Sauber C16 - Sauber C16 - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |||||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Sauber | ||||||||||
| Návrhář (s) | Leo Ress (technický ředitel) Rene Hilhorst (vedoucí aerodynamiky) | ||||||||||
| Předchůdce | Sauber C15 | ||||||||||
| Nástupce | Sauber C17 | ||||||||||
| Technické specifikace | |||||||||||
| Podvozek | kompozitní struktura z uhlíkových vláken a voštin | ||||||||||
| Odpružení (přední) | dvojitá příčná ramena, táhlo, vinutá pružina / tlumič | ||||||||||
| Odpružení (zadní) | dvojitá příčná ramena, táhlo, vinutá pružina / tlumič | ||||||||||
| Motor | Petronas (Ferrari ) 3,0 litru 75 stupňů V10 | ||||||||||
| Přenos | Sauber šestistupňový podélně uložený sekvenční poloautomatický | ||||||||||
| Napájení | 720–730 k (536,9–544,4 kW) při 16 500 ot./min | ||||||||||
| Palivo | Petronas | ||||||||||
| Pneumatiky | Dobrý rok | ||||||||||
| Historie soutěže | |||||||||||
| Pozoruhodné účastníky | červený býk Sauber Petronas | ||||||||||
| Pozoruhodné ovladače | 16.  Johnny Herbert17.  Nicola Larini17. Gianni Morbidelli17.  Norberto Fontana | ||||||||||
| Debut | Grand Prix Austrálie 1997 | ||||||||||
| |||||||||||
| Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||||
| Řidičské mistrovství | 0 | ||||||||||
The Sauber C16 bylo auto, se kterým Sauber Formule jedna tým soutěžil v 1997 Formula One sezóna. Původně to řídil Johnny Herbert, který byl ve své druhé sezóně s týmem, a Nicola Larini. Lariniho místo v týmu bylo zajištěno dohodou, která týmu poskytla předchozí rok Ferrari zákaznické motory, které byly použity v EU F310 který v roce 1996 zaznamenal tři vítězství, označený jako Petronas v úctě k majorovi týmu Malajský sponzor. Tato dohoda o používání motorů Ferrari trvala až do nákupu týmu do BMW pro 2006.
Larini, testovací jezdec Ferrari, však nebyl spokojený s prostředím týmu a po pěti Grand Prix skončil. Gianni Morbidelli byl přinesen jako náhrada, ale během roku si dvakrát zlomil ruku a musel být nahrazen nováčkem Norberto Fontana zatímco se vzpamatoval. Všechny tři řidiče komplexně překonal Herbert.
Navzdory určitým očekáváním byl vůz na začátku sezóny konkurenceschopný, ale s postupujícím obdobím mírně poklesl kvůli nedostatečnému vývoji ve srovnání s lépe financovanými soupeři. Herbertova působivá sezóna vyvrcholila třetím vítězstvím týmu na stupních vítězů Velká cena Maďarska 1997 (kde porazil i obě díla Ferraris). On zaznamenal všechny kromě jednoho z týmu shodují bodů.
Tým nakonec skončil sedmý v šampionátu konstruktérů se 16 body.
O mnoho let později unikly některé fotografie ukazující přísně tajný test, který provedla Michael Schumacher v C16 na testovací trati Ferrari v Fiorano v Itálie. Zkouška proběhla v září 1997 na odznaku C16.[1][2]
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu)
| Rok | tým | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | červený býk Sauber Petronas | Petronas V10 | G | AUS | PODPRSENKA | ARG | SMR | PO | ESP | UMĚT | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | eur | 16 | 7. | |
| Johnny Herbert | Ret | 7 | 4 | Ret | Ret | 5 | 5 | 8 | Ret | Ret | 3 | 4 | Ret | 8 | 7 | 6 | 8 | ||||||
| Nicola Larini | 6 | 11 | Ret | 7 | Ret | ||||||||||||||||||
| Gianni Morbidelli | 14 | 10 | Ret | 9 | 12 | 9 | 9 | DNS | |||||||||||||||
| Norberto Fontana | Ret | 9 | 9 | 14 |
Reference
- AUTOCURS 1997-98, Henry, Alan (ed.), Hazleton Publishing Ltd. (1997) ISBN 1-874557-47-0
- ^ Young, Andy (14. října 2012). „Richland's Road of Nostalgia: Michael Schumacher's Secret 1997 Sauber Test“.
- ^ Deviantart, historie F1. „Michael Schumacher (Itálie Test 1997)“.
| Zakladatel | |
|---|---|
| Pozoruhodný personál | |
| Pozoruhodné ovladače | |
| Bývalí řidiči | |
| Sportovní vozy | |
| Formule jedna auta | |
 | Tento Formule jedna –Vztahující se článek je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |