FIA Masters Historic Formula One Championship - FIA Masters Historic Formula One Championship
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
![]() | |
Kategorie | Jednosedačková |
---|---|
Země | Evropa |
Dodavatelé motorů | Cosworth, Ferrari, Alfa Romeo, BRM, Matra |
Dodavatelé pneumatik | Avon, Dunlop |
Řidičský šampion | Matteo Ferrer-Aza (Ligier JS11 / 15 ) Henry Fletcher (březen 761) |
Oficiální webové stránky | www.mastershistoricracing.com |
The FIA Masters Historic Formula One Championship je šampionát, který je starý Formule jedna automobily ze „zlaté éry“, které zajišťují třílitrový motor Formule 1 z 1966 na 1985.[1]
Série vyrostla ze série Grand Prix Masters (nesouvisející nebo zaměňovaná s krátkodobou) Mistři Grand Prix série, jedna formule řady pro řidiče Formule 1 v důchodu), která byla alternativou k automobilovému šampionátu FIA Thoroughbred GP. Vzhledem k tomu, že na Grand Prix Masters byly zaznamenány položky spadající do TGP a zdravější mřížky, udělila FIA Masters Historic Racing práva na propagaci FIA Masters Historic Formula One Championship od roku 2013 do současnosti.
Masters Historic Racing je organizace sídlící ve Velké Británii, v jejímž čele stojí závod a podnikatel Ron Maydon, který také provozuje řadu dalších historických kategorií závodů.
Předpisy
- Používání automobilů Cosworth DFV motory musí mít omezovač motoru na 10 000 ot / min
- Všichni jezdci musí mít aktuální technický pas FIA a musí být uveden v této specifikaci.
- Všichni jezdci musí být držiteli závodní licence na mezinárodní úrovni.
- Aby bylo možné vstoupit do závodu, musí být auta zařazena do následujících kategorií:
- Jackie Stewart třída: Automobily Formule 1 vyrobené a závoděné před 31. prosincem 1972
- Emerson Fittipaldi třída: Pošta-1972, pozemní efekt Automobily Formule 1
- Patrick Head třída: Po – 1972, pozemní efekt Automobily Formule 1
- Niki Lauda třída: Post – 1972, vozy Formule 1 s plochým dnem
- Charakteristika akcí:
- Pátek: Neomezená praxe (je-li k dispozici)
- Pátek: Časovaná kvalifikace
- Sobota: 1. závod
- Neděle: Závod 2
- Na konci šampionátu budou čtyři vítězové, jeden pro každou ze čtyř tříd.
- Před rokem 2020 byli jen dva šampioni, Pre a Post 1978, kteří kombinovali třídy Stewart a Fittipaldi dohromady a třídy Head a Lauda dohromady.
- Body:
- Pro třídy se 3 a více startujícími ve třídě: 9–6–4–3–2–1
- Pro třídy s méně než 3 startujícími ve třídě: 6–4
- Pro třídy s 1 startérem ve třídě: 4
- Jezdci musí absolvovat 75% závodu, aby mohli být klasifikováni
Kalendář 2016
Kolo | událost | Obvod | datum | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Masters Festival | Zolder, Belgie | 9. – 10. Dubna | |||
2 | Historický festival mistrů | Značky Hatch, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ | 28. – 29. Května | |||
3 | Masters Festival | Donington Park, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ | 2. – 3. Července | |||
4 | Silverstone Classic | Silverstone Circuit, Silverstone | 29. – 31. Července | |||
5 | Oldtimer GP | Nürburgring, Nurburg | 12. – 14. Srpna | |||
6 | Velká historická cena | Circuit Park Zandvoort, Zandvoort | 2. – 4. Září | |||
7 | Lázně šest hodin | Circuit de Spa-Francorchamps, Lázně | 16. – 18. Září | |||
8 | Espiritu de Jarama | Circuito de Jarama, Španělsko | 15. – 16. Října | |||
Zdroj:[1] |
Kalendář 2018
Kolo | událost | Obvod | datum | Výsledek |
---|---|---|---|---|
1 | Festival motorových legend | Imola, Itálie | 20. – 22. Dubna | Výsledek |
2 | Historický festival mistrů | Značky Hatch, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ | 26. – 27. Května | Výsledek |
3 | Nejhistoričtější Grand Prix | Most, Česká republika | 22. – 24. Června | Výsledek |
4 | Silverstone Classic | Silverstone Circuit, Silverstone | 20. – 22. Července | Výsledek |
5 | Oldtimer Grand Prix | Nürburgring, Nurburg | 10. – 12. Srpna | Výsledek |
6 | Velká historická cena | Circuit Park Zandvoort, Zandvoort | 31. srpna - 2. září | Výsledek |
7 | Lázně šest hodin | Circuit de Spa-Francorchamps, Lázně | 14. – 16. Září | Výsledek |
8 | Dijon Motors Cup | Dijon, Francie | 12. – 14. Října | Výsledek |
Zdroj:[2] |
Šampioni
Sezóna | Mistr | Auto |
---|---|---|
2013 | Fittipaldi / Stewart: John Delane | |
Hlava / Lauda: Greg Thornton | Lotus 92 | |
2014 | Fittipaldi / Stewart: Manfredo Rossi di Montelera | Brabham BT42 |
Hlava / Lauda: Steve Hartley | Šipky A4 | |
2015 | Fittipaldi / Stewart: Nick Padmore | Surtees TS9B / Lotus 77 |
Hlava / Lauda: Andy Wolfe | Tyrrell 011 | |
2016 | Fittipaldi / Stewart: Michael Lyons | Hesketh 308E / McLaren M26 |
Hlava / Lauda: Nick Padmore | Williams FW07C | |
2017 | Fittipaldi / Stewart: Max Smith-Hilliard | Shadow DN5 / Fittipaldi F5A |
Hlava / Lauda: Michael Lyons | Williams FW07B | |
2018 | Fittipaldi / Stewart: Greg Thornton | Lotus 77 / Březen 761 |
Hlava / Lauda: Nick Padmore | Williams FW07C | |
2019 | Fittipaldi / Stewart: Henry Fletcher | Března 761 |
Hlava / Lauda: Matteo Ferrer-Aza | Ligier JS11 / 15 |
externí odkazy
Reference
- ^ A b C „FIA Masters Historic Formula One Championship“. Themastersseries.com. Archivovány od originál dne 26. srpna 2013. Citováno 18. srpna 2013.
- ^ „FIA Masters Historic Formula One Championship“. Fédération Internationale de l'Automobile. 22. ledna 2015. Citováno 15. listopadu 2018.
![]() | Tento Formule jedna –Příbuzný článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |