v nové sérii TC3“. TouringCarTimes.com. Hudson, Neil. 29. července 2014. Citováno 31. října 2014.
  6. ^ A b „TC3 ohlašuje první vozy, týmy, předpisy a události“. TouringCarTimes.com. 15. září 2014. Citováno 31. října 2014.
  7. ^ „Paolo Coloni Racing oznamuje plány na vstup do série TC3 2015“. TouringCarTimes.com. Hudson, Neil. 22. září 2014. Citováno 31. října 2014.
  8. ^ „Šéf TCR potvrzuje, že Zengő, Proteam a Campos budou letos soutěžit“. TouringCarTimes.com. Casillo, Pietro. 27. ledna 2015. Citováno 20. března 2015.
  9. ^ „Jordi Oriola potvrzuje částečný program v TCR s Targetem“. TouringCarTimes.com. Hudson, Neil. 13. února 2015. Citováno 20. března 2015.
  10. ^ „Michail Grachev se připojil k Engstler Motorsport“. TouringCarTimes.com. 17. února 2015. Citováno 20. března 2015.
  11. ^ „TCR oznamuje televizní nabídky na zahajovací sezónu“. TouringCarTimes.com. 20. března 2015. Citováno 20. března 2015.
  12. ^ „Thajsko zahájí národní šampionát TCR v roce 2016“. TouringCarTimes.com. Casillo, Pietro. 29. května 2015. Citováno 29. května 2015.
  13. ^ „TC3 ohlašuje první vozy, týmy, předpisy a události“. TouringCarTimes.com. 15. září 2014.
  14. ^ „Technické předpisy TCR International Series 2016“ (PDF). tcr-series.com. 22. ledna 2016. Archivovány od originál (PDF) dne 29. ledna 2016.

externí odkazy