Formula Masters Čína - Formula Masters China
 | |
| Kategorie | Jednotlivé sedačky |
|---|---|
| Země | Asie |
| Zahajovací sezóna | 2011 |
| Složené | 2017 |
| Řidiči | 19 (2017) |
| Týmy | 5 (2017) |
| Konstruktéři | Tatuus |
| Dodavatelé motorů | Volkswagen |
| Dodavatelé pneumatik | Pneumatika Giti |
| Šampion posledního jezdce |  Taylor Cockerton |
| Šampion posledního týmu |  Cebu Pacific Air od PRT |
| Oficiální webové stránky | Série Formula Masters China |
 Aktuální sezóna | |
Formula Masters Čína, FMCS (čínština : 青年 冠军 方程式 系列 赛) (dříve známé jako Formula Pilota Čína), je jednomístný závodní série se sídlem v Asie. Série byla vytvořena v roce 2011 po úspěchu Formule Abarth mistrovství, které vzniklo rok předtím.[1]
Plán akce
Každá událost v šampionátu se běžně řídí třídenním plánem. Skládá se ze dvou volných tréninků prvního dne, jednoho kvalifikačního tréninku a 45–55 km nebo 25 minut závodu druhého dne a 45–55 km nebo 25 minut závodu třetího dne. Mřížku pro druhý závod určuje nejrychlejší kolo v prvním závodě; pokud řidiči nastavují stejné časy, přednost bude mít řidič, který nastavil čas jako první.[2]
Obvody
Události se konaly převážně na čínských okruzích v Guangdong, Ordos International Circuit, Šanghaj, a Šanghaj Tianma, stejně jako Sepang a Kuala Lumpur v Malajsie.
Formula Pilota China Cars
Všechny týmy v Formula Pilota China používají stejný podvozek Tatuus FA010 a 1,4litrový motor FPT.[3]
Specifikace:
- Podvozek: Tatuus FA010 Karbonový kompozitní monokok FIA F3-2010 homologován z hlediska bezpečnosti
- Dimenze: 2650 mm x 1490 mm x 1455 mm
- Hmotnost: 525 kg
- Motor: FPT 414TF
- Přemístění: 1,400 ccm
- Výstupní výkon: 180 hp
- Palivo: Premier, kompatibilní s ethanolem s palivovými články FIA FT3
- Převodovka: Sekvenční šestistupňová převodovka Sadev - diferenciál LSD.
- Přední pérování: Dvojité lichoběžníkové rameno s táhly
- Zadní odpružení: Dvojité lichoběžníkové rameno s táhly
- Tlumiče nárazů: ORA
- Brzdový kotouč: AP litinové ventilované disky, 278 mm x 16 mm.
- Ráfky kol: ATS, Přední 9x13 ", Zadní 10,5x13", středový šroub, hliník.
- Pneumatiky: GitiCompete GTR1 závodní slicky a pneumatiky pro mokré počasí
- Palivová nádrž: 45 litrů
Body
Po každém závodě budou body uděleny způsobilým jezdcům uvedeným jako klasifikovaní závodníci následovně:
- 2011
| Body | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | 7. | 8. | 9 | 10. |
| 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Body se přidělují po dokončení jakýchkoli soudních nebo technických postupů a poté, co komisaři prohlásí výsledky za konečné. Zachováno je pouze nejlepších jedenáct výsledků závodu, ostatní body budou vyřazeny.[2]
- 2012–2013
| Pozice | 1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | 7. | 8. | 9 | 10. | PP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Závod 1 a 3 | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
| Závod 2 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
- 2014
| Pozice | 1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | 7. | 8. | 9 | 10. | PP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Závody 1 a 3 | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
| Závod 2 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 |
Výsledek
| Sezóna | Mistr | Druhý | Třetí | Šampion střední třídy | Mistr týmu |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 |  Mathéo Tuscher |  Luís Sá Silva |  Dustin Sofyan | A: Dustin Sofyan | nebyl udělen |
| 2012 |  Antonio Giovinazzi |  Dan Wells |  Parth Ghorpade | A: Parth Ghorpade | Eurasia Motorsport |
| 2013 |  Aidan Wright |  Afiq Yazid | Akash Nandy | C:  Pu Jun Jin | Meritus GP |
| 2014 | James Munro |  Matt Solomon | Dan Wells | nebyl udělen | Cebu Pacific Air od společnosti KCMG |
| 2015 |  Martin Rump | Jake Parsons | Nick Rowe | Cebu Pacific Air od společnosti KCMG | |
| 2016 |  Philip Hamprecht | Aidan Číst | Zheng Shangguan | M:  Takashi HataC: Zheng Shangguan | Absolutní závodění |
| 2017 | Taylor Cockerton | Daniel Lu |  Danial Nielsen Frost | nebyl udělen | nebyl udělen |
Reference
- ^ "Úvod". Formula Pilota Čína. Citováno 19. února 2012.
- ^ A b „Sportovní regulace“ (PDF). Formula Pilota Čína. Archivovány od originál (PDF) dne 1. června 2012. Citováno 19. února 2012.
- ^ "Technické specifikace". Formula Piota Čína. Citováno 19. února 2012.