Hansa-Brandenburg W.29 - Hansa-Brandenburg W.29
| W.29 | |
|---|---|
 | |
| W.29 z Japonské císařské námořnictvo | |
| Role | Floatplane fighter |
| Výrobce | Hansa und Brandenburgische Flugzeug-Werke |
| Návrhář | Ernst Heinkel |
| První let | 27. března 1918 |
| Úvod | 1918 |
| Primární uživatel | Kaiserliche Marine |
| Počet postaven | 78 |
The Hansa-Brandenburg W.29 byl Němec jednoplošník bojovník plovákový letoun který sloužil v závěrečných měsících roku 2006 první světová válka, ze základen na Severní moře pobřeží.
Bylo založeno na Ž.12 dvojplošník že byl navržen jako náhrada. Konfigurace jednoplošníku vytvořila menší odpor, a tak poskytla vyšší rychlost.
Varianty
- W.29
- Výroba letadel z Hansa und Brandenburgische Flugzeug-Werke.
- Van Berkel W-B
- Licenční výroba v Holandsko autor Van Berkel's Patent Company Ltd.[Citace je zapotřebí ]
- Måke I.
- Označení norské armády pro W.29. Dva operovali.[1]
- Hanza-shiki suijō teisatsuki
- (ハ ン ザ 式 水上 偵察機, typ Hansa Surveillance Floatplane) postavený Nakajima a Aichi
- Orlogsværftet HM.1
- Licenční výroba v Dánsku do Orlogsværftet (Dánská královská námořní loděnice).[2]
Operátoři
- KuKLFT - Rakousko-Uhersko zadalo objednávku na 25 W.29s, poháněných motory Austro-Daimler o výkonu 185 hp (138 kW), které měly být vyrobeny na základě licence Ufag na Budapešť. Jeden dokončen do konce první světové války[3]
- Dánské královské námořnictvo - koupil jeden W.29 z Německa v roce 1919, stavbu dalších 15 poháněných 150 hp Benz nebo 160 hp (120 kW) Orlogsværftet O-V šestiválcový řadový motor v licenci na Orlogsværftet (dánská královská námořní loděnice) jako HM.1 od roku 1921 do roku 1927 typ, který zůstal v provozu do roku 1930, byl nahrazen typem Heinkel HE 8.[2]
- Finské letectvo Finský AF NEPOUŽÍVAL W.29, ale IVL A.22 Hansa, založený na W.33.
- Maďarská sovětská republika nařídil restart výroby W.29 v Ufagu. Byly dokončeny nejméně dvě, které společně s jediným W.29 dokončeným pro Rakousko-Uhersko byly provozovány 9. flotilou letky operující od Cspel u Budapešť.[3]
- Japonské císařské námořnictvo - Používá se jako Hanza-shiki suijō teisatsuki(ハ ン ザ 式 水上 偵察機, typ Hansa Surveillance Floatplane) a výrobce Nakajima Aircraft Company a Aiči Kokuki.
- Norská armáda obdržel v roce 1920 dva ex-německé W.29, které je použil na podporu pobřežního dělostřelectva.[4] Dva označené W.29 Måke I., byly převedeny do Norské královské námořnictvo v roce 1928 spolu s armádou Ž 33s a rameno pobřežního dělostřelectva.[5]
- A / S Aero[Citace je zapotřebí ]
- Je známo, že alespoň jeden W.29 byl zajat a testován na MAEE (Marine Aircraft Experimental Establishment) v Felixstowe.[6][je nutné ověření ]
Specifikace (W.29)
Kresba Hansa-Brandenburg W.29
Data z Encyklopedie vojenských letadel,[7] Německá letadla první světové války[8]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2 (pilot a pozorovatel / střelec)
- Délka: 9,36 m (30 ft 9 v)
- Rozpětí křídel: 13,5 m (44 ft 3 v)
- Výška: 3 m (9 ft 10 v)
- Plocha křídla: 32,2 m2 (347 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1000 kg (2205 lb)
- Celková hmotnost: 1494 kg (3294 lb)
- Elektrárna: 1 × Benz Bz.III 6válcový vodou chlazený řadový pístový motor, 112 kW (150 k)
- Vrtule: 2listá pevná vrtule
Výkon
- Maximální rychlost: 175 km / h (109 mph, 94 Kč)
- Rozsah: 520 km (320 mi, 280 NMI)
- Vytrvalost: ca. 4 hodiny
- Strop služby: 5 000 m (16 000 ft)
- Čas do nadmořské výšky: 1000 m (3281 ft) za 6 minut
- 2 000 m (6 562 ft) za 13 minut
- 2 000 m (6 562 ft) za 23 minut
Vyzbrojení
- Zbraně:
- 1 nebo 2 × pevná dopředu 7,9 mm (0,312 in) lMG 08 kulomety
- 1 × 7,9 mm (0,312 palce) Parabellum MG14 v zadním kokpitu
Viz také
Související seznamy
Reference
- ^ Věky Nadšenec vzduchu Září / říjen 1997, s. 31, 34.
- ^ A b Věky Nadšenec vzduchu Září / říjen 1997, s. 30.
- ^ A b Věky Nadšenec vzduchu Září / říjen 1997, s. 29–30.
- ^ Věky Nadšenec vzduchu Září / říjen 1997, s. 31.
- ^ Věky Nadšenec vzduchu Září / říjen 1997, s. 34.
- ^ http://www.airwar.ru/enc/fww1/w29.html
- ^ Jackson, Robert (2003). Encyklopedie vojenských letadel. Bath: Parragon Pub. ISBN 9780752581309.
- ^ Gray, Peter; Thetford, Owen (1970). Německá letadla první světové války (2. vyd.). London: Putnam. str.75 –78. ISBN 0-370-00103-6.
- Gray, Peter; Thetford, Owen (1970). Německá letadla první světové války (2. vyd.). London: Putnam. ISBN 0-370-00103-6.
- Jackson, Robert (2003). Encyklopedie vojenských letadel. Bath: Parragon Pub. ISBN 9780752581309.
- Owers, Colin A. (září – říjen 1997). “Zeebrugge's Hornets: The Brandendurg Monoplanes: Part One”. Nadšenec vzduchu. Č. 71. str. 29–30, 34. ISSN 0143-5450.