URI Účelově postavená vozidla - URI Purposely Built Vehicles

URI Účelově postavená vozidla, oficiálně URI Purposely Built Vehicles PTY LTD, je a Jihoafričan automobilová společnost, která vyrábí terénní vozidlo Uri. Společnost vyrábí dva modely - URI Desert Runner a URI Mining Vehicle. Prvním z nich je jednoduchý, spolehlivý a sjízdný džíp v civilních, vojenských a policejních úpravách (armáda a policie dělají společnosti téměř celý obrat).
Dějiny
Původně Uri navrhl a postavil místní Ewert Smith Angorská koza zemědělec se sídlem v Windhoek, Namibie navrhl terénní vůz Uri v roce 1995. Smith pojmenoval vozidlo Uri, a Khoisan Nama slovo pro „skok“ a malá výroba začala v roce Witvlei, Namibie v roce 2001.[1] Testováno v Poušť Kalahari, africký zemědělský, policejní, vojenský a těžební průmysl (De Beers / Anglo American Diamond Mines ) objednal mnoho z těchto nákladních vozidel.[1]
Původní výrobní společnost se jmenovala Uri - Automobiles, výrobu poté převzala Uri International Vehicle & Equipment Marketing (Pty.) Ltd. (UVM) se sídlem v Waltloo, severovýchodní předměstí Pretoria, Jižní Afrika. Od roku 2008 byla UVM jako dceřiná společnost jihoafrického dodavatele obrany Ivema (Pty.) Ltd.[2] Od roku 2015 je vozidlo vyráběno společností Uri Purposely Built Vehicle (PTY) LTD Rustenburg, také v Jižní Africe[3] jejichž spoluzakladatelé, Andre Squire a Raymond Squire, koupili v roce 2015 veškeré duševní vlastnictví.[4]
Vůz byl původně používán v rally, ale konstruktér zjistil, že by mohl existovat trh v zemědělství, policii, armádě a těžebním průmyslu.
Varianty
Uri je široce rozdělen do dvou širokých řad Road and Mining v obou verzích 4 × 4 a 4 × 2.
Pouštní běžec Uri
Specifikace
Vozidlo je vyrobeno z mechanických komponentů od společnosti Toyota.[5]
- K motorům patří dvoulitrový nebo třílitrový turbodiesel Toyota o objemu 2 litry nebo benzínový čtyřválec o objemu 2,2 nebo 2,4 litru.
- Převodovka je pětistupňová manuální.
- Délka: 4450 mm
- Šířka: 1680 mm
- Výška: 1855 mm
- Hmotnost: 1425 kg
Těžařské vozidlo URI
Těžařské vozidlo URI je navrženo pro provoz v podzemní doly. Těžařské vozidlo Uri je k dispozici ve dvou různých výškách nízkoprofilové kabiny, kabině vysoké 1,4 metru a kabině vysoké 1,8 metru URI.[6]
Poznámky
- ^ A b http://www.team-bhp.com/forum/international-automotive-scene/6493-official-guess-car-thread-please-see-rules-first-page-187.html
- ^ Autokatalog 2003, 2004 a 2005 (Vereinigte-Motor Verlage GmbH & Co. KG, Stuttgart)
- ^ http://upbv.co.za/wp-content/uploads/2018/03/EME-Affidavit-URI-Purposely-Built-Vehicles
- ^ http://upbv.co.za/about/
- ^ http://www.elfnet.hu/kikapcsolodas/sokkerekkerek/kulonlegesmarkak/uridesertrunner.php maďarský
- ^ http://upbv.co.za/uri-mine-vehicles/
externí odkazy
- Web výrobce (v angličtině)
- Namibijský ekonom: Uri je dokonalá hračka pro farmáře nebo vesničana
- Populární mechanika Rusko (Článek „Auta černého kontinentu“ byl publikován v časopise „Popular Mechanics“ (č. 9, září 2014)).