Železniční stanice Meldon Quarry - Meldon Quarry railway station - Wikipedia
Meldon Quarry | |
|---|---|
| Stanice zapnutá dědictví železnice | |
 Cyklotrasa přes místo viaduktu a stanice | |
| Umístění | Meldon, West Devon Anglie |
| Souřadnice | 50 ° 42'53 ″ severní šířky 4 ° 01'55 ″ Z / 50,7148 ° N 4,0320 ° WSouřadnice: 50 ° 42'53 ″ severní šířky 4 ° 01'55 ″ Z / 50,7148 ° N 4,0320 ° W |
| Odkaz na mřížku | SX566926 |
| Řízeno | Dartmoorská železnice |
| Platformy | 1 |
| Klíčová data | |
| cca 1920 | Otevřeno |
| 1968 | Uzavřeno British Rail |
| 2000 | Nová stanice otevřena Dartmoorská železnice |
| 2008 | Dartmoorské železniční služby byly dočasně vyřazeny během změny vlastnictví |
| 2009 | Služby Dartmoor Railway byly znovu zavedeny |
| 29. září 2019 | běžel poslední vlak |
Železniční stanice Meldon Viaduct je vlakové nádraží na Meldon v Devon. To bylo přejmenováno v roce 2015 z nádraží Meldon Quarry.[1]
Dějiny
Stanice byla původně postavena kolem roku 1920 jako Meldon Quarry Halt u Londýn a jihozápadní železnice. Tato stanice neměla přístup pro veřejnost a fungovala pouze jako zastavení zaměstnanců lomových dělníků, jejich rodin a dalších zaměstnanců železnic pracujících v Meldon Quarry. Lom původně neměl zpevněný přístup na silnici a někteří pracovníci lomu a jejich rodiny žili v chatkách poblíž lomu. Zastavili pro přístup Okehampton. Zastavení nebylo uvedeno v jízdním řádu veřejné železnice a místní osobní doprava by volala pouze na základě zvláštního ujednání. Dělnická služba z Okehamptonu rovněž fungovala pomocí osobního vozu připojeného k jednomu ze zátěžových vlaků. Platformy zastavení byly postaveny za použití standardních komponentů vyrobených ve vlastní betonárně železnice v Exmouth Junction. Nástupiště byla velmi úzká a krátká, dlouhá asi jako jeden osobní vůz. Nacházeli se na bezprostředním východním konci Meldonův viadukt, mezi viaduktem a stavědlem Meldon Quarry.[2]
The Zpráva o buku v roce 1963 doporučil, aby byl Exeter do Plymouth Line odříznut zpět do Okehamptonu; a když mezi nimi a Bere Alston v roce 1968 se Halt stal nepoužívaným. O nějaký čas později byly obě platformy zbořeny během úprav rozložení koleje a přístupu na západním konci Meldon Quarry.
Luk, Severní Tawton, Sampford Courtenay a Okehampton ztratily osobní dopravu od roku 1972. Ale nákladní doprava pokračovala na trati díky činnostem British Rail zátěž lom na Meldon, tři míle od Okehamptonu, který měl výkon 300 000 tun ročně. Lom a železnici nyní vlastní Aggregate Industries. Lom je momentálně mimo provoz a 'zakonzervován '.
Znovuotevření
Nová stanice v lomu Meldon byla otevřena v roce 2000 společností Dartmoorská železnice působit jako konec osobní dopravy z Okehamptonu. Má jedinou plošinu přiléhající k bývalé horní linii, ale umístěnou o něco blíže k Okehampton než bývalý Staff Halt. Jedná se o zcela novou konstrukci, která nesouvisí s předchozím Haltem. V roce 2002 byla stanice dále vylepšena instalací betonových zdí nástupiště a dřevěného přístřešku na nástupišti BR Jižní region styl a barevné schéma. V roce 2015 byla stanice přejmenována na Meldon Viaduct.[3] Je to současný západní konec Dartmoorská železnice služby osobní přepravy do Okehamptonu a Sampford Courtenay. Stanice nemá přístup k motorovým vozidlům, ale má vynikající přístup pro chodce a cyklisty Žulová cesta Cyklostezka, součást Cyklotrasa Devon od pobřeží k pobřeží.[1], a má odkazy na Dartmoor prostřednictvím místní sítě pro pěší. V blízkosti stanice se nachází bufet v bývalém bufetovém voze SR s elektrickým pohonem. Auto má výhled na Meldonský viadukt a okolní údolí.[2]
Dne 4. září 2008 se novým vlastníkem železnice Dartmoor stala nová společnost British American Railway Services Ltd, nová společnost vytvořená společností Iowa Pacific Holdings v Chicagu. Společnost bude na železnici rozvíjet nákladní, osobní a turistické služby.[4] Po posledním vlaku dne 29. září 2019 byla pozastavena vlaková doprava.
| Předcházející stanice |  Dědictví železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Okehampton | Dartmoorská železnice | Terminus | ||
Reference
- ^ http://www.dartmoor-railway-sa.org/news
- ^ Nicholas, John & Reeve, George (2001) Okehamptonská linie. Clophill: Irwell Press ISBN 1-903266-13-0
- ^ http://www.dartmoor-railway-sa.org/news
- ^ Dědictví železnice, Hospoda. Heritage Railway Magazine. Vydání 116, 2. října 2008 - 29. října 2008. S. 18.