Řada V8Star - V8Star Series
| Kategorie | Cestovní vozy |
|---|---|
| Země |  Německo |
| Zahajovací sezóna | 2001 |
| Složené | 2003 |
| Dodavatelé motorů | Roush 5,7 l V8 |
| Dodavatelé pneumatik | Dobrý rok |
| Šampion posledního jezdce |  Pedro Lamy |
| Šampion posledního týmu | Zakspeed Racing |
The Řada V8Star byl závody cestovních vozů série se sídlem v Německo. Trval od roku 2001 do roku 2003 a lze jej srovnat s Mistři Deutsche Tourenwagen Série.
Auta
V8Star použil trubkový podvozek z chrom-molybdenové oceli typu mono, který byl vybaven 5,7 litry Roush Motor Chevrolet V8. Motorem byla lehká hliníková bloková jednotka o hmotnosti přibližně 200 kg. Původně motory vyráběly výkon 445 k, ale pro druhou sezónu byly vyladěny na 495 k při 6500 ot / min a 600 Nm při 4850 ot / min.
Automobily vážily 1295 kg, z toho 90 kg byla plastová silueta vyztužená skleněnými vlákny. Siluety představovaly sedm různých sedanů. Všechny byly 1,92 m široké a 1,36 m vysoké. Zadní křídla, zadní difuzory a přední spoilery byly upraveny v aerodynamickém tunelu, aby byl každý styl karoserie stejný. Siluety připomínaly modely Audi, BMW, Ford, Jaguar, Lexus, Opel a Volkswagen, ale byly neznačkové, protože do série nebyl zapojen žádný z výrobců.
Vozy měly nezávislé, dvojité lichoběžníkové zavěšení vpředu i vzadu. Kola měla průměr 18 palců. Úhledné kontrolní pneumatiky Goodyear byly vpředu široké 12 palců a vzadu 14 palců.
Místa závodů
Během tří let se závody konaly na osmi různých evropských okruzích. Obvody Nürburgring, Hockenheimring, Sachsenring, Motorsport Arena Oschersleben a EuroSpeedway Lausitz v Německu byli pravidelnými hostiteli a série také šla do nedalekých tratí Circuit Park Zandvoort (Holandsko), Salzburgring (Rakousko) a Zolder (Belgie).
Bodovací systém
- Níže je uveden bodovací systém používaný v úvodní sezóně 2001:
| Pozice | 1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | 7. | 8. | 9 | 10. | 11. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16. den | 17 | 18. den | 19 | 20 | 21. den | 22 | 23 | 24 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
- V letech 2002 a 2003 byly body uděleny třiceti nejlepším závodníkům bez bonusových bodů za pole position nebo nejrychlejší závodní kolo.
| Pozice | 1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | 7. | 8. | 9 | 10. | 11. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16. den | 17 | 18. den | 19 | 20 | 21. den | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body | 32 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
Šampioni
| Sezóna | Mistr | Mistr týmu |
|---|---|---|
| 2001 |  Johnny Cecotto (Irmscher Motorsport ) |  PoleVision Racing |
| 2002 | Johnny Cecotto (Irmscher Motorsport ) | Zakspeed Motorsport |
| 2003 | Pedro Lamy (Zakspeed Racing ) | Zakspeed Racing |