Železniční stanice Yeoford - Yeoford railway station
Yeoford  | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Yeoford, Mid Devon Anglie |
| Souřadnice | 50 ° 46'37 ″ severní šířky 3 ° 43'34 "W / 50,777 ° N 3,726 ° WSouřadnice: 50 ° 46'37 ″ severní šířky 3 ° 43'34 "W / 50,777 ° N 3,726 ° W |
| Odkaz na mřížku | SX783988 |
| Spravovaný | Velká západní železnice |
| Platformy | 1 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | YEO |
| Klasifikace | Kategorie DfT F2 |
| Dějiny | |
| Původní společnost | North Devon železnice |
| Pre-seskupení | Londýn a jihozápadní železnice |
| Post-seskupení | Jižní železnice |
| Klíčová data | |
| Otevřeno | 1854 |
| Cestující | |
| 2015/16 |  16,450 |
| 2016/17 |  18,580 |
| 2017/18 | 18,156 |
| 2018/19 | 17,116 |
| 2019/20 | 17,236 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Yeoford je venkovská stanice na Tarka Line sloužící vesnici Yeoford v Devon, Anglie. Je obsluhován vlaky mezi Barnstaple a Exeter.
Dějiny
Stanici otevřel North Devon železnice dne 1. srpna 1854. Dne 1. listopadu 1865 byla první část Okehampton železnice otevřel a připojil se k hlavní trati na Coleford Junction, kousek na sever od Yeofordu.[1][stránka potřebná ] Tato trasa byla součástí Londýn a jihozápadní železnice hlavní linka mezi Exeterem a Plymouth, a byla hlavní křižovatkou linek LSWR v Plymouthu a Barnstaple (po nějakou dobu se jim říkalo Yeoford Junction), ale toto ztratilo své vlaky mimo Okehampton v květnu 1968 a pro cestující uzavřena v roce 1972.
Osobní vlaky byly od té doby obnoveny na linku Okehampton, ale jezdí pouze v letních nedělích a neváží na Yeoford. Dvě koleje procházející stanicí jsou ve skutečnosti nezávislé jednotlivé řádky s tím, že projíždí nepoužívanou (dříve na sever) platformou používanou pro vlaky Okehampton, včetně kamenného provozu z Aggregate Industries lom v Meldon. Vlaky Tarka Line využívají to, co bývalo nástupiště Exeter (na jih) v obou směrech, přičemž dvě linky se spojovaly dále na jih Úvěr.
Stanice byla používána mnoha operátory, ale v poslední době, v posledním desetiletí Wales a západ, regionální Západní země a na jih Wales provozovatel vlaku, který se v roce 2001 rozdělil na Vlaky Wessex a Wales a hranice. Od té doby obsluhuje Yeoford vlaky Wessex a v poslední době franšíza Velkého Západu, kterou vlastní a provozuje První skupina a nyní známý jako Velká západní železnice.
Služby
The Tarka Line má hodinovou službu po většinu dne (ale v neděli dvě hodiny každou hodinu), ale vlaky zastavují v Yeofordu pouze na vyžádání. Vlaky se napojují na služby hlavní linky v Exeter St Davids.[2]
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Úvěr | Velká západní železnice Tarka Line | Copplestone | ||
 Navrhované železnice dědictví | ||||
| Terminus | Dartmoorská železnice | Sampford Courtenay | ||
Komunitní železnice
Železnice mezi Exeterem a Barnstaple je označena jako komunální železnice a je podporován marketingem poskytovaným Devon a Cornwall Rail Partnership. Linka je propagována pod Tarka Line název.
Budoucnost
Pokud je ve vlastnictví ECT Group, Dartmoorská železnice plánoval znovuotevření nepoužívané nástupiště na stanici za účelem vytvoření přestupního uzlu s linkou Tarka (a tedy národní sítí). Prostřednictvím běhu z Yeofordu do Okehamptonu mělo být zahájeno v roce 2009, ale to bylo odloženo až do dokončení ujednání o přestupu se společností Network Rail.[3] V souladu s tím byla služba „Sunday Rover“ provozovaná společností Great Western Railway opět provozována v neděli po celé léto roku 2009, ačkoli sem nevolala.[4] Ačkoli letní vlaky GWR od té doby pokračovaly v provozu (jezdí každé léto znovu v letech 2013–19), stále nebylo dosaženo dohody ohledně použití Yeoford jako přestupního uzlu a v posledních letech Dartmoorská železnice tento cíl nesledovala. Služby na Dartmoorské železnici byly v roce 2019 pozastaveny.
V populární kultuře
Doktor kdo periodický charakter Kate Lethbridge-Stewart (Beverley Cressman ), se kterým zatím nepracuji JEDNOTKA, dorazí na nádraží Yeoford na začátku roku Dæmos Rising.[Citace je zapotřebí ]
Reference
- ^ Nicholas, John (1992). The North Devon Line. Sparkford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-86093-461-6.
- ^ „Jízdní řád národní železnice 136 (léto 2009)“ (PDF). Network Rail. Citováno 11. května 2009.[mrtvý odkaz ]
- ^ "Zprávy". Dartmoorská železnice. Archivovány od originál dne 16. srpna 2009. Citováno 16. července 2009.
- ^ „Jízdní řády“. Dartmoorská železnice. Archivovány od originál dne 13. června 2009. Citováno 7. května 2009.