Mistrovství světa juniorů v rally - Junior World Rally Championship
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Srpna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Kategorie | Skupina R2 |
|---|---|
| Země | Mezinárodní |
| Zahajovací sezóna | 2001 |
| Řidičský šampion |  Jan Solans |
| Šampion spolujezdců | Mauro Barreriro |
| Oficiální webové stránky | www |
 Aktuální sezóna | |
| World Rally Mistrovství |
|---|
| Aktuální sezóna |
| Třídy soutěže |
| Kategorie podpory |
Proud: |
| Související seznamy |
The FIA Mistrovství světa juniorů v rally (také známý jako Junior WRC) je doplňkovou sérií k FIA Mistrovství světa v rally (WRC) a je konkrétně zaměřen na to, aby mladým řidičům nabídl šanci získat zkušenosti a publicitu za dostupnou cenu. Tato kategorie byla odrazovým můstkem v kariéře mnoha současných jezdců WRC včetně Sébastien Loeb, Dani Sordo, Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala a Thierry Neuville.
Dějiny
Mistrovství se poprvé konalo v roce 2001 jako FIA Super 1600 Drivers 'Championship a zahrnoval šest akcí v Evropě. Sébastien Loeb se stal prvním šampiónem série, když jel a Super 1600 -třída Citroën Saxo. Série se následující rok stala mistrovství světa juniorů v rally.
V roce 2007 šampionát nezahrnoval události mimo Evropu a byl známý jako FIA Junior Rally Championship (JRC) pouze pro jednu sezónu.
V roce 2011 FIA nahradila Junior WRC WRC Academy, jediným šampionátem specifikací pro vozidla Ford Fiesta R2. V roce 2013 byl přejmenován na FIA Junior World Rally Championship.[1]
V roce 2014 byla automobilová mřížka JWRC nahrazena Citroën DS3 R3T, zatímco M-Sport nahradil staré jednotky Ford Fiesta R2 pro Jeďte s DMACK Fiesta Trophy. V roce 2017 se JWRC vrátilo k používání modelu Ford Fiesta R2.
Na Sezóna 2018 počet rally byl snížen na 5, zatímco poslední rally dává dvojnásobné body.
Pravidla
Juniorská WRC je otevřená pro řidiče mladší 30 let, kteří v soutěži mistrovství světa v rally FIA nesetkali jako jezdec s prioritou 1 (P1). V roce 2018 jedou konkurenti shodně Ford Fiesta R2Ts použitím Pirelli pneumatiky.
Systém bodování je stejný jako v mistrovstvích WRC, WRC-2 a WRC-3, přičemž body jsou přidělovány první desítce klasifikovaných závodníků následovně:
| Pozice | 1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | 7. | 8. | 9 | 10. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Na rozdíl od ostatních kategorií však soutěžící Junior WRC získávají bonusové body za mistrovství za každou etapovou výhru během sezóny.
Výsledek
Řidičské mistrovství
- Poznámky
- Mistrovství 2011 a 2012 proběhlo jako FIA WRC Academy.
- Mistrovství v roce 2007 proběhlo jako FIA Junior Rally Championship.
- Mistrovství v roce 2001 proběhlo jako FIA Cup pro jezdce Super 1600.
Statistika
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolo vyhrává
- Aktualizováno po sezóně 2019.
Galerie
François Duval řízení a Ford Puma S1600 v roce 2001 Finská rally.
Sébastien Loeb řídit jeho Citroën Saxo VTS S1600 v roce 2001.
Fiat Punto S1600 na finské rally 2001.
Renault Clio S1600 na 2004 Finská rally.
2004 Suzuki Ignis S1600 na autosalonu v roce 2003.
Opel Corsa S1600 poháněn v roce 2005.
Suzuki Swift S1600 na 2007 Finská rally.
Sébastien Ogier s Citroën C2 S1600 v 2008 Rallye Deutschland.
Martin Prokop s Citroën C2 S1600 na Kyperská rally 2009.
Viz také
Reference
- ^ „Vzrušující změny pro rok 2013 WRC“. WRC.com. Oficiální webové stránky WRC. 21. září 2012. Citováno 16. října 2012.